[發明專利]控制系統及具有其的攪拌車

在審

• 申請號: 201810581129.4
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN108547809A
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 劉明清;安俊靜
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

本發明提供了一種控制系統及具有其的攪拌車，其中，控制系統包括：油泵，具有兩種泵油方向；馬達，與油泵相連；緩沖裝置，與馬達連接，當油泵在兩種運轉方向之間換向時，緩沖裝置運行，以使馬達暫停運轉，當油泵換向完成后，緩沖裝置停止運行，以使馬達繼續運轉。本發明的技術方案有效地解決了現有技術中攪拌筒換向速度較快時容易產生較大的壓力沖擊，影響零部件的使用壽命，導致早期損壞故障的問題。

技術領域

本發明涉及攪拌車領域，具體而言，涉及一種控制系統及具有其的攪拌車。

背景技術

攪拌車是一種具有可轉動的攪拌筒的運輸車輛，通常用于運送建筑用的混凝土。攪拌筒在攪拌車的運輸過程中需要不斷轉動，從而保證混凝土在運送過程中不會凝固。攪拌筒通常具有兩個轉動方向，操作員通過攪拌車上的換向機械操作機構控制攪拌筒的轉向。目前市面上的攪拌車存在以下問題：

由于操作員的操作習慣不同，不同人控制換向機械操作機構的力度和速度不同，當換向速度較慢時，攪拌筒轉向平穩；當換向速度較快時，攪拌筒轉向突然，容易在攪拌車的液壓系統中產生較大的壓力沖擊，影響系統內零部件的使用壽命，導致早期損壞故障。

發明內容

本發明旨在提供一種控制系統及具有其的攪拌車，以解決現有技術中攪拌筒換向速度較快時容易產生較大的壓力沖擊，影響零部件的使用壽命，導致早期損壞故障的問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種控制系統，包括：油泵，具有兩種泵油方向；馬達，與油泵相連；緩沖裝置，與馬達連接，當油泵在兩種運轉方向之間換向時，緩沖裝置運行，以使馬達暫停運轉，當油泵換向完成后，緩沖裝置停止運行，以使馬達繼續運轉。

進一步地，緩沖裝置包括旁通回路和識別系統，旁通回路與馬達并聯設置，識別系統用于識別油泵的當前狀態，油泵的當前狀態包括持續運轉狀態或處于方向改變狀態，當識別系統識別到油泵處于方向改變狀態時，旁通回路與油泵直接導通以使馬達暫停運轉。

進一步地，旁通回路上設置有電磁閥，以控制旁通回路的通斷。

進一步地，旁通回路上還設置有流量閥，流量閥與電磁閥串聯設置。

進一步地，識別系統包括位置開關和第一控制器，位置開關能夠檢測油泵是否處于方向改變狀態，第一控制器設置在位置開關和電磁閥之間，當位置開關檢測到油泵處于方向改變狀態時，第一控制器控制電磁閥導通。

進一步地，識別系統包括兩個壓力傳感器和第二控制器，油泵具有兩個進出口，兩個壓力傳感器分別設置在兩個進出口上，第二控制器與壓力傳感器和電磁閥電連接，當任意壓力傳感器測得的壓力值大于預設值時，第二控制器控制電磁閥導通。

進一步地，識別系統還包括警示設備，警示設備與第二控制器相連，當任意壓力傳感器測得的壓力值大于預設值時，第二控制器向警示設備發送警示信號。

進一步地，警示設備包括發聲裝置，發聲裝置接收到警示信號后能夠發出警示音，和/或，警示設備包括發光裝置，發光裝置接收到警示信號后能夠發出警示光。

進一步地，發聲裝置為蜂鳴器。

根據本發明的另一方面，提供了一種攪拌車，包括控制系統，控制系統為上述的控制系統。

應用本發明的技術方案，緩沖裝置在油泵轉向時介入油路，使油優先經過緩沖裝置完成油在油泵中的循環和壓力變化，減少壓力變化產生的壓力沖擊對馬達的損傷。當油泵完成換向、油的壓力穩定后緩沖裝置停止運行，馬達連入油路中繼續運轉并完成方向改變。這樣油泵的換向不會對馬達產生較大的壓力沖擊，減少油壓對零部件的損壞。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：