[發明專利]一種用于農機的多路閥

有效

• 申請號: 201810587700.3
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN108708882B
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 吳萬敏
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B21/08;F15B11/20;F15B13/06
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• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種用于農機的多路閥，其特征在于：包括具有第一軸向通道、第二軸向通道、環形流道、豎向流道的閥塊，閥塊上設有壓力油口、第一工作油口、第二工作油口、第三工作油口、第四工作油口、回油口；設于第一軸向通道內能左右滑移的第一主閥芯；固定在閥塊下部的第一控制閥殼，第一控制閥殼內設有第一控制壓力油口和第一控制回油口；第一控制閥殼內設有能左右滑移的第一控制閥芯；設于第二軸向通道內能左右滑移的第二主閥芯；固定在閥塊上部的第二控制閥殼，第二控制閥殼內設有第二控制壓力油口和第二控制回油口，第二控制閥殼內設有能左右滑移的第二控制閥芯。是一種結構簡單、制造成本低、且可以實現農機(雙缸翻轉犁)自動控制的多路閥。

技術領域

本發明屬于液壓閥的技術領域，具體涉及一種應用在農業機械液壓系統中的多路閥。

背景技術

近年來，我國大部分地區已開始推廣應用液壓翻轉犁。用翻轉犁進行耕翻怍業，具有無開閉壟、生產效率高、節能等優點。液壓翻轉犁是利用拖拉機的液壓系統來控制左右兩套犁體交替作業，以達到無開閉壟的目的。目前，對于小型翻轉犁一般采用單油缸的控制方式，而對于大型翻轉犁則采用雙油缸的控制方式。采用雙油缸控制的液壓翻轉犁主要包括提升油缸和翻轉油缸，兩個油缸由拖拉機的液壓系統控制，犁處于工作狀態時，提升油缸和翻轉油缸都處于最大的伸長狀態。在需要翻轉換向時，需要先控制提升油缸縮短將犁提起，當提起到位后再控制翻轉油缸縮回帶動犁梁向上翻轉，當犁梁旋轉到接近垂直位置時，再控制翻轉油缸伸出，使犁梁越過“死點”位置，在油缸推力及及重力的作用下繼續旋轉，直到翻轉油缸完全伸出，然后再控制提升油缸完全伸出。目前，國內外用于控制雙油缸的翻轉控制閥主要是手控液壓翻轉控制閥。手控式是由拖拉機駕駛員直接操縱手動滑閥控制提升油缸油路使雙向犁先抬起，然后再操縱手動滑閥換向控制翻轉油缸開始翻轉，犁在越中位置撥動撥叉帶動一個轉閥使油缸油路轉換，而完成翻轉換向，然后再手動操縱滑閥控制提升油缸伸出，這種翻轉控制閥在地頭轉彎時拖拉機駕駛員除操縱方向盤、提升犁之外，還要操縱翻轉控制閥，在很短時間要完成這幾種動作是十分緊張而忙亂的，勞動強度增加；同時需采用三個控制滑閥(用于提升油缸控制的1個滑閥，用于翻轉控制的滑閥2個)不僅構造復雜、成本也高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種結構簡單、制造成本低、且可以實現農機(雙缸翻轉犁)自動控制的多路閥。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種用于農機的多路閥，其特征在于：包括具有第一軸向通道、第二軸向通道、環形流道、豎向流道的閥塊，閥塊上設有壓力油口、第一工作油口、第二工作油口、第三工作油口、第四工作油口、回油口，壓力油口、第一工作油口與第一軸向通道連通，回油口與環形流道連通，第三工作油口、第四工作油口與第二軸向通道連通，第二工作油口通過單向溢流閥與第四工作油口連通；

設于第一軸向通道內能左右滑移的第一主閥芯，第一主閥芯左側形成第一主彈簧腔、右側形成第一主控制腔，第一主彈簧腔內設有使第一主閥芯保持右移的第一主彈簧，閥塊內設有第一流道，第一流道通過第一阻尼孔與第一軸向通道連通，第一流道通過第一溢流閥與第一軸向通道連通，第一主閥芯外周具有呈環狀的第一中部通流槽、第一左通流槽和第一右通流槽，環形流道始終與第一左通流槽和第一右通流槽連通；第一主閥芯右移狀態下，壓力油口通過第一中部通流槽同時與第一工作油口和第一溢流閥的進口連通，第一左通流槽同時與第一阻尼孔和豎向流道連通；第一主閥芯左移狀態下，壓力油口通過第一中部通流槽同時與豎向流道和第一阻尼孔連通，第一工作油口通過第一右通流槽與第一溢流閥的進口連通；