[發(fā)明專利]門鉸鏈用的緩沖組件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810601024.0
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN108547526A
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁業(yè)林;勞慶軍;朱海輝
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市天斯五金有限公司
• 主分類號: E05F3/20
• 分類號: E05F3/20;E05F3/06
• 代理公司: 佛山市科順專利事務(wù)所 44250
• 代理人: 梁紅纓

1.一種門鉸鏈用的緩沖組件，其特征在于包括：

外殼（1）及油缸套（2）；所述油缸套（2）設(shè)在外殼（1）中并能左右定向移動，在油缸套（2）中設(shè)有安裝槽（21），在油缸套（2）的前后兩側(cè)均設(shè)有第一撥塊（22）；

油缸（3）；所述油缸（3）固定設(shè)在安裝槽（21）中，油缸（3）的活塞桿（31）抵靠在門鉸鏈的扭簧上；以及

連動件（4）及轉(zhuǎn)軸（5）；所述連動件（4）通過轉(zhuǎn)軸（5）轉(zhuǎn)動的設(shè)在外殼（1）的左端部，連動件（4）的右端部可抵靠在兩第一撥塊（22）上從而帶動油缸套（2）及油缸（3）向左移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門鉸鏈用的緩沖組件，其特征在于在所述外殼（1）的前后兩側(cè)的內(nèi)壁上均設(shè)有凸臺（11），兩所述凸臺（11）與外殼（1）內(nèi)壁的頂部配合形成插槽；在所述油缸套（2）的前后兩側(cè)設(shè)有第一插塊（23），所述第一插塊（23）插設(shè)在對應(yīng)的插槽中；兩所述第一撥塊（22）位于第一插塊（23）的左端部，兩第一撥塊（22）與對應(yīng)的第一插塊（23）配合呈倒“L”形，第一撥塊（22）可與對應(yīng)的凸臺（11）相抵靠從而限制油缸套（2）向右定向移動的行程。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門鉸鏈用的緩沖組件，其特征在于在兩所述第一撥塊（22）外側(cè)均設(shè)有第二撥塊（24），兩所述連動件（4）的右端部均設(shè)有夾槽（41），夾槽（41）的左臂（411）可抵靠在第二撥塊（24）的左側(cè)，夾槽（41）的右臂（412）可抵靠在第一撥塊（22）的右側(cè)。

4.一種門鉸鏈用的緩沖組件，其特征在于包括：

外殼（1）、兩油缸半套（6）及油缸（3）；兩所述油缸半套結(jié)構(gòu)相同且鏡像對稱，兩油缸半套（6）設(shè)在外殼（1）中的前后兩側(cè)并能左右定向移動，兩油缸半套（6）的內(nèi)壁相互配合形成夾設(shè)油缸（3）的安裝空間（61），在兩油缸半套（6）的外壁上均設(shè)有第三撥塊（62），所述油缸（3）固定設(shè)在安裝空間（61）中，油缸（3）的活塞桿（31）抵靠在門鉸鏈的扭簧上；以及

連動件（4）及轉(zhuǎn)軸（5）；所述連動件（4）通過轉(zhuǎn)軸（5）轉(zhuǎn)動的設(shè)在外殼（1）的左端部，連動件（4）的右端部可抵靠在兩第三撥塊（62）上從而帶動兩油缸半套（6）及油缸（3）向左移動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的門鉸鏈用的緩沖組件，其特征在于在所述外殼（1）的前后兩側(cè)的內(nèi)壁上均設(shè)有凸臺（11），兩所述凸臺（11）與外殼（1）內(nèi)壁的頂部配合形成插槽；在所述兩油缸半套（6）的外側(cè)均有第二插塊（63），所述第二插塊（63）插設(shè)在對應(yīng)的插槽中，在兩油缸半套（6）的外壁上均設(shè)有擋塊（64），兩所述擋塊（64）可與對應(yīng)的凸臺（11）的左端部相抵靠從而限制油缸套（2）向右定向移動的行程。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的門鉸鏈用的緩沖組件，其特征在于在所述兩油缸半套（6）的右側(cè)壁上均設(shè)有限位塊（65），所述限位塊（65）與油缸（3）的右端壁相抵靠從而進(jìn)一步將油缸（3）固定在安裝空間（61）內(nèi)，在兩油缸半套（6）的底部設(shè)有向內(nèi)彎折的彈性卡片（66），兩所述彈性卡片（66）支撐油缸（3）的底部，所述油缸（3）的頂部與外殼（1）的內(nèi)壁相抵靠使油缸（3）設(shè)在安裝空間（61）中并隨油缸半套（6）一起移動。