[發(fā)明專利]一種汽車用Cu、Mg復合帶的真空熱壓工藝

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• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN109079039A
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設計）人: 張聘
• 申請（專利權）人: 無錫市世達精密焊管制造有限公司
• 主分類號: B21D39/02
• 分類號: B21D39/02;B21D37/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及真空壓熱技術領域，尤其為一種汽車用Cu、Mg復合帶的真空熱壓工藝，包括底座，底座的頂部一端設有控制柜，控制柜的正面外壁設有顯示屏，顯示屏的一側設有工作指示燈，工作指示燈的底部設有控制鍵，控制柜靠近控制鍵的一側側壁固定連接于第一導線，第一導線遠離控制柜的一端固定連接于真空壓力泵，真空壓力泵遠離控制柜的一側固定設有連通管，連通管遠離真空壓力泵的一端固定聯(lián)通于爐體的內(nèi)壁，第一導線的頂部設有第二導線，第二導線的一端固定連接于控制柜。本發(fā)明通過整體結構設計的科學性、實用性和有效性，使其整體工作效果更好，在使用上更加方便，在工作效率上提升很多，同時相較于其它同類產(chǎn)品，本裝置在制造成本上更低。

技術領域

本發(fā)明涉及真空壓熱技術領域，尤其涉及一種汽車用Cu、Mg復合帶的真空熱壓工藝。

背景技術

目前，在汽車用Cu、Mg復合帶的真空熱壓技術領域中，普遍存在工作效率較低，操作難度較大的情況，隨著現(xiàn)在汽車領域的飛速發(fā)展，現(xiàn)有的Cu、Mg復合帶的真空熱壓技術有些難以滿足當前的需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車用Cu、Mg復合帶的真空熱壓工藝。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

一種汽車用Cu、Mg復合帶的真空熱壓工藝，包括底座，所述底座的頂部一端設有控制柜，所述控制柜的正面外壁設有顯示屏，所述顯示屏的一側設有工作指示燈，所述工作指示燈的底部設有控制鍵，所述控制柜靠近控制鍵的一側側壁固定連接于第一導線，所述第一導線遠離控制柜的一端固定連接于真空壓力泵，所述真空壓力泵遠離控制柜的一側固定設有連通管，所述連通管遠離真空壓力泵的一端固定聯(lián)通于爐體的內(nèi)壁，所述第一導線的頂部設有第二導線，所述第二導線的一端固定連接于控制柜，所述第二導線遠離控制柜的一端穿過爐體外壁固定連接于加熱裝置，所述爐體的底部內(nèi)壁固定連接于固定塊，所述固定塊的頂部固定連接于應力彈簧柱，所述應力彈簧柱的頂部固定連接于壓座，所述固定塊的兩端固定連接于架體，所述架體的頂部固定連接于定位架，所述定位架的內(nèi)壁設有熱壓裝置，所述爐體的頂部內(nèi)壁固定連接于壓蓋，所述壓蓋的底部固定連接于壓柱，所述壓柱的底部固定連接于壓塊。

優(yōu)選的，所述底座的頂部一端設有控制柜，控制柜的正面外壁設有顯示屏，顯示屏的一側設有工作指示燈，工作指示燈的底部設有控制鍵。

優(yōu)選的，所述第一導線遠離控制柜的一端固定連接于真空壓力泵，真空壓力泵遠離控制柜的一側固定設有連通管。

優(yōu)選的，所述定位架的內(nèi)壁設有熱壓裝置，爐體的頂部內(nèi)壁固定連接于壓蓋，壓蓋的底部固定連接于壓柱，壓柱的底部固定連接于壓塊。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本裝置通過設有控制柜，在控制柜方面設有顯示屏便于觀察使用及工作情況，工作指示燈便于觀察到本裝置的工作狀態(tài)。

2、本裝置通過控制柜直接進行控制真空壓力泵和爐體內(nèi)的各個器具進行工作，在操作使用上更加便捷，工作效率大大提高。

3、本裝置通過整體結構設計的科學性、實用性和有效性，使其整體工作效果更好，同時相較于其它同類產(chǎn)品，本裝置在制造成本上更低。

本發(fā)明中，該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術相同或可采用現(xiàn)有技術加以實現(xiàn)，本發(fā)明通過設有控制柜，在控制柜方面設有顯示屏便于觀察使用及工作情況，工作指示燈便于觀察到本裝置的工作狀態(tài)。通過控制柜直接進行控制真空壓力泵和爐體內(nèi)的各個器具進行工作，在操作使用上更加便捷，工作效率大大提高。通過整體結構設計的科學性、實用性和有效性，使其整體工作效果更好，同時相較于其它同類產(chǎn)品，本裝置在制造成本上更低。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種汽車用Cu、Mg復合帶的真空熱壓工藝的整體的結構示意圖。