[發(fā)明專利]一種汽油脫硫醇油氣回收再利用裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810602112.2
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN108795474B
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設計）人: 帕提古麗·奧布力
• 申請（專利權）人: 濉溪泰高科技有限公司
• 主分類號: B01D53/22
• 分類號: B01D53/22;C10G5/06;C10G5/00
• 代理公司: 廣州高炬知識產權代理有限公司 44376
• 代理人: 洪美

1.一種汽油脫硫醇油氣回收工藝，其特征在于，

通過空氣過濾器（2）和膜分離器（5）對油氣中的雜質進行預先處理，抽風機（12）將油氣由集油罐（4）處吹至主通氣管（10）處，加快氣體流通，確保油氣回收的純度，使其燃燒充分，降低對大氣環(huán)境的污染，壓縮機（20）可以對油氣實現壓縮、蒸發(fā)的制冷循環(huán)，利用冷凝器（18）能把氣體或蒸氣轉變成液體，便于脫硫醇汽油中油氣的充分回收，回收在第一吸附罐（7） 與第二吸附罐（14）內的油氣通過閥門（6）處取用，操作簡單，回收成本較低，值得進行廣泛推廣；

上述工藝采用的回收裝置包括脫硫醇汽油入口（1），所述脫硫醇汽油入口（1）設置在集油罐（4）一端，所述集油罐（4）頂部設有空氣過濾器（2），所述空氣過濾器（2）上方連接有油氣回收倉（11），所述油氣回收倉（11）中間水平固定有膜分離器（5），所述膜分離器（5）兩端與固定臺（16）相連，所述固定臺（16）通過螺栓連接在安裝架（17）頂部，所述油氣回收倉（11）中間設置有主通氣管（10），所述主通氣管（10）兩側的同一水平方向上對稱設有分通氣管（8），所述分通氣管（8）一端分別連接有第一吸附罐（7）和第二吸附罐（14），所述油氣回收倉（11）邊側安裝有壓縮機（20），所述壓縮機（20）一端與油氣回收倉（11）接通，所述壓縮機（20）另一端安裝有冷凝器（18），所述冷凝器（18）一側開設有冷凝水出口（19），且冷凝器（18）頂端與主通氣管（10）相連；

所述空氣過濾器（2）內部均勻分布有透氣孔（3）；

所述第一吸附罐（7）與第二吸附罐（14）底端之間橫置有連接管（15），所述連接管（15）一端安裝有閥門（6）；

所述固定臺（16）與分通氣管（8）之間豎直固定有連接柱（13）；

所述主通氣管（10）與兩個所述分通氣管（8）之間通過三通接頭（9）相連，且主通氣管（10）和分通氣管（8）與三通接頭（9）的連接端口處卡接有密封圈；

所述油氣回收倉（11）內部安裝有抽風機（12），且抽風機（12）對應在膜分離器（5）正上方。