[發(fā)明專利]一種防眩光汽車貼膜及其制備方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810591965.0
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN108977133A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 福州市長樂區(qū)三互信息科技有限公司
• 主分類號: C09J133/08
• 分類號: C09J133/08;C09J189/00;C09J11/08;C09J7/20
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• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供一種防眩光汽車貼膜及其制備方法，包括以下重量份原料制備而成：粘合劑100份、中空顆粒5~10份、過硫酸鉀0.1~0.5份、穩(wěn)定劑0.5~1.5份、石蠟1.0~1.5份、甘油0.5~1.0份、海藻酸鈉1~3份及溶劑20~50份；其中，中空顆粒具有50~80nm的平均表面粗糙度及80~90%的中空部分的孔隙率，且其表面具有羥基基團且羥基基團的密度為1.5~1.8%；粘合劑由以下組分組成：乙醇溶液、乙酸乙酯、丙烯酸乙酯、谷類醇溶蛋白、丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸、氨基硅烷偶聯(lián)劑、羥基硬脂酸、過氧化苯甲酰及十二烷基硫醇。本發(fā)明的防眩光汽車貼膜具有優(yōu)異的防眩性能、耐久性且清晰度良好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車貼膜領(lǐng)域，尤其涉及一種防眩光汽車貼膜及其制備方法。

背景技術(shù)

眩光是指視野內(nèi)遠大于眼睛可適應的照明而引起的煩惱、不適或喪失視覺所表現(xiàn)的視覺條件（1984 年北美照明工程學會對眩光的定義）。根據(jù)眩光產(chǎn)生的光源，可以分為直接眩光，如太陽光、太強的燈光等；反射眩光，來自光滑物體表面（反射系數(shù)高的表面）如光澤的金屬、高速公路路面或水面等的反光。它會刺激駕駛者的眼睛，使駕駛員視覺機能降低，產(chǎn)生煩躁心理，造成行駛中的緊張疲勞。特別是在夜間行駛中，強烈刺眼的眩光容易對駕駛者視野產(chǎn)生干擾，影響其對周圍環(huán)境的判斷，看不清路況，可能導致交通事故。由于眩光對駕駛的影響甚深，在“國際貼膜協(xié)會（IWFA）”的技術(shù)手冊上，防眩光功能已被看做是“汽車膜所有性能中最重要的指標”。

目前市場上汽車行業(yè)的防眩光主要有兩種：一種是電動防眩光反光鏡，是利用液晶在不同電壓下變色的原理。當光線感應器感覺到光線強時即增加電壓讓后視鏡整體變暗，達到防眩光的效果。但如果光線非常強烈可能造成后視鏡極暗而無法看到燈光外的其他環(huán)境，且僅車內(nèi)可用，安裝更換復雜、價格較貴；另一種是在汽車貼膜上涂布上一層防眩材料，但效果一般。作為改進，專利CN200480017154、專利CN200480028161、專利CN200680000805 等公開了往粘合劑樹脂中添加透明粒子的防眩光涂層，現(xiàn)有的透光粒子一般采用普通的二氧化硅顆粒，如果透光粒子添加量過低，則其構(gòu)建的表面凹凸尺寸過小，漫散射不足，防眩光效果差，但是隨著添加透光粒子含量的增加，防眩性能越好，但是單純簡單的增加透光粒子的含量會導致透光粒子分布不均，透光粒子“裸露”過多，造成“發(fā)白”現(xiàn)象，直接影響清晰度，難以控制透光粒子的添加量，同時，透光粒子的增加使得薄膜界面處的粘合力較弱，因而使得防眩光涂膜的耐久性較差。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種防眩性能優(yōu)異且清晰度良好的防眩光汽車貼膜及其制備方法。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案一為：

一種防眩光汽車貼膜，包括以下重量份原料制備而成：粘合劑100份、中空顆粒5~10份、過硫酸鉀0.1~0.5份、穩(wěn)定劑0.5~1.5份、石蠟1.0~1.5份、甘油0.5~1.0份、海藻酸鈉1~3份、1mol/L的醋酸0.5~1.5份及溶劑20~50份；

其中，所述中空顆粒具有50~80nm的平均表面粗糙度及80~90%的中空部分的孔隙率，所述中空顆粒的表面具有羥基基團且所述羥基基團的密度為1.5~1.8%；

所述粘合劑由以下按質(zhì)量百分比計的各組分組成：體積濃度為50%的乙醇溶液10%、乙酸乙酯32%、丙烯酸乙酯20%、谷類醇溶蛋白18%、丙烯酸甲酯12%、甲基丙烯酸5%、氨基硅烷偶聯(lián)劑2%、羥基硬脂酸0.5%、過氧化苯甲酰0.3%及十二烷基硫醇0.2%。

上述技術(shù)方案一的關(guān)鍵構(gòu)思在于：以具有50~80nm的平均表面粗糙度及80~90%的中空部分的孔隙率同時表面具有羥基基團且所述羥基基團的密度為1.5~1.8%的中空顆粒作為透光粒子、以折光系數(shù)相近的丙烯酸乙酯、丙烯酸甲酯及甲基丙烯酸輔以谷類醇溶蛋白聚合形成上述特制的粘合劑并輔以其他原料制成的汽車貼膜，使得膜表面構(gòu)建出合適的凹凸尺寸以達到理想的防眩光效果及清晰度。