[發(fā)明專利]一種新能源汽車用蓄電池散熱裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810588732.5
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN108847510A
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 劉洪
• 申請（專利權）人: 蕪湖秀成機械科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6567;H01M2/02;H01M2/10
• 代理公司: 北京和信華成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種新能源汽車用蓄電池散熱裝置，包括外殼(1)、冷凝器(3)和水泵(5)，其特征在于，所述外殼(1)左側上端設有擋板(17)，所述擋板(17)通過轉軸(16)與外殼(1)轉動連接，且擋板(17)末端設有密封條(18)，所述外殼(1)左側和右側均設有散熱孔(10)，且外殼(1)左側和右側外壁均設有防塵罩(15)，所述外殼(1)內壁上端設有水泵(5)，所述水泵(5)通過固定座(6)與外殼(1)固定連接，所述外殼(1)右側內壁設有制冷片(13)，所述制冷片(13)固定連接通風機(14)，所述外殼(1)底部設有支柱(12)，且支柱(12)外壁設有彈簧(11)與外殼(1)連接，且彈簧(11)另一端連接汽車底盤(2)；

所述外殼(1)內部設有電芯(7)，所述電芯(7)設有電芯水冷管(20)，所述電芯(7)外側設有電芯外殼(8)，所述電芯外殼(8)右側設有冷凝器(3)，所述冷凝器(3)通過水冷管(4)與水泵(5)連接，所述冷凝器(3)下端設有散熱板(9)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車用蓄電池散熱裝置，其特征在于，所述散熱板(9)與外殼(1)底部固定連接，且散熱板(9)采用鋁合金材質制成，且散熱板(9)表面有散熱孔。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車用蓄電池散熱裝置，其特征在于，所述制冷片(13)固定連接在外殼(1)內壁中間位置，且制冷片(13)采用半導體材質。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車用蓄電池散熱裝置，其特征在于，所述電芯外殼(8)采用鋁合金材質制成，且表面設置成光滑結構。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車用蓄電池散熱裝置，其特征在于，所述防塵罩(15)采用耐熱防火材料制成，且防塵罩(15)設置成高密度網(wǎng)狀結構。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車用蓄電池散熱裝置，其特征在于，所述支柱(12)設有九個，分別固定連接在外殼(1)底部，且支柱(12)采用彈性材料制成。