[發明專利]一種汽車配件點焊用的調整固定裝置

在審

• 申請號: 201810583829.7
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN108788597A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 邵敏
• 申請（專利權）人: 蒙城縣傲尊電子科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K11/36
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

1.一種汽車配件點焊用的調整固定裝置，包括導向框（1）、抬升板（6）和電機（15），其特征在于，所述導向框（1）下端固定在固定底板（8）上，導向框（1）在固定底板（8）上對稱設置有兩個，固定底板（8）下端設置有四個呈矩形陣列分布的支撐墊，導向框（1）的兩側分別設有一個滑槽（26）,導向框（1）的中心位置處安裝有齒框（25），所述抬升板（6）四個拐角處分別固定有一個限位滑塊，限位滑塊穿插在滑槽（26）內部，抬升板（6）上表面設有兩個呈對稱設置的調節滑槽（5）,兩個對稱設置的調節滑槽（5）之間設有兩個移動橫板（24）,移動橫板（24）和調節滑槽（5）通過固定銷固定，調節滑槽（5）上配合固定銷設有陣列分布的安裝孔，兩個移動橫板（24）上分別固定有第一伸縮桿（4）和第二伸縮桿（11），第一伸縮桿（4）上端固定有第一限位套管（3）,第一限位套管（3）內部穿插有轉把（2），轉把（2）和第一限位套管（3）通過第二限位銷固定，轉把（2）上設有環形陣列分布的第二限位孔，轉把（2）右端固定有左側夾具（14）,第二伸縮桿（11）和第一伸縮桿（4）設有相同的結構，第二伸縮桿（11）上端固定有第二限位套管（12），第二限位套管（12）內部穿插有轉動柱，轉動柱和第二限位套管（12）通過第三限位銷固定，轉動柱上配合設有環形陣列分布的第三限位孔，轉動柱左端固定有右側夾具（13），所述電機（15）固定在抬升板（6）下端，電機（15）的輸出軸上固定有轉動軸，轉動軸穿插在第二傳動箱（16）內部，轉動軸末端固定有第二錐形齒（20），第二錐形齒（20）和第一錐形齒（19）嚙合，第一錐形齒（19）固定在第二轉軸（17）上，第二轉軸（17）穿插在第二傳動箱（16）內部，第二轉軸（17）在第二傳動箱（16）內部固定有第一皮帶轉輪（21）,第一皮帶轉輪（21）通過皮帶（22）連接有第二皮帶轉（23）,第二皮帶轉（23）固定在第一轉軸（7）上，第一轉軸（7）穿插在第一傳動箱（10）內部，第一傳動箱（10）和第二傳動箱（16）上配合皮帶（22）設有缺口，第一轉軸（7）和第二轉軸（17）的兩端都分別固定有一個齒輪（18）,齒輪（18）穿插嚙合在齒框（25）內，第一轉軸（7）和第二轉軸（17）上都套設有固定套管（9）,固定套管（9）與第一轉軸（7）和第二轉軸（17）連接處設有軸承套，固定套管（9）上端固定在抬升板（6）上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車配件點焊用的調整固定裝置，其特征在于，所述齒框（25）設置呈矩形狀且兩側的內側邊上都設有齒條。

3.根據權利要求1所述的一種汽車配件點焊用的調整固定裝置，其特征在于，所述第一伸縮桿（4）是由支撐外套管和支撐內桿組成，支撐外套管套設在支撐內桿上，支撐外套管和支撐內桿通過第一限位銷固定，支撐內桿上配合限位銷設有陣列分布的第一限位孔。

4.根據權利要求1所述的一種汽車配件點焊用的調整固定裝置，其特征在于，所述轉把（2）設置呈Z型。

5.根據權利要求1所述的一種汽車配件點焊用的調整固定裝置，其特征在于，所述電機（15）上設有手動控制開關。

6.根據權利要求1所述的一種汽車配件點焊用的調整固定裝置，其特征在于，所述第一轉軸（7）和第一傳動箱（10）與第二轉軸（17）和第二傳動箱（16）以及轉動軸和第二傳動箱（16）都是通過軸承連接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車配件點焊用的調整固定裝置，其特征在于，所述固定套管（9）下端設有安全支撐柱。