[發明專利]高強度的多功能三角臂總成

有效

• 申請號: 201810581771.2
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN108674109B
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 萬山;雷濤;賀東方;陳志勇;楊黃銳;劉鵬;龍曲波;劉祥;朱漢強;王熠
• 申請（專利權）人: 東風（武漢）實業有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 胡茵夢

1.一種高強度的多功能三角臂總成，其特征在于，包括：

三角臂本體，其包括一端鉸接、另一端分別安裝橡膠襯套以與車架連接的第一臂和第二臂；且二者的鉸接處連接汽車球頭；

兩個套管，分別活動鉸接在所述第一臂、第二臂中部，兩個套筒分別內設旋向相反的內螺紋；

連接桿，兩端分別套設旋向相反的外螺紋；兩個所述套筒分別螺紋套設在所述連接桿兩端；

所述橡膠襯套包括：

傘狀固定結構，其包括固定桿、分別固定于其頂端、底端的多個固定片以及限位片；其中，所述固定片傾斜設置，一端鉸接于所述固定桿頂端，另一端遠離所述固定桿，每個所述固定片中部與所述固定桿之間連接第三彈簧；多個固定片拼成圓錐狀結構；

襯套內圈，其為由橡膠制成的圓柱環結構，所述襯套內圈環向貼附包裹在所述固定桿外部；所述襯套內圈的外側壁沿其高度方向間隔套設多個環向固定架；

襯套外圈，包括圓錐狀的上部和圓柱環的下部，所述圓錐狀的上部貼附于多個固定片拼成的圓錐狀結構的外表面，且所述圓錐狀的上部內除去固定片、第三彈簧之外的空間填充橡膠；所述圓柱環的下部間隔環向套設在所述襯套內圈外部；所述襯套外圈和襯套內圈之間的空間內填充液體；所述襯套外圈上部的底部直徑大于其下部的直徑；

底部卡環，其固定于所述襯套外圈和襯套內圈底部，并將所述限位片包裹在其內，所述底部卡環的直徑大于所述襯套外圈下部的直徑。

2.如權利要求1所述的高強度的多功能三角臂總成，其特征在于，還有冷卻裝置，其包括：

殼體，其豎直固定于所述三角臂本體下表面，為圓柱狀結構；所述殼體上部連通氣體管道一端，該氣體管道另一端朝向車胎方向；所述殼體底部設有排氣孔；

第一活塞，其位于所述殼體內，沿著所述殼體的高度方向上下往復運動；

第一活塞桿，其一端固定于所述活塞底部，另一端穿出所述殼體為位于外部的第一緩沖板連接，所述第一活塞桿靠近所述第一緩沖板的一端直線連接第一彈簧；所述第一緩沖板為中間凹陷、四周突出的圓弧狀結構，其由橡膠材料支撐；

架體，其豎直固定于所述三角臂本體下表面，且將所述殼體套設在其內；所述架體的側壁沿其高度方向設置滑軌；

至少兩個第二彈簧，其一端對稱的向下連接于所述三角臂本體下表面，第二彈簧另一端連接限位活動板；

所述限位活動板，其水平卡設于所述架體內，且沿著所述滑軌上下運動；所述限位活動板固定于所述第一活塞桿與所述第二彈簧的交界處。

3.如權利要求1所述的高強度的多功能三角臂總成，其特征在于，第一臂和第二臂一端鉸接，二者的鉸接處連接汽車球頭，具體為：第一臂、第二臂一端均向外延伸，形成多個彼此間隔的塊狀凸起，且相鄰兩個塊狀凸起之間形成塊狀的第一凹槽，該塊狀的第一凹槽與所述塊狀的凸起相配合，且每個所述塊狀凸起表面開設容納連接柱的貫通孔；所述第一臂與所述第二臂的塊狀凸起與塊狀的第一凹槽彼此配合卡和，并且使得多個塊狀凸起的貫通孔重合，所述連接柱旋入所述貫通孔，實現將所述第一臂和第二臂鉸接；

且所述連接柱頂端分別向內凹陷形成用于安裝所述汽車球頭的安裝盲孔，所述連接柱底端向內凹陷形成方狀的第二凹槽；所述安裝盲孔與所述第二凹槽之間通過油道連通；

第二活塞，其卡設在所述方狀的第二凹槽內，沿其深度方向運動；所述方狀的第二凹槽位于所述第二活塞上方的空間填充沾滿潤滑油的海綿塊；

第四彈簧，其一端固定于所述第二活塞下表面，另一端固定于第二緩沖板上部；

所述連接柱的底部設置限位塊，對第二活塞進行限位；且，所述限位塊與所述第二活塞底部之間連接第五彈簧。

4.如權利要求1所述的高強度的多功能三角臂總成，其特征在于，所述第一臂、第二臂上開設2-3個減輕孔。

5.如權利要求1所述的高強度的多功能三角臂總成，其特征在于，所述三角臂主體表面涂覆厚度2-3mm的耐腐蝕涂層。