[發(fā)明專利]甲基柴油制備設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810587800.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108525602A | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇鈕鈕;徐虎明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市愛德恒業(yè)科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01F15/04 | 分類號(hào): | B01F15/04;B01F3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300380 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 配重盒 柴油 甲醇 制備設(shè)備 進(jìn)料斗 制備機(jī) 頂部安裝 制備 混合處理 攪拌扇葉 焊接 配重 配備 | ||
本發(fā)明公開了甲基柴油制備設(shè)備,包括制備機(jī),所述制備機(jī)的頂部安裝有進(jìn)料斗,且所述進(jìn)料斗與制備機(jī)焊接,所述進(jìn)料斗的頂部安裝有第一甲醇配重盒、第二甲醇配重盒和第三甲醇配重盒,所述第三甲醇配重盒的一側(cè)安裝有柴油配重盒,該種甲基柴油制備設(shè)備,安裝了第一甲醇配重盒、第二甲醇配重盒和第三甲醇配重盒,三種配重盒與柴油配重盒的配重比盡不相同,工作人員可選擇不同的配重盒與柴油配重盒使用,根據(jù)柴油設(shè)備的需求制備不同純度的甲基柴油,有利于擴(kuò)大柴油制備設(shè)備的工作范圍,甲醇和柴油配備完成后由攪拌扇葉將甲醇和柴油進(jìn)行混合處理,充分的攪拌混合,有利于提高甲基柴油的制備精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及柴油制備設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為甲基柴油制備設(shè)備。
背景技術(shù)
柴油制備設(shè)備是一種用于甲基和柴油混合的設(shè)備,甲基柴油是柴油、甲醇、添加劑按照一定的體積或質(zhì)量比經(jīng)過嚴(yán)格的流程調(diào)配而成的新型環(huán)保清潔燃料。
現(xiàn)有的柴油制備設(shè)備,甲醇和柴油的配重只有單一一種配重比,導(dǎo)致需要其它純度的甲基柴油時(shí),還需要另一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行輔助工作,工作范圍受到限制,導(dǎo)致柴油制備設(shè)備的工作范圍小。
所以,如何設(shè)計(jì)甲基柴油制備設(shè)備,成為我們當(dāng)前要解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供甲基柴油制備設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:甲基柴油制備設(shè)備,包括制備機(jī),所述制備機(jī)的頂部安裝有進(jìn)料斗,且所述進(jìn)料斗與制備機(jī)焊接,所述進(jìn)料斗的頂部安裝有第一甲醇配重盒、第二甲醇配重盒和第三甲醇配重盒,所述第三甲醇配重盒的一側(cè)安裝有柴油配重盒,所述第一甲醇配重盒、第二甲醇配重盒、第三甲醇配重盒和柴油配重盒均由配重塊、連接桿和承液杯構(gòu)成,所述配重塊和承液杯通過連接桿連接,所述制備機(jī)底部一側(cè)安裝有排料管,且所述排料管嵌入設(shè)置在制備機(jī)中,所述制備機(jī)底部安裝有57HS18電機(jī)和電源插頭,且所述57HS18電機(jī)與電源插頭電性連接,所述制備機(jī)的內(nèi)部安裝有攪拌扇葉和轉(zhuǎn)軸,且所述57HS18電機(jī)與攪拌扇葉通過轉(zhuǎn)軸連接。
進(jìn)一步的,所述連接桿的側(cè)面安裝有活動(dòng)管,所述活動(dòng)管的兩端均嵌入設(shè)置在進(jìn)料斗的內(nèi)壁中,且所述活動(dòng)管貫通連接桿,并與連接桿間隙配合。
進(jìn)一步的,所述57HS18電機(jī)的額定電壓為240V,額定功率為600W,額定轉(zhuǎn)速為5000RPM。
進(jìn)一步的,所述第一甲醇配重盒與柴油配重盒的配重比為0.8:1,第二甲醇配重盒與柴油配重盒的配重比為0.5:1,第三甲醇配重盒與柴油配重盒的配重比為0.3:1。
進(jìn)一步的,所述制備機(jī)的底部安裝有多個(gè)均勻分布的支撐腳架,且所述支撐腳架與制備機(jī)焊接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該種甲基柴油制備設(shè)備,安裝了第一甲醇配重盒、第二甲醇配重盒和第三甲醇配重盒,三種配重盒與柴油配重盒的配重比盡不相同,工作人員可選擇不同的配重盒與柴油配重盒使用,根據(jù)柴油設(shè)備的需求制備不同純度的甲基柴油,有利于擴(kuò)大柴油制備設(shè)備的工作范圍,甲醇和柴油配備完成后由攪拌扇葉將甲醇和柴油進(jìn)行混合處理,充分的攪拌混合,有利于提高甲基柴油的制備精度。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的制備機(jī)縱向剖視圖。
圖中:1-連接桿;2-第一甲醇配重盒;3-配重塊;4-第二甲醇配重盒;5-第三甲醇配重盒;6-承液杯;7-活動(dòng)管;8-柴油配重盒;9-進(jìn)料斗;10-制備機(jī);11-排料管;12-電源插頭;13-57HS18電機(jī);14-支撐腳架;15-攪拌扇葉;16-轉(zhuǎn)軸。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津市愛德恒業(yè)科技發(fā)展有限公司,未經(jīng)天津市愛德恒業(yè)科技發(fā)展有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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