[發明專利]車身前部構造有效
| 申請號： | 201810608331.1 | 申請日： | 2018-06-13 |
| 公開（公告）號： | CN109204510B | 公開（公告）日： | 2021-01-05 |
| 發明（設計）人： | 近藤武宏 | 申請（專利權）人： | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號： | B62D21/11 | 分類號： | B62D21/11 |
| 代理公司： | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人： | 陳偉 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車身 前部 構造 | ||
【權利要求書】：
1.一種車身前部構造，其設置有托架機構，所述托架機構用于將支承車輛的驅動源的安裝座部件安裝于減震器外殼，該車身前部構造的特征在于，具有：
前部安裝部，其將所述托架機構安裝于所述減震器外殼的車輛前方；
后部安裝部，其與所述前部安裝部相比位于車輛后方，并將所述托架機構安裝于所述減震器外殼，
所述減震器外殼具有在所述前部安裝部和所述后部安裝部之間沿車輛前后方向延伸的加強筋，
所述減震器外殼具有為了覆蓋減震器而沿上下方向延伸的第1縱壁部和為了覆蓋車輪而沿上下方向延伸的第2縱壁部，
所述加強筋配置在所述第1縱壁部和所述第2縱壁部之間。
2.根據權利要求1所述的車身前部構造，其特征在于，
所述減震器外殼具有封閉所述減震器外殼的上方的開口部的減震器基座和加強所述減震器外殼的減震器外殼加強部件，
所述減震器外殼加強部件具有：
與所述減震器外殼和所述托架機構連接的第1連接部；以及
與所述減震器外殼和所述減震器基座連接的第2連接部。
3.根據權利要求2所述的車身前部構造，其特征在于，
所述減震器外殼具有與所述加強筋相比位于車輛后方且沿上下方向延伸的上下加強部件，
所述減震器外殼加強部件具有與所述減震器外殼和所述上下加強部件連接的第3連接部。
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