[發明專利]機動車零部件加工裝置及工裝板定位方法

在審

• 申請號: 201810588510.3
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN108705382A
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 雷土成;李輝;李占兵
• 申請（專利權）人: 廣州市永合祥自動化設備科技有限公司
• 主分類號: B23Q41/02
• 分類號: B23Q41/02;B65G47/74
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 周修文

1.一種機動車零部件加工裝置，其特征在于，包括：

輸送工作臺、兩個輸送元件、用于驅動所述輸送元件運行的驅動組件，兩個所述輸送元件并列間隔地設置在所述輸送工作臺上；

伸縮組件與工裝板，所述伸縮組件設置在所述輸送工作臺上、并位于兩個所述輸送元件之間，所述伸縮組件具有可上下伸縮的伸縮端，所述工裝板底面設有滑槽，所述滑槽從所述底面邊緣沿著所述輸送元件運行方向延伸到所述底面中部，所述伸縮組件的伸縮端伸出時能插入到所述工裝板底面的滑槽內。

2.根據權利要求1所述的機動車零部件加工裝置，其特征在于，所述工裝板底面設有兩個防滑條，所述防滑條與所述輸送元件一一相應設置；所述工裝板的其中一端設有緩沖塊，所述工裝板的另一端設有與所述緩沖塊相應的擋塊。

3.根據權利要求1所述的機動車零部件加工裝置，其特征在于，還包括舉板組件，所述舉板組件設置在所述輸送工作臺上、并設置在所述工裝板的下方，所述舉板組件包括支撐梁與升降機構，所述升降機構用于驅動所述支撐梁升降動作，所述支撐梁上設有用于與所述工裝板上的定位孔相應設置的定位件；當所述伸縮組件伸出阻擋運行在所述輸送元件上的工裝板時，所述支撐梁上的定位件與所述工裝板上的定位孔位置相應。

4.根據權利要求3所述的機動車零部件加工裝置，其特征在于，還包括限位組件，所述舉板組件還包括推動板，所述升降機構與所述推動板傳動相連，所述支撐梁設置在所述推動板上，所述升降機構驅動所述推動板運動到預設位置時，所述限位組件與所述推動板的上表面抵觸配合。

5.根據權利要求4所述的機動車零部件加工裝置，其特征在于，所述限位組件包括L形板，所述L形板的其中一側板固定在所述輸送工作臺上，所述L形板的另一側板并列間隔地設置于所述推動板的上方；所述限位組件還包括緩沖件，所述緩沖件設置在所述L形板位于所述推動板上方的側板上。

6.根據權利要求4所述的機動車零部件加工裝置，其特征在于，所述舉板組件還包括底座，所述升降機構設置在所述底座上；所述推動板連接有導向桿，所述底座的座板上設有與所述導向桿相配合的導向孔，所述導向桿可滑動地套設在所述導向孔內。

7.根據權利要求4所述的機動車零部件加工裝置，其特征在于，還包括防脫組件，所述防脫組件裝設在輸送工作臺上，所述升降機構驅動所述推動板運動到預設位置時，所述防脫組件用于與所述工裝板的上表面抵觸配合。

8.根據權利要求7所述的機動車零部件加工裝置，其特征在于，所述防脫組件包括第一支撐座、壓板及調節絲桿，所述第一支撐座裝設在所述輸送工作臺上，所述第一支撐座的座板上設有與所述調節絲桿配合的螺孔，所述調節絲桿裝設在所述螺孔中，所述調節絲桿頂端與所述壓板相連，所述壓板用于設置在所述工裝板的上方。

9.根據權利要求3所述的機動車零部件加工裝置，其特征在于，還包括止退組件，所述止退組件與所述伸縮組件相對設置，所述止退組件用于設置在兩個輸送元件之間，所述止退組件用于阻擋位于所述止退組件與所述伸縮組件之間的工裝板；所述止退組件包括第二支撐座、楔塊與彈性復位件，所述第二支撐座用于裝設在輸送工作臺上，所述楔塊可轉動地設置在所述第二支撐座的頂面，所述彈性復位件設置在所述楔塊與所述第二支撐座之間，所述彈性復位件處于正常狀態時，所述楔塊的斜面背向所述伸縮組件。

10.一種工裝板定位方法，其特征在于，采用了如權利要求1至9任意一項所述的機動車零部件加工裝置，包括如下步驟：

當所述工裝板在當前加工工位上加工檢測操作結束后，所述伸縮組件的伸縮端向下縮回不再抵擋所述工裝板，所述工裝板在輸送元件作用下前往下一工位；

所述工裝板運行前往下一工位過程中，當所述工裝板底面的滑槽與所述伸縮組件的伸縮端相對應時，所述伸縮組件的伸縮端向上伸出插入到所述滑槽內；

所述工裝板運行離開所述當前加工工位后，所述伸縮組件的伸縮端與進入到所述當前加工工位的下一個工裝板的前端面抵觸。