[發明專利]一種全平衡式鋼絲繩卷揚式垂直升船機的自動控制流程有效
| 申請號: | 201810608604.2 | 申請日: | 2018-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN108914907B | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發明(設計)人: | 馮晨;李航宇;黃金根;陸永亞;全志杰 | 申請(專利權)人: | 杭州國電機械設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E02C5/00 | 分類號: | E02C5/00;E02C5/02 |
| 代理公司: | 33209 杭州天欣專利事務所(普通合伙) | 代理人: | 張狄峰 |
| 地址: | 310030 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 子流程 船舶 升船機 運送 上游 自動控制流程 上行 垂直升船機 鋼絲繩卷 全平衡式 運行操作 船廂 下行 檢測數據 觀察 采集 | ||
1.一種全平衡式鋼絲繩卷揚式垂直升船機的自動控制流程,包括運送船舶上行流程和運送船舶下行流程;其特征在于,所述運送船舶上行流程包括下游對接子流程、船舶進廂、下游解除對接子流程、船廂上行子流程、上游對接子流程、船舶出廂和上游解除對接子流程;所述運送船舶下行流程包括上游對接子流程、船舶進廂、上游解除對接子流程、船廂下行子流程、下游對接子流程、船舶出廂和下游解除對接子流程;
所述運送船舶上行流程包括如下步驟:
1)下游對接子流程:
承船廂停在下游對接位置,推出頂緊裝置,自動控制系統收到頂緊裝置推出到位信號后,推出對接鎖定機構,自動控制系統收到對接鎖定機構鎖定到位信號后,推出對接密封裝置,自動控制系統收到對接密封裝置到位信號后,開啟充水系統對密封間隙進行充水,通過水位判斷間隙充水到位后,開啟下閘首臥倒小門,自動控制系統收到下閘首臥倒小門開啟到位信號后,對承船廂內外水位進行判斷,當水位差在允許范圍內時,收起下游防撞裝置,自動控制系統收到下游防撞裝置收起到位信號后,開啟承船廂下游臥倒門,自動控制系統收到承船廂下游臥倒門開啟到位信號后,下游對接子流程結束;當水位差超過允許范圍時,則執行下游解除對接子流程;
2)船舶進廂:
當下游對接子流程完成時,下游允許船舶進廂信號燈亮起,船舶駛入承船廂,通過船舶檢測裝置和監控系統判斷船舶是否駛入,船舶停靠并系纜完成后,船舶進廂信號燈亮起,船舶進廂完成;
3)下游解除對接子流程:
當船舶進廂完成后,關閉承船廂下游臥倒門,自動控制系統收到承船廂下游臥倒門關閉到位信號后,升起下游防撞裝置,自動控制系統收到下游防撞裝置動作到位信號后,通過水位檢測裝置判斷承船廂內水深是否滿足運行條件,當船廂內水深不滿足允許水位時,開啟充泄水系統對承船廂內進行泄水或者補水,通過實時數據判斷船廂內水深滿足條件后,關閉充泄水系統;當船廂內水深已滿足運行條件時,則關閉下閘首臥倒小門,自動控制系統收到下閘首臥倒小門關閉到位信號后,開啟泄水系統對密封間隙進行泄水,通過水位判斷間隙水泄水到位后,收回對接密封裝置,自動控制系統收到對接密封裝置收回到位信號后,解鎖對接鎖定機構,自動控制系統收到對接鎖定機構解鎖到位信號后,收回頂緊裝置,自動控制系統收到頂緊裝置收回到位信號后,下游解除對接子流程結束;
4)船廂上行子流程:
