[發明專利]一種能夠快速機動和長時間懸停的無人機有效
| 申請號: | 201810604931.0 | 申請日: | 2018-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN109018343B | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發明(設計)人: | 王紅 | 申請(專利權)人: | 安徽匠橋財務咨詢服務有限公司 |
| 主分類號: | B64C39/02 | 分類號: | B64C39/02;B64D47/00 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 楊紅梅 |
| 地址: | 236700 安徽省亳州市利辛縣世紀大*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 能夠 快速 機動 長時間 懸停 無人機 | ||
1.一種能夠快速機動和長時間懸停的無人機,其結構包括旋轉馬達(1)、飛行扇葉(2)、伸縮臂(3)、支撐座(4)、無人機主體(5),所述的旋轉馬達(1)安裝在伸縮臂(3)前端,所述的飛行扇葉(2)與旋轉馬達(1)機械連接,所述的伸縮臂(3)另一端通過嵌入方式安裝在無人機主體(5)內部,所述的支撐座(4)固定安裝在無人機主體(5)兩側,其特征在于:
該無人機還包括設置在無人機主體(5)上表面的氣球、設置在無人機主體(5)上表面的氣瓶、設置在無人機主體(5)上表面的高度計、設置在無人機主體(5)上表面的信號收發設備、設置在無人機主體(5)上表面用于吸收固體顆粒的吸附盒和使用者手持的遙控器;
所述氣球的進氣口與氣瓶的出氣口上各設有一個三通接頭,兩個三通接頭之間通過兩個通氣管連通,兩個通氣管分別為第一通氣管和第二通氣管;第一通氣管和第二通氣管上都設有控制閥門、單向閥和抽氣泵,第一通氣管上的單向閥是由氣瓶向氣球方向為通路,第二通氣管上的單向閥是由氣球向氣瓶方向為通路;旋轉馬達(1)、高度計、吸附盒、控制閥門與抽氣泵分別通過導線和信號收發設備連接,手持的遙控器上設有顯示區域;
所述的無人機主體(5)包括外殼(501)、按壓伸縮機構(502)、保護罩(503)、動力機構(504)、粉塵過濾機構(505)、抽氣機構(506)、傳動機構(507)、吸附機構(508),所述的按壓伸縮機構(502)通過嵌入方式安裝在外殼(501)內部,所述的按壓伸縮機構(502)下端與伸縮臂(3)活動連接,所述的保護罩(503)安裝在外殼(501)內側中部,所述的動力機構(504)安裝于保護罩(503)內側中部,所述的動力機構(504)左端與粉塵過濾機構(505)機械連接,所述的粉塵過濾機構(505)下端與抽氣機構(506)下端活動連接,所述的抽氣機構(506)與保護罩(503)左側相連接,所述的粉塵過濾機構(505)上端左側與抽氣機構(506)上端右側相連接,所述的傳動機構(507)與動力機構(504)右端機械連接,所述的傳動機構(507)與吸附機構(508)活動連接,所述的吸附機構(508)上端左側與粉塵過濾機構(505)上端右側相連接,所述的吸附機構(508)右側上端與保護罩(503)右側相連接;
當無人機到達一定高度后,使用者控制吸附盒打開;第一通氣管上的控制閥門與抽氣泵的打開,氣瓶開始向氣球充氣,旋轉馬達(1)逐漸減小轉速,在這個過程中無人機保持高度不變;當旋轉馬達(1)的轉速為零時,使用者控制第一通氣管上的控制閥門與抽氣泵的關閉。
2.根據權利要求1所述的一種能夠快速機動和長時間懸停的無人機,其特征在于:所述的按壓伸縮機構(502)包括按壓桿(5021)、連接板(5022)、固定板(5023)、牽引板(5024)、移動軸(5025)、軸軌(5026)、限位板(5027)、下移板(5028)、固定連接板(5029)、滑塊(50210)、滑桿(50211),所述的按壓桿(5021)上端通過嵌入方式安裝在外殼(501)內部,所述的按壓桿(5021)下端設有連接板(5022),所述的連接板(5022)與固定板(5023)活動連接,所述的固定板(5023)與牽引板(5024)活動連接,所述的牽引板(5024)上設有移動軸(5025),所述的移動軸(5025)安裝在軸軌(5026)上并且間隙配合,所述的限位板(5027)上端固定安裝在外殼(501)內部上端表面,所述的下移板(5028)上端安裝在限位板(5027)上并且間隙配合,所述的下移板(5028)下端與固定連接板(5029)上端活動連接,所述的固定連接板(5029)下端與滑塊(50210)活動連接,所述的滑塊(50210)左上端與伸縮臂(3)相焊接并且活動連接,所述的滑塊(50210)安裝在滑桿(50211)上并且間隙配合,所述的滑桿(50211)安裝在外殼(501)內側中部。
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