[發明專利]基于船舶位置的海域通信波束協同控制方法和系統有效
| 申請號: | 201810586099.6 | 申請日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN108769928B | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發明(設計)人: | 馮偉;陳軍;葛寧 | 申請(專利權)人: | 清華大學 |
| 主分類號: | H04W4/029 | 分類號: | H04W4/029;H04W4/42;H04B7/0408;G01S19/42 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 王瑩;吳歡燕 |
| 地址: | 100084 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 船舶 位置 海域 通信 波束 協同 控制 方法 系統 | ||
本發明實施例提供一種基于船舶位置的海域通信波束協同控制方法和系統,控制方法包括:基于船舶在當前RDSS服務時刻的北斗地理位置數據,利用限定記憶最小二乘遞推算法,預測當前RDSS服務時刻和下一RDSS服務時刻之間的任一LTE調度時刻的船舶的北斗地理位置數據;控制基站產生的賦型波束指向船舶的預測位置,實現海域通信波束協同控制,其中,船舶的預測位置為預測的任一LTE調度時刻的船舶的北斗地理位置數據對應的北斗地理位置。本發明實施例通過利用限定記憶最小二乘遞推算法,預測當前和下一RDSS服務時刻之間的任一LTE調度時刻的北斗地理位置,能夠解決移動船舶北斗地理位置信息獲得的低頻度與海域通信系統中高頻度、低時延的用戶賦型波束調度之間的矛盾。
技術領域
本發明實施例涉及波束控制技術領域,更具體地,涉及一種基于船舶位置的海域通信波束協同控制方法和系統。
背景技術
海域通信系統中,為提高網絡覆蓋范圍和通信效率,采用波束賦型的方式為每一個需要通信的終端提供遠距離、高帶寬通信服務。此外,海域通信網絡中使用的LTE通信體制采用共享信道進行數據傳輸,因此基站需要在每個調度周期(TTI:Transmission TimeInterval)內分配PDSCH以及PUSCH的資源,并通過特定的信道(PDCCH)通知終端船舶。
移動船舶的地理位置信息獲取包括多種方式,其中利用北斗短報文(RDSS:RadioDetermination Satellite Service)方式,能夠在北斗用戶與用戶、用戶與中心控制系統間實現雙向簡短數字報文通信,遠洋航行中的船舶終端可以通過這種方式向通信基站及時發送位置信息。根據相應標準(BD420007-2015)中的規定,北斗RDSS單元根據用戶類別不同,發送定位、報文通信等RDSS業務的服務頻度不同,不同用戶類別注冊服務頻度范圍如表1所示。
表1不同用戶類別注冊服務頻度范圍表
用戶類別 服務頻度 備注 一類 300秒~600秒 默認為600秒 二類 10秒~60秒 默認為60秒 三類 1秒~5秒 默認為5秒
此外,為了確保通信雙方收發信息同步,標準中還要求北斗RDSS單元應具備收發時延校準的功能,能使用戶終端雙向設備時延修正為1ms±10ns。
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