[發(fā)明專利]一種汽車底盤制動(dòng)器支架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810585111.1 | 申請日： | 2018-06-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN108869582A | 公開（公告）日： | 2018-11-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊世松 | 申請（專利權(quán)）人： | 滁州市外星人裝備科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16D65/00 | 分類號(hào)： | F16D65/00;F16D65/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 239000 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 螺栓 制動(dòng)器支架 收緊彈簧 連接軸 限位柱 螺型 汽車底盤 外殼體 拆卸 外表面中心 方便更換 固定螺孔 固定設(shè)置 卡合連接 螺栓連接 配合限位 上下表面 松動(dòng) 放松 貫穿 配合 安全 | ||
1.一種汽車底盤制動(dòng)器支架，包括制動(dòng)器支架外殼體(1)和限位柱(11)，其特征在于：所述制動(dòng)器支架外殼體(1)的一端通過螺栓連接設(shè)置有連接軸(2)，所述連接軸(2)的一側(cè)開設(shè)有螺型紋(10)，所述螺型紋(10)的外側(cè)固定設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓(12)，所述調(diào)節(jié)螺栓(12)的外表面中心位置固定開設(shè)有固定螺孔(13)，所述限位柱(11)貫穿調(diào)節(jié)螺栓(12)的上下表面，且限位柱(11)與調(diào)節(jié)螺栓(12)通過卡合連接，所述連接軸(2)的后表面位于調(diào)節(jié)螺栓(12)的一側(cè)固定設(shè)置有收緊彈簧(3)，所述制動(dòng)器支架外殼體(1)的底端內(nèi)壁固定設(shè)置有弧邊固定塊(4)，所述弧邊固定塊(4)的一端固定設(shè)置有剎車片(5)，所述弧邊固定塊(4)與剎車片(5)的連接處固定設(shè)置有卡合板(8)，所述弧邊固定塊(4)的兩側(cè)均設(shè)置有覆壓板(6)，所述覆壓板(6)的一側(cè)通過螺栓固定有連接鉸鏈(9)，所述覆壓板(6)的頂端表面固定設(shè)置有固定螺栓(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤制動(dòng)器支架，其特征在于：所述限位柱(11)上下兩端的橫截面外形均為菱形結(jié)構(gòu)，且所述菱形結(jié)構(gòu)為彈性材質(zhì)構(gòu)建。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤制動(dòng)器支架，其特征在于：所述連接軸(2)的一端位于螺型紋(10)的表面開設(shè)有與固定螺孔(13)相同大小的孔，所述限位柱(11)的外徑與固定螺孔(13)的內(nèi)徑相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤制動(dòng)器支架，其特征在于：所述固定螺栓(7)共設(shè)置有兩個(gè)，且一個(gè)所述固定螺栓(7)與弧邊固定塊(4)連接，另一個(gè)所述固定螺栓(7)與卡合板(8)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤制動(dòng)器支架，其特征在于：所述卡合板(8)與剎車片(5)的連接形狀為“工”字型結(jié)構(gòu)，所述覆壓板(6)與連接鉸鏈(9)連接的外形為“L”型結(jié)構(gòu)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于滁州市外星人裝備科技有限公司，未經(jīng)滁州市外星人裝備科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810585111.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
