[發(fā)明專利]一種使用壓縮彈簧的轎廂門緊急開鎖裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810583477.5
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN108689288A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 穆洪彪
• 申請（專利權(quán)）人: 林肯電梯(中國)有限公司
• 主分類號: B66B13/14
• 分類號: B66B13/14;B66B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種使用壓縮彈簧的轎廂門緊急開鎖裝置，主要包括細(xì)鋼絲繩、壓縮彈簧和軟線，其特征在于：所述細(xì)鋼絲繩的上端通過螺釘二與轎廂門鎖鉤固定連接，所述轎廂門鎖鉤通過鎖鉤銷軸組件與安裝板一鉸接，所述安裝板一與左側(cè)轎廂門固定連接，所述細(xì)鋼絲繩下端通過螺栓組件與軟線上端固定連接，所述螺栓組件位于壓縮彈簧的上方并與壓縮彈簧上部連接，所述壓縮彈簧位于定位板一的上方，所述軟線下端與定位板二固定連接，所述定位板二位于左側(cè)轎廂門的下部，所述定位板一、定位板二與左側(cè)轎廂門固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壓縮彈簧的轎廂門緊急開鎖裝置，其特征在于：所述軟線為細(xì)鋼絲、細(xì)鋼絲繩或其它長壽命線材，作為優(yōu)選，所述軟線為細(xì)鋼絲。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壓縮彈簧的轎廂門緊急開鎖裝置，其特征在于：所述螺栓組件包括螺栓，所述螺栓依次套接軟線上端、平墊二、細(xì)鋼絲繩下端、平墊一、彈簧墊圈，并通過螺母軸向鎖緊固定；螺栓組件與壓縮彈簧上部之間設(shè)有擋片，所述擋片設(shè)有圓孔二，所述軟線依次穿過圓孔二、壓縮彈簧內(nèi)部；做為優(yōu)選，所述螺栓組件與壓縮彈簧上部直接接觸，所述壓縮彈簧上部延伸段彎曲成平圓環(huán)，所述平圓環(huán)內(nèi)孔小于螺栓組件的最小寬度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壓縮彈簧的轎廂門緊急開鎖裝置，其特征在于：所述螺栓組件包括螺栓，所述螺栓依次套接平墊一、彈簧墊圈，在螺栓法蘭與平墊一之間夾有細(xì)鋼絲繩和軟線，通過螺母軸向鎖緊固定；所述細(xì)綱絲繩下端和軟線上端位于平墊一的兩個(gè)圓弧內(nèi)，所述圓弧分別位于平墊內(nèi)孔的兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壓縮彈簧的轎廂門緊急開鎖裝置，其特征在于：所述螺栓組件包括螺栓，所述螺栓依次套接平墊一、彈簧墊圈，在螺栓法蘭與平墊一之間夾有細(xì)鋼絲繩下端和軟線上端，通過螺母軸向鎖緊固定；所述細(xì)綱絲繩下端和軟線上端位于平墊一的凹槽內(nèi)，內(nèi)孔的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壓縮彈簧的轎廂門緊急開鎖裝置，其特征在于：所述螺栓組件包括螺栓，所述螺栓依次套接圓環(huán)、平墊三、軟線上端、平墊二、細(xì)鋼絲繩下端、平墊一、彈簧墊圈，通過螺母軸向鎖緊固定，所述圓環(huán)為壓縮彈簧上部延伸段彎曲而形成的豎直環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壓縮彈簧的轎廂門緊急開鎖裝置，其特征在于：所述壓縮彈簧位于定位座的環(huán)形槽內(nèi)，所述定位座上部位于定位板一的上方，所述定位座下部與定位板一套接，所述定位座設(shè)有通孔，所述通孔與軟線活動(dòng)套接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壓縮彈簧的轎廂門緊急開鎖裝置，其特征在于：所述壓縮彈簧與定位板一上表面接觸，所述定位板一設(shè)有圓孔一或者定位板一開有通槽并在開口端設(shè)有向上的擋止部。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壓縮彈簧的轎廂門緊急開鎖裝置，其特征在于：所述軟線下端通過螺釘一與定位板二固定連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壓縮彈簧的轎廂門緊急開鎖裝置，其特征在于：所述軟線下端直接通過纏繞方式與定位板二固定連接。