[發明專利]頭部帶槽鋼軌的軋制方法

在審

• 申請號: 201810599727.4
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN108723085A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 王代文;杜健;呂攀峰;鄧長富;馮偉;黃中偉;趙文;冷元平;鄧銳
• 申請（專利權）人: 攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司
• 主分類號: B21B1/08
• 分類號: B21B1/08;B21B15/00
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 劉揚

本發明涉及鋼軌軋制方法領域，尤其是一種頭有效解決各部分金屬分配差異大致使軋制扭轉、彎曲嚴重的頭部帶槽鋼軌的軋制方法，包括以下步驟：a、設置軋機，將連鑄坯通過加熱爐加熱至1150℃左右；b、去除鋼坯表面爐生氧化鐵皮；c、進行往復五道次軋制；d、在第二架開坯軋機上進行往復五道次軋制；e、去除軋件表面次生氧化鐵皮；f、進行往復三道次軋制；g、去除軋件表面次生氧化鐵皮；h、軋制一道次；i、去除軋件表面次生氧化鐵皮；j、軋制一道次；k、熱打印爐號、流序號、段號；l、切頭切尾等步驟。本發明從根本上解決了各部分金屬分配差異大，致使軋制扭轉、彎曲嚴重的問題，本發明尤其適用于頭部帶槽鋼軌的加工之中。

技術領域

本發明涉及鋼軌軋制方法領域，尤其是一種頭部帶槽鋼軌的軋制方法。

背景技術

頭部帶槽鋼軌又稱槽型軌，該鋼軌主要用城市有軌電車軌道。由于其斷面極不對稱，生產難度很大，因此，號稱“鋼軌之王”。目前國內鞍鋼、鞍山紫竹、包鋼、武鋼已具備生產能力或正在開發。槽型軌斷面由于各部分金屬分配差異大，致使軋制扭轉、彎曲嚴重。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種有效解決槽型軌生產過程中出現的斷面由于各部分金屬分配差異大致使軋制扭轉、彎曲嚴重的頭部帶槽鋼軌的軋制方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：頭部帶槽鋼軌的軋制方法，包括以下步驟：a、首先，設置兩架開坯軋機、兩架萬能粗軋機、一架萬能精軋機和兩架軋邊機，然后，將連鑄坯通過加熱爐加熱至1150℃左右；b、通過高壓水去除鋼坯表面爐生氧化鐵皮；c、在第一架開坯軋機上進行往復五道次軋制；d、然后，通過輥道將鋼坯運輸至第二架開坯軋機，并在第二架開坯軋機上進行往復五道次軋制，軋制成鋼軌雛形；e、通過高壓水去除軋件表面次生氧化鐵皮；f、在第一架萬能粗軋機組上進行往復三道次軋制；g、通過高壓風去除軋件表面次生氧化鐵皮；h、在第二架萬能粗軋機上進軋制一道次；i、通過高壓風去除軋件表面次生氧化鐵皮；j、在萬能精軋機上進行軋制一道次，得到最終成品頭部帶槽鋼軌；k、對鋼軌進行熱打印爐號、流序號、段號；l、對鋼軌進行切頭切尾；m、對鋼軌進行預彎處理，減小矯前彎曲度；n、將鋼軌在冷床上冷卻至室溫；o、對鋼軌進行平立復合矯直；p、對進行在線規格尺寸、平直度、內部質量檢測；q、對鋼軌進行定尺切分；r、對鋼軌進行表面質量檢查；s、對檢查合格鋼軌進行端部涂色、貼標簽、正反合鋼入庫。

進一步的是，步驟a中，連鑄坯的尺寸規格為380×280mm。

進一步的是，步驟a中，加熱爐為步進式加熱爐。

進一步的是，上述軋機在軋制時，所述鋼軌的軌唇布置在軋制線上方。

本發明的有益效果是：在實際使用時，由于對軋制工藝進行了優化改進，采用兩架開坯軋機、兩架萬能粗軋機、一架萬能精軋機和兩架軋邊機，以及相應的軋制工藝，從根本上解決了各部分金屬分配差異大，致使軋制扭轉、彎曲嚴重的問題，本發明尤其適用于頭部帶槽鋼軌的加工之中。

附圖說明

圖1是本發明加工的鋼軌的結構示意圖。

圖中標記為：鋼軌1、軌唇11、軋制線2。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進一步說明。