[發(fā)明專利]一種能夠控制車速的汽車自動(dòng)泊車系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810596408.8 | 申請日: | 2018-06-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108995643A | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉宗蘭 | 申請(專利權(quán))人: | 平湖市超越時(shí)空圖文設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60W30/06 | 分類號(hào): | B60W30/06;B62D15/02;B60K31/00 |
| 代理公司: | 麗水創(chuàng)智果專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 朱琴琴 |
| 地址: | 314299 浙江省嘉興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載電腦 自動(dòng)泊車系統(tǒng) 車速 檢測 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器 前輪轉(zhuǎn)角傳感器 油門踏板傳感器 制動(dòng)踏板傳感器 汽車 圖像識(shí)別模塊 油門踏板行程 制動(dòng)踏板行程 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng) 力矩傳感器 攝像頭拍攝 速度傳感器 攝像頭 檢測方向 自動(dòng)泊車 前輪 轉(zhuǎn)動(dòng) 視頻 圖像 | ||
1.一種能夠控制車速的汽車自動(dòng)泊車系統(tǒng),其特征在于:包括車載電腦,與所述車載電腦相連的用于檢測油門踏板行程的油門踏板傳感器,與所述車載電腦相連的用于檢測車速的速度傳感器,與所述車載電腦相連的用于檢測制動(dòng)踏板行程的制動(dòng)踏板傳感器,與所述車載電腦相連的用于檢測方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度的方向盤轉(zhuǎn)角傳感器,與所述車載電腦相連的用于檢測方向盤回正所需力矩的力矩傳感器,與所述車載電腦相連的用于檢測前輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度的前輪轉(zhuǎn)角傳感器,與所述車載電腦相連的用于對(duì)停車位周圍障礙物進(jìn)行定位的超聲波雷達(dá)探頭,所述車載電腦與各檢測裝置上均設(shè)有無線通信模塊;與所述車載電腦相連的用于控制油門踏板、制動(dòng)踏板行程的液壓執(zhí)行單元,與所述車載電腦相連的根據(jù)力矩傳感器檢測數(shù)據(jù)對(duì)方向盤進(jìn)行回正的回正力矩電機(jī),與所述車載電腦相連的用于控制前輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度的轉(zhuǎn)向電機(jī);與所述車載電腦相連的攝像頭,以及與所述車載電腦相連的用于對(duì)攝像頭拍攝視頻的圖像進(jìn)行識(shí)別的圖像識(shí)別模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠控制車速的汽車自動(dòng)泊車系統(tǒng),其特征在于:所述無線通信模塊為wifi模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠控制車速的汽車自動(dòng)泊車系統(tǒng),其特征在于:所述圖像識(shí)別模塊設(shè)置在車載電腦內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠控制車速的汽車自動(dòng)泊車系統(tǒng),其特征在于:所述攝像頭設(shè)置在車身周圍。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠控制車速的汽車自動(dòng)泊車系統(tǒng),其特征在于:所述車載電腦內(nèi)部設(shè)有用于存儲(chǔ)攝像頭拍攝視頻的存儲(chǔ)器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠控制車速的汽車自動(dòng)泊車系統(tǒng),其特征在于:所述轉(zhuǎn)向電機(jī)通過驅(qū)動(dòng)裝置與前輪相連。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于平湖市超越時(shí)空圖文設(shè)計(jì)有限公司,未經(jīng)平湖市超越時(shí)空圖文設(shè)計(jì)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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