[發明專利]軍用車載設備集控電路

在審

• 申請號: 201810610794.1
• 申請日: 2018-06-02
• 公開（公告）號: CN108803420A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 胡廣舉;徐志海;劉洋;孔令賓;李金環
• 申請（專利權）人: 新鄉市光明電器有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;B60R16/02
• 代理公司: 河南科技通律師事務所 41123
• 代理人: 張建東;樊羿

本發明公開了一種軍用車載設備集控電路，包括供電模塊、操作模塊、快速拆裝模塊、通訊接頭；所述操作模塊分為電擊發操作模塊和常規操作模塊，所述電擊發操作模塊包括電擊發接口、第一容錯供電單元和第一操作輸入單元，所述供電模塊包括直流供電接口、第一反接保護單元、第二反接保護單元，所述第一反接單元的輸出端、第二反接保護單元的輸入端與所述第一操作輸入單元的低壓輸出端星形連接；所述快速拆裝模塊包含電源引腳、GPIO引腳、兩路通訊引腳，所述GPIO引腳分別與所述常規操作模塊的輸出端、設備狀態顯示單元電連接，所述電源引腳與供電模塊或第二容錯供電單元對應電連接。具有故障安全功能。

技術領域

本發明涉及輸入設備技術領域，具體涉及一種軍用車載設備集控電路。

背景技術

輸入設備是數字設備必需必要的控制設備配套硬件，原裝甲車/坦克車車載設備輸入模塊包括分散布置的安防控制板、機槍控制板、榴霰彈控制板。由于早期電子系統不夠發達，還不能夠實現數字化信息傳輸，各控制開關按鈕多半采用點對點線聯接，導致線束多而亂，采用綁扎雖然改變了亂的缺點，但并不利于維護。

裝甲戰車/坦克車對輸入設備的要求是：由于戰車內光線暗，在戰車開機后到停機前，按鈕的標識文字應始終處于點亮狀態，以適應戰車內的光環境。裝甲戰車的操作規程對操作輸入設備的要求是：預確認。預確認在硬件上的解決方法是預留頂指位，頂指位的作用是在操控按鍵前，需確認按鈕位置，而又不能夠接觸按鈕。

隨著裝甲戰車/坦克車對作戰性能要求的不斷提升，其車載設備也會不斷增加，必然提高對車輛可利用空間的占用比例。為減少這一趨勢對設備性能的影響，需考慮車載設備的小型化、集成化、數字化改進。但是，裝甲戰車/坦克車這一特殊應用場合，對設備的安全性、穩定性、可靠性有更高標準的要求。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種軍用車載設備集控電路，具有故障安全功能，以解決現有的軍用車載設備的控制設備安全性不高、占用空間大的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

設計一種軍用車載設備集控電路，包括供電模塊、操作模塊、快速拆裝模塊、通訊接頭；所述通訊接頭用于與外部設備連接；所述操作模塊分為電擊發操作模塊和常規操作模塊，所述電擊發操作模塊包括電擊發接口，以及與電擊發接口串聯連接的第一容錯供電單元和第一操作輸入單元，所述常規操作模塊包括第二容錯供電單元、第二操作輸入單元，所述第二容錯供電單元用于接入所述供電模塊輸出的電壓，其輸出端與所述第二操作輸入單元的輸入端電連接；所述供電模塊包括直流供電接口，與供電接口的正接線端電連接的第一反接保護單元，以及與供電接口的負接線端電連接的第二反接保護單元，所述第一反接單元的輸出端、第二反接保護單元的輸入端與所述第一操作輸入單元的輸出端星形連接；所述快速拆裝模塊包含電源引腳、GPIO引腳、至少兩路通訊引腳，所述通訊引腳分別與通訊接頭的端子對應電連接，所述GPIO引腳分別與所述常規操作模塊的輸出端、設備狀態顯示單元電連接，所述電源引腳與供電模塊或第二容錯供電單元對應電連接。

優選的，所述第一操作輸入單元和第二操作輸入單元均包括操作元器件。

進一步的，所述操作元器件包括按鍵開關、鈕子開關、旋鈕開關中的至少一種；當所述操作元器件是按鈕開關時，所述第一操作輸入單元和第二操作輸入單元還包括操作運行狀態顯示單元，所述操作運行狀態顯示單元、操作元器件、輸入線路星形連接，所述輸入線路用于與所述第一反接單元的輸出端、第二反接保護單元的輸入端星形連接，或者用于與所述快速拆裝模塊GPIO引腳電連接；當所述操作元器件是鈕子開關或旋鈕開關時，所述操作元器件的其它端用于與所述快速拆裝模塊GPIO引腳電連接。

進一步的，軍用車載設備集控電路還包括與操作元器件對應設置的、用于提供環境光的照明單元。

再進一步的，所述照明單元包括降壓電阻和發光二極管，所述照明單元還連接有電流熔斷器。