[發明專利]一種汽車配件生產抓取裝置在審
| 申請號: | 201810613509.1 | 申請日: | 2018-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN108639748A | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 王佐欣 | 申請(專利權)人: | 王佐欣 |
| 主分類號: | B65G47/91 | 分類號: | B65G47/91 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325400 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車配件生產 抓取裝置 固定板 導桿 絲杠 底板 電動伸縮桿 伺服電機 吸盤 抓取 安裝螺母 安裝螺栓 齒輪帶動 滑塊側面 緊固螺栓 汽車配件 絲杠螺母 軸承配合 夾持板 上表面 拆卸 齒條 滑槽 滑塊 通孔 貫穿 | ||
1.一種汽車配件生產抓取裝置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面設有兩個固定板(13),兩個固定板(13)之間設有與固定板(13)固定連接的導桿(14),且兩塊固定板(13)之間通過軸承配合安裝有絲杠(19),所述絲杠(19)通過絲杠螺母連接有滑塊(2),且導桿(14)貫穿滑塊(2)側面的通孔,所述絲杠(19)的端部連接有伺服電機二(18),所述滑塊(2)的上表面連接有驅動箱(7),所述驅動箱(7)的前側面設有滑槽二(27),所述滑槽二(27)內滑動連接有連接板(22),所述連接板(22)的一端連接有齒條(21),所述齒條(21)嚙合連接有齒輪(28),所述齒輪(28)的側面連接有伺服電機一(6),所述連接板(22)的側面設有電動伸縮桿四(30),所述電動伸縮桿四(30)的端部連接有安裝板一(8),所述安裝板一(8)的底面設有電動伸縮桿一(10),所述電動伸縮桿一(10)的端部連接有抓取板(5),所述抓取板(5)的側面設有安裝板二(9),所述安裝板二(9)的側面設有電動伸縮桿二(11),所述電動伸縮桿二(11)的端部設有夾持板(4),所述抓取板(5)的底面設有連接筒(26),所述連接筒(26)內腔的底面設有電動伸縮桿三(23),所述電動伸縮桿三(23)的端部設有活塞(24),所述連接筒(26)的底面連接有吸盤(25),所述驅動箱(7)的側面設有PLC控制器(20),所述PLC控制器(20)的輸入端電連接外部電源的輸出端,所述PLC控制器(20)的輸出端電連接伺服電機一(6)、電動伸縮桿一(10)、電動伸縮桿二(11)、伺服電機二(18)、電動伸縮桿三(23)和電動伸縮桿四(30)的輸入端。
2.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產抓取裝置,其特征在于:所述底板(1)的上表面設有通孔,所述通孔內滑動連接有安裝螺栓(12),所述安裝螺栓(12)的端部螺紋連接有安裝螺母(3)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產抓取裝置,其特征在于:所述活塞(24)為橡皮活塞,所述活塞(24)的側面設有密封墊。
4.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產抓取裝置,其特征在于:所述齒條(21)的兩端均設有限位板,所述齒條(21)的長度小于滑槽二(27)的長度。
5.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產抓取裝置,其特征在于:所述夾持板(4)的側面設有軟墊,所述夾持板(4)的側面設有壓力傳感器(29),所述壓力傳感器(29)的輸出端電連接PLC控制器(20)的輸入端。
6.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產抓取裝置,其特征在于:所述底板(1)的側面設有連接塊(15),所述連接塊(15)的上表面螺紋連接有緊固螺栓(17),所述連接塊(15)的側面設有滑槽一(16)。
7.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產抓取裝置,其特征在于:所述抓取板(5)為圓形板,所述抓取板(5)與安裝板二(9)為固定焊接,所述安裝板二(9)為L型板。
8.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產抓取裝置,其特征在于:所述連接筒(26)內腔的側面設有密封層,所述吸盤(25)的底面設有氣孔,所述氣孔與連接筒(26)相連接。
9.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產抓取裝置,其特征在于:所述安裝板二(9)設有三個且沿抓取板(5)的側面均勻分布,所述連接筒(26)的長度小于安裝板二(9)的長度。
10.根據權利要求1所述的一種汽車配件生產抓取裝置,其特征在于:所述吸盤(25)的底面為弧形結構,所述吸盤(25)為組合橡膠吸盤,所述吸盤(25)與連接筒(26)為固定套接。
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