[發(fā)明專利]頭部帶槽鋼軌的軋制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810599727.4
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN108723085A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王代文;杜健;呂攀峰;鄧長富;馮偉;黃中偉;趙文;冷元平;鄧銳
• 申請（專利權(quán)）人: 攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼釩有限公司
• 主分類號(hào): B21B1/08
• 分類號(hào): B21B1/08;B21B15/00
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 劉揚(yáng)

1.頭部帶槽鋼軌的軋制方法，其特征在于，包括以下步驟：

a、首先，設(shè)置兩架開坯軋機(jī)、兩架萬能粗軋機(jī)、一架萬能精軋機(jī)和兩架軋邊機(jī)，然后，將連鑄坯通過加熱爐加熱至1150℃左右；

b、通過高壓水去除鋼坯表面爐生氧化鐵皮；

c、在第一架開坯軋機(jī)上進(jìn)行往復(fù)五道次軋制；

d、然后，通過輥道將鋼坯運(yùn)輸至第二架開坯軋機(jī)，并在第二架開坯軋機(jī)上進(jìn)行往復(fù)五道次軋制，軋制成鋼軌雛形；

e、通過高壓水去除軋件表面次生氧化鐵皮；

f、在第一架萬能粗軋機(jī)組上進(jìn)行往復(fù)三道次軋制；

g、通過高壓風(fēng)去除軋件表面次生氧化鐵皮；

h、在第二架萬能粗軋機(jī)上進(jìn)軋制一道次；

i、通過高壓風(fēng)去除軋件表面次生氧化鐵皮；

j、在萬能精軋機(jī)上進(jìn)行軋制一道次，得到最終成品頭部帶槽鋼軌；

k、對(duì)鋼軌進(jìn)行熱打印爐號(hào)、流序號(hào)、段號(hào)；

l、對(duì)鋼軌進(jìn)行切頭切尾；

m、對(duì)鋼軌進(jìn)行預(yù)彎處理，減小矯前彎曲度；

n、將鋼軌在冷床上冷卻至室溫；

o、對(duì)鋼軌進(jìn)行平立復(fù)合矯直；

p、對(duì)進(jìn)行在線規(guī)格尺寸、平直度、內(nèi)部質(zhì)量檢測；

q、對(duì)鋼軌進(jìn)行定尺切分；

r、對(duì)鋼軌進(jìn)行表面質(zhì)量檢查；

s、對(duì)檢查合格鋼軌進(jìn)行端部涂色、貼標(biāo)簽、正反合鋼入庫。

2.如權(quán)利要求1所述的頭部帶槽鋼軌的軋制方法，其特征在于：步驟a中，連鑄坯的尺寸規(guī)格為380×280mm。

3.如權(quán)利要求1所述的頭部帶槽鋼軌的軋制方法，其特征在于：步驟a中，加熱爐為步進(jìn)式加熱爐。

4.如權(quán)利要求1所述的頭部帶槽鋼軌的軋制方法，其特征在于：上述軋機(jī)在軋制時(shí)，所述鋼軌(1)的軌唇(11)布置在軋制線(2)上方。