[發明專利]一種帶有隔振道路的分離式抗滑結構及施工方法

有效

• 申請號: 201810599655.3
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN108612115B
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 董建華;于小燕;頡永斌;包萬飛;孫國棟;王雪浪
• 申請（專利權）人: 蘭州理工大學
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20
• 代理公司: 蘭州振華專利代理有限責任公司 62102
• 代理人: 董斌

1.一種帶有隔振道路的分離式抗滑結構，由抗滑結構、T形連梁（7）、矩形單跨槽型路面板（10）、板式橡膠支座（11）構成，其特征在于：抗滑結構的形狀為門型，由抗滑樁（1）、矩形連梁（6）構成；抗滑樁（1）由矩形外筒（2）、實心矩形內樁（3）、混凝土材料（4）、柔性材料（5）構成；矩形外筒（2）為上頂面沒有密封的空筒，實心矩形內樁（3）嵌套在矩形外筒（2）內部，底端實心矩形內樁（3）的下底面形心與矩形外筒（2）的內部下底面形心重合并整體澆筑，實心矩形內樁（3）的頂端露出矩形外筒（2）的上頂面，矩形外筒（2）與實心矩形內樁（3）之間填充混凝土材料（4）和柔性材料（5），混凝土材料（4）的澆筑高度由矩形外筒（2）的內部下底面至滑面，柔性材料（5）的填充高度由滑面至矩形外筒（2）的上頂面，構成抗滑樁（1）；沿順坡方向，用矩形連梁（6）將橫向相鄰的矩形外筒（2）的頂端澆筑連接，矩形連梁（6）的上頂面與矩形外筒（2）的上頂面齊平，構成抗滑結構；將T形連梁（7）的腹板（8）兩側面分別與橫向相鄰的實心矩形內樁（3）頂端澆筑，T形連梁（7）的翼緣（9）兩端的下底面分別與橫向相鄰的實心矩形內樁（3）的頂面澆筑；矩形單跨槽型路面板（10）通過板式橡膠支座（11）支撐在T形連梁（7）的頂面，構成帶有隔振道路的分離式抗滑結構。

2.根據權利要求書1所述的帶有隔振道路的分離式抗滑結構，其特征在于：抗滑樁（1）的實心矩形內樁（3）的截面尺寸比矩形外筒（2）的內截面尺寸小；實心矩形內樁（3）的頂端露出矩形外筒（2）的上頂面，且露出的高度比T形連梁（7）的腹板（8）的高度大。

3.根據權利要求書1所述的帶有隔振道路的分離式抗滑結構，其特征在于：矩形連梁（6）的寬度與T形連梁（7）的寬度相同，矩形連梁（6）的長度與橫向相鄰的矩形外筒（2）之間的內間距相同。

4.根據權利要求書1所述的帶有隔振道路的分離式抗滑結構，其特征在于： T形連梁（7）的寬度與實心矩形內樁（3）的寬度相同；腹板（8）的長度與橫向相鄰的實心矩形內樁（3）之間的內間距相同；翼緣（9）的長度比橫向相鄰的抗滑樁（1）之間的外間距長。

5.根據權利要求書1所述的帶有隔振道路的分離式抗滑結構，其特征在于：矩形單跨槽型路面板（10）寬度與T形連梁（7）的翼緣（9）長度相同。

6.一種帶有隔振道路的分離式抗滑結構的施工方法，其特征在于，其步驟為：

（1）勘察設計：勘察山體的工程地質條件，水文氣象條件，分析確定潛在滑動面的位置，進行計算設計，確定樁的高度、間距；

（2）施工樁孔：根據施工圖確定抗滑樁（1）的位置，開挖抗滑樁（1）的樁孔，并施做護壁；

（3）矩形外筒（2）施工：吊裝并安放矩形外筒（2）的鋼筋籠，澆筑矩形外筒（2），根據施工圖在頂端矩形外筒（2）預留矩形連梁（6）的鋼筋，矩形外筒（2）的內部下底面預留實心矩形內樁（3）的鋼筋；

（4）實心矩形內樁（3）施工：吊裝并安放實心矩形內樁（3）的鋼筋籠，并與矩形外筒（2）的內部下底面的預留鋼筋連接，并根據施工圖在頂端實心矩形內樁（3）預留T形連梁（7）鋼筋；

（5）混凝土材料（4）施工：在矩形外筒（2）內澆筑混凝土（4）并振搗密實，澆筑高度由矩形外筒（2）的內部下底面至滑坡面；

（6）柔性材料（5）施工：在矩形外筒（2）內填充柔性材料（5），填充高度由滑坡面至矩形外筒（2）的上頂面；

（7）矩形連梁（6）施工：綁扎矩形連梁（6）的鋼筋，并與頂端矩形外筒（2）的預留鋼筋連接，及時支模并澆筑混凝土；

（8）T形連梁（7）施工：綁扎T形連梁（7）的鋼筋，并與頂端實心矩形內樁（3）的預留鋼筋連接，及時支模并澆筑混凝土；

（9）矩形單跨槽型路面板（10）施工：將板式橡膠支座（11）用螺栓緊固在T形連梁（7）的頂面，板式橡膠支座（11）的位置與T形連梁（7）下的實心矩形內樁（3）的頂面正對；將板式橡膠支座（11）的頂板與矩形單跨槽型路面板（10）的底部用螺栓緊固，最后在矩形單跨槽型路面板（10）上鋪設路面結構。