[發明專利]車輛點火系統

有效

• 申請號: 201810608176.3
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN109216091B
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: J·L·孔奇安;R·J·蘭格
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: H01H27/06
• 分類號: H01H27/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 殷超;鄧雪萌

1.一種車輛點火系統，其包括：

點火鎖芯殼體，所述點火鎖芯殼體限定外部部分、內部部分以及至少部分地延伸穿過所述內部部分的溝槽；

點火鎖芯，所述點火鎖芯至少部分地由所述點火鎖芯殼體接納，并相對于所述點火鎖芯殼體可調整，其中所述點火鎖芯包括限定外部部分以及內部部分的細長主體；

凸輪構件，所述凸輪構件至少部分地接納在所述點火鎖芯殼體的所述溝槽中，所述凸輪構件包括被設置成鄰近并接合所述點火鎖芯的部分的離合器，所述離合器包括開口，該開口的尺寸適于接納并可移除地接合點火鎖芯；以及

鎖定機構，所述鎖定機構與所述點火鎖芯殼體和所述點火鎖芯中的至少一個相配合，其中所述鎖定機構在第一位置與至少一個第二位置之間可調整，

其中所述鎖定機構包括具有從其延伸出的突出部分的鎖定構件，其中所述突出部分在所述鎖定機構置于所述至少一個第二位置中時可釋放地接合所述點火鎖芯殼體的部分，以防止所述點火鎖芯相對于所述點火鎖芯殼體進行調整，

其中所述鎖定機構的所述鎖定構件在所述離合器與凸輪構件主體之間延伸，以在所述鎖定機構從所述第一位置可調整地定位至所述至少一個第二位置時限制所述點火鎖芯以及所述點火鎖芯殼體的移動。

2.根據權利要求1所述的車輛點火系統，其中所述鎖定機構進一步包括：

樞轉機構，其中所述樞轉機構以可調整的方式將所述鎖定構件固定至所述點火鎖芯殼體的所述外部部分；以及

偏置構件，其中所述偏置構件與所述樞轉機構和所述鎖定構件相配合以在所述第一位置與所述至少一個第二位置之間調整所述鎖定構件。

3.根據權利要求2所述的車輛點火系統，其進一步包括孔口，其中所述孔口在所述外部部分與所述內部部分之間延伸穿過所述點火鎖芯殼體，且其中所述孔口的尺寸適于接納所述鎖定構件的穿過其中的所述突出部分。

4.根據權利要求3所述的車輛點火系統，其中所述離合器包括形成在其中的狹槽，其中所述狹槽被定位成至少部分地與所述點火鎖芯殼體中的所述孔口對齊。

5.根據權利要求4所述的車輛點火系統，其中所述鎖定構件的所述突出部分在所述鎖定機構處于所述至少一個第二位置中時通過所述點火鎖芯殼體中的所述孔口可釋放地接合所述離合器中的所述狹槽，以防止所述點火鎖芯相對于所述點火鎖芯殼體進行調整。

6.根據權利要求1所述的車輛點火系統，其中所述鎖定機構進一步包括：

樞轉機構，所述樞轉機構以可調整的方式將所述鎖定構件固定至所述點火鎖芯的所述內部部分；以及

偏置構件，其中所述偏置構件與所述樞轉機構和所述鎖定構件相配合以在第一位置與至少一個第二位置之間調整所述鎖定構件。

7.根據權利要求6所述的車輛點火系統，其進一步包括孔口，其中所述孔口在所述外部部分與所述內部部分之間延伸穿過所述點火鎖芯，且其中所述孔口的尺寸適于接納所述鎖定構件的穿過其中的所述突出部分。

8.根據權利要求7所述的車輛點火系統，其中所述鎖定構件的所述突出部分在所述鎖定機構處于所述至少一個第二位置中時通過所述點火鎖芯殼體中的所述孔口可釋放地接合所述點火鎖芯殼體中的狹槽，以防止所述點火鎖芯相對于所述點火鎖芯殼體進行調整。

9.根據權利要求1所述的車輛點火系統，其中所述點火鎖芯進一步包括：

接納器，所述接納器設置在所述點火鎖芯的所述內部部分中；

狹槽，所述狹槽形成在所述點火鎖芯的第一端中，并與所述接納器連通；以及

鑰匙，所述鑰匙被配置成用于插入穿過所述狹槽以接合所述接納器，

其中所述鑰匙與所述接納器的相互作用允許所述點火鎖芯相對于所述點火鎖芯殼體進行調整。