當下游解除對接子流程完成后,啟動傳動裝置、制動泵站、稀油潤滑站和風冷風機,自動控制系統收到各機構運行準備好的信號后,安全制動器松閘,安全制動器全部松閘到位后,電機預加力矩,預加力矩達到設定值時,提升制動器松閘,提升制動器全部松閘到位后,電機繼續預加力矩,力矩達到設定值時,工作制動器松閘,工作制動器全部松閘到位后,電機啟動,船廂開始按照設定速度曲線向上運行,計算機通過采集到的實時水位數據計算出船廂上游對接位置,船廂到達減速點時開始減速,船廂速度接近零時,工作制動器上閘,工作制動器全部上閘到位后,提升制動器上閘,提升制動器全部上閘到位后,安全制動器上閘,安全制動器全部上閘到位后,傳動裝置、制動泵站、稀油潤滑站和風冷風機停止運行,此時船廂停在上游對接位置,船廂上行子流程結束;
5)上游對接子流程:
當船廂上行子流程完成后,承船廂停在上游對接位置,推出頂緊裝置,自動控制系統收到頂緊裝置推出到位信號后,推出對接鎖定機構,自動控制系統收到對接鎖定機構鎖定到位信號后,推出對接密封裝置,自動控制系統收到對接密封裝置到位信號后,開啟充水系統對密封間隙進行充水,通過水位判斷間隙水充水到位后,開啟上閘首臥倒小門,自動控制系統收到上閘首臥倒小門開啟到位信號后,對承船廂內外水位進行判斷,當水位差在允許范圍內時,收起上游防撞裝置,自動控制系統收到上游防撞裝置收起到位信號后,開啟承船廂上游臥倒門,自動控制系統收到承船廂上游臥倒門開啟到位信號后,上游對接子流程結束;當水位差超過允許范圍時,則執行上游解除對接子流程;
6)船舶出廂:
當上游對接子流程完成后,上游允許船舶出廂信號燈亮起,船舶駛出承船廂,通過船舶檢測裝置和監控系統判斷船舶是否駛出,船舶完全駛入上游引航道后,船舶出廂信號燈亮起,船舶出廂完成;
7)上游解除對接子流程:
當船舶出廂完成后,關閉承船廂上游臥倒門,自動控制系統收到承船廂上游臥倒門關閉到位信號后,升起上游防撞裝置,自動控制系統收到上游防撞裝置動作到位信號后,通過水位檢測裝置判斷承船廂內水深是否滿足運行條件,當船廂內水深不滿足允許水位時,開啟充泄水系統對承船廂內進行泄水或者補水,通過實時數據判斷船廂內水深滿足條件后,關閉充泄水系統,當船廂內水深已滿足運行條件,則關閉上閘首臥倒小門,自動控制系統收到上閘首臥倒小門關閉到位信號后,開啟泄水系統對密封間隙進行泄水,通過水位判斷間隙水泄水到位后,收回對接密封裝置,自動控制系統收到對接密封裝置收回到位信號后,解鎖對接鎖定機構,自動控制系統收到對接鎖定機構解鎖到位信號后,收回頂緊裝置,自動控制系統收到頂緊裝置收回到位信號后,上游解除對接子流程結束;
所述運送船舶下行流程包括如下步驟:
1)上游對接子流程:
承船廂停在上游對接位置,推出頂緊裝置,自動控制系統收到頂緊裝置推出到位信號后,推出對接鎖定機構,自動控制系統收到對接鎖定機構鎖定到位信號后,推出對接密封裝置,自動控制系統收到對接密封裝置到位信號后,開啟充水系統對密封間隙進行充水,通過水位判斷間隙水充水到位后,開啟上閘首臥倒小門,自動控制系統收到上閘首臥倒小門開啟到位信號后,對承船廂內外水位進行判斷,當水位差在允許范圍內,收起上游防撞裝置,自動控制系統收到上游防撞裝置收起到位信號后,開啟承船廂上游臥倒門,自動控制系統收到承船廂上游臥倒門開啟到位信號后,上游對接子流程結束;當水位差超過允許范圍時,則執行上游解除對接子流程;
2)船舶進廂:
當上游對接子流程完成后,上游允許船舶進廂信號燈亮起,船舶駛入承船廂,通過船舶檢測裝置和監控系統判斷船舶是否駛入,船舶停靠并系纜完成后,船舶進廂信號燈亮起,船舶進廂完成;
3)上游解除對接子流程:
