[發明專利]用于無人機的動力減震結構

在審

• 申請號: 201810594348.6
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN108945447A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 易瓦特科技股份公司
• 主分類號: B64D1/02
• 分類號: B64D1/02;B64D47/00
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 劉杰

1.一種用于無人機的動力減震結構，其特征在于，所述用于無人機的動力減震結構包括：

發射部件，所述發射部件包括：

射出端；

管體，所述管體設置有第一側面、第二側面和中空部，所述第一側面上設置有第一基座、第二基座和第一接口；所述第二側面上設置有第三基座、第四基座和和第二接口；

裝卸端，所述裝卸端設置有入彈口和控制開關；

待射物，所述待射物和所述控制開關相連接，所述待射物位于所述入彈口內；

其中，所述管體位于所述裝卸端和所述入彈口之間，所述中空部穿過所述入彈口和所述射出端，所述第一接口位于所述第一基座和所述第二基座之間，所述第二接口位于所述第三基座和所述第四基座之間；

減震部件，所述減震部件包括：

第一限位桿，所述第一限位桿設置有第一緊固端和第二緊固端，所述第一緊固端和所述第一基座固定連接，且所述第二緊固端和所述第二基座固定連接，所述第一限位桿穿過第一安裝孔；

第二限位桿，所述第二限位桿設置有第三緊固端和第四緊固端，所述第三緊固端和所述第三基座固定連接，且所述第四緊固端和所述第四基座固定連接，所述第二限位桿穿過第二安裝孔；

第一彈性組件，所述第一彈性組件套設在所述第一限位桿的外部，所述第一彈性組件位于所述第一緊固端和所述第二緊固端之間；

第二彈性組件，所述第二彈性組件套設在所述第二限位桿的外部，所述第二彈性組件位于所述第三緊固端和所述第四緊固端之間；

其中，所述第一緊固端和所述第二緊固端是所述第一限位桿對立的兩端，所述第三緊固端和所述第四緊固端是所述第二限位桿對立的兩端；

動力機構，所述動力機構包括：

第一舵機，所述第一舵機包括第一殼體和第一轉軸，所述第一殼體和第一限位區固定連接，所述第一轉軸和所述第一接口固定連接；

第二舵機，所述第二舵機包括第二殼體和第二轉軸，所述第二殼體和第二限位區連接，所述第二轉軸和所述第二接口固定連接。

2.如權利要求1所述的用于無人機的動力減震結構，其特征在于，所述用于無人機的動力減震結構包括：

所述第一彈性組件包括第一彈簧和第二彈簧，所述第一彈簧套設在所述第一限位桿的外部，且所述第二彈簧套設在所述第一限位桿的外部。

3.如權利要求2所述的用于無人機的動力減震結構，其特征在于，所述用于無人機的動力減震結構包括：

所述第一彈簧位于所述第一緊固端和所述第一安裝孔之間。

4.如權利要求3所述的用于無人機的動力減震結構，其特征在于，所述用于無人機的動力減震結構包括：

所述第二彈簧位于所述第二緊固端和所述第一安裝孔之間。

5.如權利要求1所述的用于無人機的動力減震結構，其特征在于，所述用于無人機的動力減震結構包括：

所述第二彈性組件包括第三彈簧和第四彈簧，所述第三彈簧套設在所述第二限位桿的外部，且所述第四彈簧套設在所述第二限位桿的外部。

6.如權利要求5所述的用于無人機的動力減震結構，其特征在于，所述用于無人機的動力減震結構包括：

所述第三彈簧位于所述第三緊固端和所述第二安裝孔之間。

7.如權利要求6所述的用于無人機的動力減震結構，其特征在于，所述用于無人機的動力減震結構包括：

所述第四彈簧位于所述第四緊固端和所述第二安裝孔之間。