[發(fā)明專利]一種車輛電磁避震器及可調(diào)節(jié)避震阻尼的汽車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810582137.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108518445A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁成珂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南遠(yuǎn)景精密制造科技有限公司
• 主分類號(hào): F16F13/00
• 分類號(hào): F16F13/00;F16F6/00;B60G17/02;B60G17/016;B60G17/0165;B60G17/019
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 劉乃東

1.一種車輛電磁避震器，其特征是，包括缸體、第一電磁活塞、第二電磁活塞、主避震彈簧，所述缸體外圍套接有主避震彈簧；所述缸體的上限位端蓋設(shè)有第一通孔，所述缸體的下限位端蓋設(shè)有第二通孔，第一電磁活塞的下端伸入缸體內(nèi)腔上部，第二電磁活塞的上端伸入缸體內(nèi)腔下部，所述第一通孔與第一電磁活塞外圓配合，所述第二通孔與第二電磁活塞外圓配合，所述第一電磁活塞上端與第一法蘭連接，所述第二電磁活塞下端與第二法蘭連接，所述第一法蘭與主避震彈簧的上端配合，第二法蘭與主避震彈簧的下端配合；所述缸體內(nèi)腔設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)所述電磁活塞位移的位移監(jiān)測(cè)模塊，所述位移控制模塊上側(cè)設(shè)置有第一電磁線圈，所述位移控制模塊下側(cè)設(shè)置有第二電磁線圈，所述第一電磁線圈與所述第一電磁活塞配合套接，所述第二電磁線圈與所述第二電磁活塞配合套接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種車輛電磁避震器，其特征是，所述第一電磁活塞下部設(shè)有第一電磁活塞的環(huán)形槽，所述第二電磁活塞上部設(shè)有第二電磁活塞的環(huán)形槽，第一電磁線圈與第一電磁活塞的環(huán)形槽配合，所述第二電磁線圈與第二電磁活塞的環(huán)形槽配合。

3.如權(quán)利要求1所述的一種車輛電磁避震器，其特征是，所述第一電磁活塞、第二電磁活塞內(nèi)部采用中空結(jié)構(gòu)，第一電磁線圈、第二電磁線圈、位移傳感器的線纜通過(guò)中空結(jié)構(gòu)引出電磁避震器。

4.如權(quán)利要求1所述的一種車輛電磁避震器，其特征是，所述避震器還包括用于限位缸體位置的第一高度調(diào)整彈簧、第二高度調(diào)整彈簧，所述第一高度調(diào)整彈簧與所述第一電磁活塞套接，第一高度調(diào)整彈簧的上端與第一法蘭的內(nèi)端面配合、下端與上限位端蓋配合，所述第二高度調(diào)整彈簧與所述第二電磁活塞套接，第二高度調(diào)整彈簧的上端與下限位端蓋配合、下端與第二法蘭的內(nèi)端面配合。

5.如權(quán)利要求4所述的一種車輛電磁避震器，其特征是，所述第一高度調(diào)整彈簧、第二高度調(diào)整彈簧的外圍均空套有橡膠防護(hù)罩，橡膠防護(hù)罩位于主避震彈簧的內(nèi)側(cè)空間。

6.如權(quán)利要求1所述的一種車輛電磁避震器，其特征是，位移監(jiān)測(cè)模塊包括ECU、位移傳感器，所述ECU與位移傳感器之間電連接，ECU與調(diào)節(jié)電磁線圈電流大小的調(diào)節(jié)器電連接，在第一電磁活塞下端面上設(shè)有軸向連接孔一，第二電磁活塞上端面設(shè)有軸向連接孔二，軸向連接孔一與位移傳感器一端連接，軸向連接孔二與位移傳感器另一端連接。

7.如權(quán)利要求1所述的一種車輛電磁避震器，其特征是，根據(jù)權(quán)利要求所述的一種車輛電磁避震器，其特征是，所述第一電磁活塞上端通過(guò)螺紋與第一法蘭連接，所述第二電磁活塞下端通過(guò)螺紋與第二法蘭連接。

8.一種可調(diào)節(jié)避震阻尼的汽車，該汽車包括車身、底盤、動(dòng)力裝置以及電氣設(shè)備，所述底盤還包括避震系統(tǒng)，其特征是，所述避震系統(tǒng)包括如權(quán)利要求1～7任意一項(xiàng)所述的車輛電磁避震器，所述車輛電磁避震器一端通過(guò)第一法蘭與曲柄連接，所述車輛電磁避震器另一端通過(guò)第二法蘭與懸掛結(jié)構(gòu)連接。