[發明專利]一種降低冷源溫度用以提高發電效率的方法和裝置

在審

• 申請號: 201810581993.4
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN108590793A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 羅振波
• 申請（專利權）人: 羅振波
• 主分類號: F01K25/10
• 分類號: F01K25/10;F01K13/00;F01K17/06;F01D15/10;F03G6/00;F03G7/05
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1.一種降低冷源溫度用以提高發電效率的方法，其特征在于：包括以下步驟：

a. 將高溫高壓氣態工質輸入汽輪機內，汽輪機旋轉帶動發電機發電；

b. 高溫高壓氣態工質對汽輪機做功后變成低溫低壓氣態工質；

c. 低溫低壓氣態工質進入氣液相變裝置，變成低溫低壓液態工質；

d.將低溫低壓液態工質抽至或者放至蒸發器，加熱變成高溫高壓氣態工質。

2.一種降低冷源溫度用以提高發電效率的裝置，其特征在于：所述裝置包括第一氣液相變裝置、蒸發器、壓縮機、第一汽輪機、第一發電機、第一開關、第二開關、第三開關和第四開關；所述第一氣液相變裝置包括殼體、導熱管和彈性氣囊；殼體設置有第一工質入氣口、第二工質入氣口和第二工質出氣口，底部設置有第一工質排液口；導熱管和彈性氣囊設置在殼體里面，彈性氣囊設置有彈性氣囊入氣口，底部設置有彈性氣囊排液口；第一工質入氣口與導熱管入氣口相連，導熱管出氣口與彈性氣囊入氣口相連，彈性氣囊排液口與第一工質排液口相連；蒸發器工質出口與第一汽輪機的入氣口相連，第一汽輪機的出氣口通過第四開關與第一氣液相變裝置的第一工質入氣口相連，第一氣液相變裝置的第一工質排液口與第一開關相連，第一開關通過液壓泵與蒸發器工質入口相連或者直接與蒸發器工質入口相連；壓縮機出氣口通過高壓管和第二開關與第一氣液相變裝置的第二工質入氣口相連，第二工質出氣口通過第三開關與壓縮機入氣口相連；第一汽輪機與第一發電機相連。

3.根據權利要求2所述的一種降低冷源溫度用以提高發電效率的裝置，其特征在于：所述裝置還包括第二氣液相變裝置、第一儲液罐、第二儲液罐、高壓儲氣罐、減壓閥、第五開關、第六開關、第七開關、第八開關、第九開關和第十二開關；所述第二氣液相變裝置結構與第一氣液相變裝置相同；第一儲液罐頂部設置有第一儲液罐入液口，底部設置有第一儲液罐排液口；第二儲液罐頂部設置有第二儲液罐入液口，底部設置有第二儲液罐排液口；第一開關與第一儲液罐入液口相連，第一儲液罐排液口與第五開關相連；第一汽輪機的出氣口還通過第十二開關與第二氣液相變裝置的第一工質入氣口相連，第二氣液相變裝置的第一工質排液口通過第六開關和第二儲液罐入液口相連，第二儲液罐排液口與第七開關相連；第五開關和第七開關均通過液壓泵與蒸發器工質入口相連或者直接與蒸發器工質入口相連；壓縮機出氣口與高壓儲氣罐入氣口相連，高壓儲氣罐出氣口與減壓閥入氣口相連，減壓閥出氣口通過第二開關與第一氣液相變裝置的第二工質入氣口相連，亦通過第八開關與第二氣液相變裝置的第二工質入氣口相連，第二氣液相變裝置的第二工質出氣口通過第九開關與壓縮機入氣口相連。

4.根據權利要求3所述的一種降低冷源溫度用以提高發電效率的裝置，其特征在于：所述裝置還包括第二汽輪機和第二發電機；第一氣液相變裝置的第二工質出氣口通過第三開關與第二汽輪機入氣口相連，第二氣液相變裝置的第二工質出氣口亦通過第九開關與第二汽輪機入氣口相連，第二汽輪機出氣口與壓縮機入氣口相連；第二汽輪機與第二發電機相連。

5.根據權利要求4所述的一種降低冷源溫度用以提高發電效率的裝置，其特征在于：所述裝置還包括第三儲液罐、第四儲液罐、第一螺旋型熱量交換管、第二螺旋型熱量交換管、第十開關和第十一開關；第三儲液罐和第四儲液罐都在頂部設置有入液口，底部設置有排液口；第一螺旋型熱量交換管和第二螺旋型熱量交換管呈螺旋型，都在頂部設置有入液口，底部設置有排液口；第一儲液罐排液口與第一螺旋型熱量交換管入液口相連，第一螺旋型熱量交換管排液口與第五開關一端相連，第五開關另一端與第三儲液罐入液口相連，第三儲液罐排液口與第十開關一端相連；第二儲液罐排液口與第二螺旋型熱量交換管入液口相連，第二螺旋型熱量交換管排液口與第七開關一端相連；第七開關另一端與第四儲液罐入液口相連，第四儲液罐排液口與第十一開關一端相連；第十開關和第十一開關的另一端都與蒸發器工質入口相連；蒸發器設置在第十開關和第十一開關底部。

6.根據權利要求2—5任一所述的一種降低冷源溫度用以提高發電效率的裝置，其特征在于：所有氣液相變裝置的殼體都設置為空心球型，還設置人孔和人孔蓋，人孔和人孔蓋通過螺栓或扣勾相連；所有氣液相變裝置的彈性氣囊膨脹最大時都設置為空心球型；所有儲液罐都設置為空心球型。