當船舶進廂完成后,關閉承船廂上游臥倒門,自動控制系統收到承船廂上游臥倒門關閉到位信號后,升起上游防撞裝置,自動控制系統收到上游防撞裝置動作到位信號后,通過水位檢測裝置判斷承船廂內水深是否滿足運行條件,當船廂內水深不滿足允許水位時,開啟充泄水系統對承船廂內進行泄水或者補水,通過實時數據判斷船廂內水深滿足條件后,關閉充泄水系統;當船廂內水深已滿足運行條件時,則關閉上閘首臥倒小門,自動控制系統收到上閘首臥倒小門關閉到位信號后,開啟泄水系統對密封間隙進行泄水,通過水位判斷間隙水泄水到位后,收回對接密封裝置,自動控制系統收到對接密封裝置收回到位信號后,解鎖對接鎖定機構,自動控制系統收到對接鎖定機構解鎖到位信號后,收回頂緊裝置,自動控制系統收到頂緊裝置收回到位信號后,上游解除對接子流程結束;
4)船廂下行子流程:
當上游解除對接子流程完成后,啟動傳動裝置、制動泵站、稀油潤滑站和風冷風機,自動控制系統收到各機構運行準備好的信號后,安全制動器松閘,安全制動器全部松閘到位后,電機預加力矩,當預加力矩達到設定值時,提升制動器松閘,提升制動器全部松閘到位后,電機繼續預加力矩,當力矩達到設定值時,工作制動器松閘,工作制動器全部松閘到位后,電機啟動,船廂開始按照設定速度曲線向下運行,計算機通過采集到的實時水位數據計算出船廂下游對接位置,船廂到達減速點時開始減速,船廂速度接近零時,工作制動器上閘,工作制動器全部上閘到位后,提升制動器上閘,提升制動器全部上閘到位后,安全制動器上閘,安全制動器全部上閘到位后,傳動裝置、制動泵站、稀油潤滑站和風冷風機停止運行,此時船廂停在下游對接位置,船廂下行子流程結束;
5)下游對接子流程:
當船廂下行子流程完成后,承船廂停在下游對接位置,推出頂緊裝置,自動控制系統收到頂緊裝置推出到位信號后,推出對接鎖定機構,自動控制系統收到對接鎖定機構鎖定到位信號后,推出對接密封裝置,自動控制系統收到對接密封裝置到位信號后,開啟充水系統對密封間隙進行充水,通過水位判斷間隙水充水到位后,開啟上閘首臥倒小門,自動控制系統收到下閘首臥倒小門開啟到位信號后,對承船廂內外水位進行判斷,當水位差在允許范圍內時,收起下游防撞裝置,自動控制系統收到下游防撞裝置收起到位信號后,開啟承船廂下游臥倒門,自動控制系統收到承船廂下游臥倒門開啟到位信號后,下游對接子流程結束;當水位差超過允許范圍時,則執行下游解除對接子流程;
6)船舶出廂:
當下游對接子流程完成后,下游允許船舶出廂信號燈亮起,船舶駛出承船廂,通過船舶檢測裝置和監控系統判斷船舶是否駛出,船舶完全駛入下游引航道后,船舶出廂信號燈亮起,船舶出廂完成;
7)下游解除對接子流程:
當船舶出廂完成后,關閉承船廂下游臥倒門,自動控制系統收到承船廂下游臥倒門關閉到位信號后,升起下游防撞裝置,自動控制系統收到下游防撞裝置動作到位信號后,通過水位檢測裝置判斷承船廂內水深是否滿足運行條件,當船廂內水深不滿足允許水位時,開啟充泄水系統對承船廂內進行泄水或者補水,通過實時數據判斷船廂內水深滿足條件后,關閉充泄水系統,當船廂內水深已滿足運行條件時,則關閉下閘首臥倒小門,自動控制系統收到下閘首臥倒小門關閉到位信號后,開啟泄水系統對密封間隙進行泄水,通過水位判斷間隙水泄水到位后,收回對接密封裝置,自動控制系統收到對接密封裝置收回到位信號后,解鎖對接鎖定機構,自動控制系統收到對接鎖定機構解鎖到位信號后,收回頂緊裝置,自動控制系統收到頂緊裝置收回到位信號后,下游解除對接子流程結束。
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