[發(fā)明專利]一種避免水下作業(yè)的尾水冷卻器檢修裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810587127.6
• 申請(qǐng)日: 2018-06-08
• 公開（公告）號(hào): CN108487201A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王興恩;徐祎;譚守林;勞海軍;田業(yè)軍;莫春霞;盧修迪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)電建集團(tuán)貴陽(yáng)勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): E02B9/06
• 分類號(hào): E02B9/06;E02B7/54
• 代理公司: 貴陽(yáng)中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 劉楠

本發(fā)明公開了一種避免水下作業(yè)的尾水冷卻器檢修裝置，包括一組閘門吊孔（28），閘門吊孔機(jī)組側(cè)的胸墻頂面設(shè)有上部平臺(tái)（1），上部平臺(tái)（1）上設(shè)有尾水冷卻器（7）；閘門吊孔（28）底部設(shè)有尾水檢修閘門（9），尾水檢修閘門上方位于上部平臺(tái)處設(shè)有尾水冷卻器檢修閘門（5）；閘門吊孔（28）的門槽（2）機(jī)組側(cè)設(shè)有H型水封支承組件（4）；尾水冷卻器檢修閘門（5）的面板（21）表面設(shè)有底部和兩側(cè)止水的U型水封組件（6）；U型水封組件（6）與H型水封支承組件止水連接。本發(fā)明的裝置當(dāng)需要對(duì)尾水冷卻器進(jìn)行檢修時(shí)，無(wú)需請(qǐng)潛水員水下操作，且檢修時(shí)無(wú)需將尾水冷卻器吊出平臺(tái)，檢修維護(hù)十分方便，大大提高了檢修效率和檢修人員的人身安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種避免水下作業(yè)的尾水冷卻器檢修裝置，屬于水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

對(duì)于泥沙含量大、雜質(zhì)多的水電工程，尾水冷卻器通常采用循環(huán)冷卻供水方式，尾水冷卻器設(shè)置在尾水出口檢修閘門機(jī)組側(cè)的胸墻上部平臺(tái)上，考慮不影響冷卻效果，尾水冷卻器整體設(shè)置于正常尾水位下部，現(xiàn)有技術(shù)采用潛水員安裝及拆除尾水冷卻器；具體方法如下：檢修時(shí)，采用潛水員下潛到冷卻器的安裝支撐處，拆除連接螺栓后吊出尾水冷卻器檢修，檢修完畢，將尾水冷卻器放入，再派潛水員下潛到冷卻器的安裝支撐處連接固定，這存在檢修時(shí)每次請(qǐng)潛水員十分麻煩，對(duì)于偏遠(yuǎn)的地方則更不方便，尾水冷卻器水下對(duì)位安裝及拆除準(zhǔn)確度差，水下操作難度較大且危險(xiǎn)性較高，所以，現(xiàn)有技術(shù)還存在不足，有待于進(jìn)一步完善。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種避免水下作業(yè)的尾水冷卻器檢修裝置，在尾水冷卻器檢修時(shí)，無(wú)需將尾水冷卻器吊出平臺(tái)，也無(wú)需潛水員水下操作，檢修維護(hù)十分方便，可提高檢修效率，確保檢修人員的人身安全，從而克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

本發(fā)明的一種避免水下作業(yè)的尾水冷卻器檢修裝置，包括一組閘門吊孔，一組閘門吊孔的兩端分別設(shè)有門庫(kù)；閘門吊孔和門庫(kù)頂部設(shè)有尾水平臺(tái)，尾水平臺(tái)上設(shè)有門機(jī)；閘門吊孔機(jī)組側(cè)的胸墻頂面設(shè)有上部平臺(tái)，上部平臺(tái)上設(shè)有尾水冷卻器；閘門吊孔底部設(shè)有尾水檢修閘門，尾水檢修閘門頂部靠機(jī)組側(cè)的閘門吊孔內(nèi)壁設(shè)有門楣；尾水檢修閘門上方位于上部平臺(tái)處設(shè)有尾水冷卻器檢修閘門；閘門吊孔的門槽機(jī)組側(cè)設(shè)有主軌，主軌的軌面鋪設(shè)有L形鋼板；由L形鋼板形成的矩型缺口內(nèi)靠機(jī)組側(cè)預(yù)埋有H型水封支承組件；尾水冷卻器檢修閘門的面板表面設(shè)有底部和兩側(cè)止水的U型水封組件；當(dāng)尾水冷卻器檢修閘門吊入門槽時(shí)，U型水封組件與H型水封支承組件止水連接，通過尾水冷卻器檢修閘門將上部平臺(tái)與閘門吊孔隔離。

前述避免水下作業(yè)的尾水冷卻器檢修裝置中，所述U型水封組件包括U型角鋼支承座；U型角鋼支承座由兩條豎向角鋼和一條水平角鋼焊接而成；U型角鋼支承座頂面依次設(shè)有U型水封支承座板、U型P水封和U型水封壓板；U型水封壓板經(jīng)螺栓貫穿U型P水封和U型水封支承座板與U型角鋼支承座固定連接。

前述避免水下作業(yè)的尾水冷卻器檢修裝置中，所述H型水封支承組件包括兩條豎向槽鋼和一條水平槽鋼，兩條豎向槽鋼貫穿整個(gè)閘門吊孔高度；水平槽鋼的位置略低于上部平臺(tái)頂面，水平槽鋼兩端與豎向槽鋼焊接；豎向槽鋼的腹板上均焊接有豎向不銹鋼止水座板；水平槽鋼的腹板上均焊接有水平不銹鋼止水座板；尾水冷卻器檢修閘門的擋水高度略大于水平不銹鋼止水座板的中心線至正常尾水位或一臺(tái)機(jī)組發(fā)電水位高度；U型水封組件的水平段與水平槽鋼上的水平不銹鋼止水座板止水連接，U型水封組件的豎直段與豎向槽鋼上的豎向不銹鋼止水座板止水連接。

前述避免水下作業(yè)的尾水冷卻器檢修裝置中，所述矩型缺口的寬度與上部平臺(tái)外緣至門楣尾水側(cè)邊緣之間的水平距離相等，水平距離值為50～200mm。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：