[發(fā)明專利]車輛吹腳風道結構及包括其的車輛

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810588193.5
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN110228345A
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設計）人: 汪奇超
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/34
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 丁慧玲;壽寧

1.一種車輛吹腳風道結構，其特征在于：包括:

一個或多個沿車長方向間隔排布的橫梁，以及一個或多個吹腳風道，每一所述吹腳風道對應連接一個吹風口和一個空調出風口，其中，

每個所述橫梁上均開設有供所述吹腳風道穿過的過孔，每個所述吹腳風道穿過其所經過的每個所述橫梁上的過孔，一端與該吹腳風道對應的空調出風口連接，另一端與該吹腳風道對應的吹風口連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的車輛吹腳風道結構，其特征在于：

所述吹腳風道結構還包括加強部，其形狀與所述過孔相匹配，并固定貼合在所述過孔的內壁上。

3.根據(jù)權利要求2所述的車輛吹腳風道結構，其特征在于：

所述加強部為一體成型的金屬加強結構。

4.根據(jù)權利要求1或2所述的車輛吹腳風道結構，其特征在于：

所述吹腳風道結構包括N個吹腳風道，則與之對應的空調出風口和吹風口也分別有N個，分別設為第n吹腳風道、第n出風口、第n吹風口，其中，為N正整數(shù)，n＝1,2,3…N；

所述第n吹腳風道穿過第n出風口與第n吹風口之間的所有橫梁上的所述過孔，一端與第n出風口連接，另一端與第n吹風口連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的車輛吹腳風道結構，其特征在于：

所述第n吹腳風道包括第n前排風道和第n后排風道，其中，

所述第n前排風道與底部車身鈑金平面構成傾斜角，一端與所述空調的第n出風口連接，另一端與所述第n后排風道的一端密封連接；

所述第n后排風道與底部車身鈑金平面相平行，穿過所述過孔，另一端與所述第n吹風口相連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的車輛吹腳風道結構，其特征在于：

所述第n后排風道包括一節(jié)或多節(jié)密封連接的長度相等和/或不相等的風道結構。

7.根據(jù)權利要求4所述的車輛吹腳風道結構，其特征在于：

所述第n吹腳風道固定在車身鈑金上。

8.根據(jù)權利要求7所述的車輛吹腳風道結構，其特征在于：

所述第n吹腳風道上設有多個塑料卡腳，所述第n吹腳風道通過所述塑料卡腳固定連接在底部車身鈑金上。

9.根據(jù)權利要求4所述的車輛吹腳風道結構，其特征在于：

所述吹腳風道結構包括：

一個橫梁，第一吹腳風道和第二吹腳風道，其中，

所述第一吹腳風道穿過所述橫梁的過孔，一端與空調的第一出風口相連接，另一端與位于后排一側的第一吹風口相連接；

所述第二吹腳風道穿過所述過孔，一端與空調的第二出風口相連接，另一端與位于后排另一側的第二吹風口相連接。

10.根據(jù)權利要求9所述的車輛吹腳風道結構，其特征在于：

所述第一吹腳風道包括第一前排風道和第一后排風道，其中，

所述第一前排風道與底部車身鈑金平面構成傾斜角，一端與所述空調的第一出風口連接，另一端與所述第一后排風道的一端密封連接；

所述第一后排風道與底部車身鈑金平面相平行，穿過所述過孔，另一端與所述第一吹風口相連接；

所述第二吹腳風道包括第二前排風道和第二后排風道，其中，

所述第二前排風道與底部車身鈑金平面構成傾斜角，一端與所述空調的第二出風口連接，另一端與所述第二后排風道的一端密封連接；

所述第二后排風道與底部車身鈑金平面相平行，穿過所述過孔，另一端與所述第二吹風口相連接。

11.一種車輛，其特征在于：包括權利要求1-10中任意一項所述的吹腳風道結構。