[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)油泵泵芯振動(dòng)測(cè)量裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810590802.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108869033B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王文禮;周偉;蔣偉;錢超;冉偉;李文龍;王莎;繆海天 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽華興車輛有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02B77/08 | 分類號(hào): | F02B77/08;F02M37/04;F04B51/00 |
| 代理公司: | 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 楊紅梅 |
| 地址: | 236700 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 油泵 振動(dòng) 測(cè)量 裝置 | ||
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)油泵泵芯振動(dòng)測(cè)量裝置,泵芯的出油口(8)連接有油管(12),其特征在于:包括底座(1),底座(1)上設(shè)有儲(chǔ)油盒(2)和支撐桿(3),儲(chǔ)油盒(2)、泵芯及油管(12)形成供油回路,支撐桿(3)上設(shè)有用于固定油管(12)的油管支架(4),支撐桿( 3 ) 上與泵芯之間設(shè)有彈簧軟繩系統(tǒng),還包括電源控制器(11)、加速度傳感器(17)和控制終端(19),電源控制器(11)的輸出端正負(fù)極與泵芯的電極(22)電性連接,加速度傳感器(17)固定在泵芯的外壁(21)上,加速度傳感器(17)和控制終端(19)電性連接;
所述彈簧軟繩系統(tǒng)包括彈簧(4)、軟繩一(5)和軟繩二(7),彈簧(4)的兩端分別與軟繩一(5)和軟繩二(7)的端部連接,軟繩一(5)的另一端固定在支撐桿(3)上,軟繩二(7)的另一端與泵芯連接;
所述油管(12)上安裝有壓力調(diào)節(jié)閥(20),壓力調(diào)節(jié)閥(20)的出口壓力為4.5~5.5bar;
所述加速度傳感器(17)通過(guò)膠水黏貼在泵芯的外壁(21)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油泵泵芯振動(dòng)測(cè)量裝置,其特征在于:所述儲(chǔ)油盒(2)內(nèi)設(shè)有穩(wěn)流器(25),油管(12)的出口位于穩(wěn)流器(25)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油泵泵芯振動(dòng)測(cè)量裝置,其特征在于:所述穩(wěn)流器(25)呈頂部開(kāi)口的圓筒狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油泵泵芯振動(dòng)測(cè)量裝置,其特征在于:所述底座(1)和儲(chǔ)油盒(2)之間設(shè)有減震裝置(23),減震裝置(23)是彈簧或者減震性能較好的橡膠。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油泵泵芯振動(dòng)測(cè)量裝置,其特征在于:所述油管(12)上還安裝有流量計(jì)(13)和壓力計(jì)(14),流量計(jì)(13)和壓力計(jì)(14)分別與控制終端(19)電性連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油泵泵芯振動(dòng)測(cè)量裝置,其特征在于:所述支撐桿(3)與底座(1)之間的連接方式是焊接或者螺接或者鉚接或者膠結(jié)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油泵泵芯振動(dòng)測(cè)量裝置,其特征在于:所述油管支架(4)包括一段平直段和一個(gè)圓形套圈,平直段一端固定于支撐桿(3)上,平直段另一端與圓形套圈固定連接,油管(12)穿過(guò)圓形套圈。
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