[發(fā)明專利]一種帶有防撞吸盤的吸塵車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810595897.5 | 申請日: | 2018-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN108797484B | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣小猛;王萍;曾福 | 申請(專利權(quán))人: | 隨州奔寶汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/08 | 分類號: | E01H1/08 |
| 代理公司: | 武漢智嘉聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黃君軍 |
| 地址: | 441300 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 吸盤 吸塵 | ||
1.一種帶有防撞吸盤的吸塵車,包括車體、吸盤機(jī)構(gòu)、一負(fù)壓除塵箱,所述吸盤機(jī)構(gòu)可升降設(shè)置于所述車體下端;所述吸盤機(jī)構(gòu)包括主吸盤、兩個輔吸盤,所述主吸盤包括主吸盤本體、至少一個第一吸塵管,所述主吸盤本體為下端開口的殼體結(jié)構(gòu),所述第一吸塵管一端穿過所述主吸盤本體的上端內(nèi)壁與其內(nèi)部相連通;兩個所述輔吸盤可轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述主吸盤本體兩側(cè),每一所述輔吸盤包括輔吸盤本體、連接件、防撞導(dǎo)輪件、收縮防撞件、第二吸塵管,所述輔吸盤本體為下端開口的殼體結(jié)構(gòu);所述連接件一端可轉(zhuǎn)動連接于所述輔吸盤本體一端的上端、另一端可轉(zhuǎn)動連接于所述主吸盤本體一端的上端;所述防撞導(dǎo)輪件設(shè)置于所述輔吸盤本體的另一端;所述收縮防撞件包括氣缸、氣囊,所述氣缸缸體遠(yuǎn)離輸出軸的一端可轉(zhuǎn)動連接于所述主吸盤本體上端,所述氣缸的輸出軸可轉(zhuǎn)動連接于所述輔吸盤本體的上端,所述氣囊與所述氣缸的缸體遠(yuǎn)離所述氣缸的輸出軸的一端相連通;所述第二吸塵管一端穿過所述輔吸盤本體的上端內(nèi)壁與其內(nèi)部相連通;所述負(fù)壓除塵箱包括集塵室、過濾件、風(fēng)機(jī)、連接盒,所述集塵室包括外殼、第一隔板、第二隔板、折流板,所述外殼設(shè)置于所述車體上;所述第一隔板水平內(nèi)置于所述外殼,且將所述外殼分隔成下方的集塵區(qū)、上方的過濾區(qū),所述第一隔板一端開設(shè)有多個上下貫通的過濾孔;所述第二隔板豎直設(shè)置于所述外殼內(nèi),且設(shè)置于所述第一隔板上表面,所述第二隔板將所述過濾區(qū)分隔形成左方的吸附區(qū)、右方的出風(fēng)區(qū),所述吸附區(qū)經(jīng)所述過濾孔與所述集塵區(qū)相連通;所述出風(fēng)區(qū)所對應(yīng)的外殼開設(shè)有連通外部與所述出風(fēng)區(qū)的連通孔;所述風(fēng)機(jī)內(nèi)置于所述出風(fēng)區(qū),所述折流板設(shè)置于所述第一隔板下端面;所述過濾件包括多個濾芯、吸風(fēng)管,多個所述濾芯內(nèi)置于所述吸附區(qū),所述吸風(fēng)管一端穿過所述第二隔板與所述吸附區(qū)相連通、另一端與所述風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口相連通;所述連接盒包括一盒體、一連接管,所述盒體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu),所述盒體與每一所述第一吸塵管的另一端、每一所述第二吸塵管的另一端均相連通;所述連接管一端穿過所述盒體內(nèi)壁與所述盒體內(nèi)部相連通、另一端穿過所述外殼內(nèi)壁與所述集塵區(qū)相連通,且所述連接管出風(fēng)口正對所述吸附區(qū)設(shè)置,所述連接管的出風(fēng)口設(shè)置于所述折流板的正下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有防撞吸盤的吸塵車,其特征在于,每一所述輔吸盤還包括一腳輪件,所述腳輪件包括一連接座、活動腳輪,所述連接座一端設(shè)置于所述輔吸盤本體一側(cè)的上端,且所述連接座設(shè)置于所述防撞導(dǎo)輪件與所述連接件之間;所述活動腳輪設(shè)置于所述連接座另一端的下端,且所述活動腳輪底部低于所述輔吸盤本體底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有防撞吸盤的吸塵車,其特征在于,所述主吸盤本體一側(cè)壁開設(shè)有多個通槽,多個所述通槽沿所述主吸盤本體長度方向均勻分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有防撞吸盤的吸塵車,其特征在于,所述連接件包括第一連接架、第一轉(zhuǎn)軸、第二連接架,所述第一連接架一端連接于所述主吸盤本體一端的上端,所述第一連接架另一端沿豎直方向開設(shè)有一第一轉(zhuǎn)軸孔,所述第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動穿入所述第一轉(zhuǎn)軸孔;所述第二連接架設(shè)置于所述輔吸盤本體一端的上端,且所述第二連接架與所述第一轉(zhuǎn)軸相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有防撞吸盤的吸塵車,其特征在于,所述折流板包括沿所述外殼長度方向設(shè)置的第一長條板、第二長條板、第三長條板,所述第二長條板水平設(shè)置,所述第一長條板一端與所述第二長條板一端相連接,且所述第一長條板沿水平方向向下傾斜設(shè)置;所述第三長條板一端與所述第二長條板另一端相連接,且所述第三長條板沿水平方向向下傾斜設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有防撞吸盤的吸塵車,其特征在于,所述濾芯內(nèi)部空心,所述吸風(fēng)管一端穿過所述第二隔板與所述吸附區(qū)相連通、另一端與所述風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口相連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶有防撞吸盤的吸塵車,其特征在于,所述吸風(fēng)管包括至少一個吸風(fēng)主管、至少兩個吸風(fēng)支管,每一所述吸風(fēng)主管一端穿過所述第二隔板與所述吸附區(qū)相連通、另一端與所述風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口均相連通;兩個所述吸風(fēng)支管對應(yīng)一個所述吸風(fēng)主管,且所述吸風(fēng)支管與所述濾芯一一對應(yīng)設(shè)置,兩個所述吸風(fēng)支管一端分別與相對應(yīng)的所述濾芯相連通、另一端與相對應(yīng)的所述吸風(fēng)主管的一端均相連通。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于隨州奔寶汽車制造有限公司,未經(jīng)隨州奔寶汽車制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810595897.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





