[發(fā)明專利]一種立體停車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810582535.2
• 申請(qǐng)日: 2018-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN108756357B
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)友
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 衢州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): E04H6/04
• 分類號(hào): E04H6/04;E04H6/42
• 代理公司: 11371 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 周宇

1.一種立體停車裝置，用于停放車輛，其特征在于，包括：

支撐架；

停車組件，所述停車組件包括間隔設(shè)置的第一停車場(chǎng)和第二停車場(chǎng)，所述第二停車場(chǎng)位于所述第一停車場(chǎng)上方，所述第一停車場(chǎng)與所述第二停車場(chǎng)均與所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接以使車輛能進(jìn)出所述第一停車場(chǎng)或所述第二停車場(chǎng)；

所述第一停車場(chǎng)與所述第二停車場(chǎng)通過連接板相連，所述連接板與所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接板設(shè)有限位孔，螺栓貫穿所述限位孔和所述支撐架以限制所述連接板的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車裝置，其特征在于，所述第一停車場(chǎng)和/或所述第二停車場(chǎng)設(shè)置有用于防止所述車輛發(fā)生自由滑動(dòng)的限位組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體停車裝置，其特征在于，所述限位組件包括相對(duì)設(shè)置的限位桿和限位板，所述限位板可選地允許所述車輛移動(dòng)或阻礙所述車輛移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立體停車裝置，其特征在于，所述限位組件還包括依次連接的第一連接桿、第二連接桿以及伸縮桿，所述限位板與所述第一連接桿遠(yuǎn)離所述第二連接桿的一端相連，所述第二連接桿與所述第一連接桿、所述伸縮桿均轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述伸縮桿沿其長度方向的伸縮能帶動(dòng)所述限位板轉(zhuǎn)動(dòng)以使所述限位板可選地允許所述車輛移動(dòng)或阻礙所述車輛移動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立體停車裝置，其特征在于，所述限位組件還包括檢測(cè)器、第一控制器和用于驅(qū)動(dòng)所述伸縮桿伸縮的第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)器用于檢測(cè)所述車輛是否到達(dá)預(yù)設(shè)位置，所述第一控制器根據(jù)所述檢測(cè)器的檢測(cè)結(jié)果控制所述第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述伸縮桿伸長或縮短。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車裝置，其特征在于，所述第二停車場(chǎng)包括滑動(dòng)連接的第一承載板和第二承載板，所述第二承載板能相對(duì)所述第一承載板滑動(dòng)以使所述車輛能進(jìn)出所述第一承載板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的立體停車裝置，其特征在于，所述第二停車場(chǎng)還包括第一伸縮機(jī)構(gòu)、拉伸件、第二伸縮機(jī)構(gòu)以及與所述第二承載板滑動(dòng)連接的第三承載板，所述第一伸縮機(jī)構(gòu)安裝于所述第一承載板，所述第二伸縮機(jī)構(gòu)安裝于所述第三承載板，所述拉伸件一端與所述第一伸縮機(jī)構(gòu)相連，另一端與所述第二伸縮機(jī)構(gòu)相連，所述拉伸件還與所述第二承載板相連，所述拉伸件的伸縮方向與所述第二承載板的滑動(dòng)方向、所述第三承載板的滑動(dòng)方向同向。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的立體停車裝置，其特征在于，所述立體停車裝置還包括第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述第一停車場(chǎng)和所述第二停車場(chǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的立體停車裝置，其特征在于，

所述立體停車裝置還包括第二控制器；

用戶向所述第二控制器輸入在所述第二停車場(chǎng)停車的指示后，所述第二控制器控制所述第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述第二停車場(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)至車輛進(jìn)出角度并控制所述第一伸縮機(jī)構(gòu)、所述第二伸縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行伸縮以使所述第二承載板和所述第三承載板滑出所述第一承載板；

用戶向所述第二控制器輸入在所述第二停車場(chǎng)停車完畢的指示后，所述第二控制器控制所述第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述第一停車場(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)至車輛進(jìn)出角度并控制所述第一伸縮機(jī)構(gòu)、所述第二伸縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行伸縮以使所述第二承載板和所述第三承載板滑入所述第一承載板；

用戶向所述第二控制器輸入在所述第二停車場(chǎng)取車的指示后，所述第二控制器控制所述第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述第二停車場(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)至車輛進(jìn)出角度并控制所述第一伸縮機(jī)構(gòu)、所述第二伸縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行伸縮以使所述第二承載板和所述第三承載板滑出所述第一承載板。