[發明專利]一種基于過共晶合金的發動機缸套在審
| 申請號： | 201810608106.8 | 申請日： | 2018-06-13 |
| 公開（公告）號： | CN108754080A | 公開（公告）日： | 2018-11-06 |
| 發明（設計）人： | 儲建華;王傳超;江平 | 申請（專利權）人： | 中原內配集團安徽有限責任公司 |
| 主分類號： | C21D1/18 | 分類號： | C21D1/18;C21D9/00;C22C38/04;C22C38/34;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/50;C22C38/60;C23C4/06;C23C4/123;C23C4/129;C23C4/134 |
| 代理公司： | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡劍輝 |
| 地址： | 230000 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機缸套 過共晶合金 氣缸套 質量百分比 耐磨性 材料選用 制備工藝 中氣缸 | ||
1.一種基于過共晶合金的發動機缸套,其特征在于，所述發動機缸套的各組分按質量百分比的構成為：
Si：19.5-25.5％，Cu：1.35-1.65％，Mg：0.48-0.67％，Mn：0.37-0.52％，Gr：0.26-0.33％，Ti：0.12-0.17％，Ni：2.38-2.65％，Mo：1.25-1.75％，V：0.85-0.93％，S<0.1％，余量為Fe；
所述發動機缸套由下述步驟制備得到：
步驟一：將上述組分的金屬原料加入中頻爐中進行熔煉，得到金屬液；
步驟二：將金屬液采用噴射沉積法制坯；
步驟三：擠壓厚壁管材；
步驟四：對缸套進行熱處理強化；
步驟五：對缸套進行一系列表面處理以提高活塞表面硬度、強度和耐高溫性能；
步驟六：對缸套進行成型加工，并檢測其尺寸參數。
2.根據權利要求1所述的一種基于過共晶合金的發動機缸套，其特征在于，所述步驟四中對缸套進行熱處理包括如下步驟：
S1：對缸套進行淬火工藝處理，淬火工藝為：在低于330℃時入爐，再開始升溫，升溫速度不大于55℃/h，升溫到825-835℃時保溫4.5-5.5h，油冷至130-180℃；
S2：對經過淬火工藝處理之后的缸套采用回火工藝，所述回火工藝具體步驟如下：將缸套隨爐升溫，升溫到180℃±10℃時保溫5-5.5h，之后將缸套出爐空冷。
3.根據權利要求1所述的一種基于過共晶合金的發動機缸套，其特征在于，所述步驟五中對缸套進行表面處理步驟如下：
S1：制備耐磨噴涂層粉末，所述耐磨噴涂層的各組分按質量百分比的構成為：Mo：45-50％，Cu：25-30％，Al-Si合金粉末20-30％；將上述組分的粉末混合得到噴涂層粉末；
S2：利用火焰噴涂或者等離子噴涂方式在缸套表面噴涂耐磨噴涂層粉末。
4.根據權利要求1所述的一種基于過共晶合金的發動機缸套，其特征在于，所述發動機缸套的各組分按質量百分比的構成為：
Si：23％，Cu：1.55％，Mg：0.6％，Mn：0.45％，Gr：0.30％，Ti：0.15％，Ni：2.55％，Mo：1.45％，V：0.85％，S<0.1％，余量為Fe。
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