[發明專利]一種智能識別車輛管理系統

在審

• 申請號: 201810580688.3
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN108765666A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 孫莉莉
• 申請（專利權）人: 安徽三六五辦公科技有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 竇軍雷

本發明公開了一種智能識別車輛管理系統，包括閘機本體，所述閘機本體內腔的頂部設有控制模塊本體，所述控制模塊本體的內腔從左往右依次設有圖像儲存模塊、語音控制模塊、中央處理器、圖像信息比對庫、圖像識別模塊和液壓泵控制模塊。本發明通過設置閘機本體、攝像模塊、LED顯示屏、控制模塊本體、圖像儲存模塊、圖像識別模塊、圖像信息對比庫、中央處理器、語音控制模塊和液壓泵控制模塊，可使裝置達到智能識別車輛的功能，解決了現有市場上的識別系統多為使用IC卡進行識別，不具備智能識別車輛的功能，識別效率較低，在車流量大的小區易造成車輛的擁堵耽誤車主的時間，實用性較差的問題。

技術領域

本發明涉及車輛識別技術領域，具體為一種智能識別車輛管理系統。

背景技術

當前，機動車交通已發展到了一個新的階段，停車問題成為人們關注的焦點，如今，幾乎所有大型建筑物都具有配套停車場，在一些地廣人稀的發達國家，沒有車幾乎寸步難行，而公共場合的停車場也需要有效的管理，對智能的門禁系統的需求應運而生，傳統的人工停車場管理模式逐漸開始結合現代電子技術。

在小區物業的停車管理中需要對車輛進行識別，現有市場上的識別系統多為使用IC卡進行識別，不具備智能識別車輛的功能，識別效率較低，在車流量大的小區易造成車輛的擁堵耽誤車主的時間，實用性較差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種智能識別車輛管理系統，具備智能識別車輛的優點，解決了現有市場上車輛識別系統不具備智能識別功能的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種智能識別車輛管理系統，包括閘機本體，所述閘機本體表面的頂部設有LED顯示屏，所述LED顯示屏的底部設有攝像模塊，所述閘機本體內腔的頂部設有控制模塊本體，所述控制模塊本體的內腔從左往右依次設有圖像儲存模塊、語音控制模塊、中央處理器、圖像信息比對庫、圖像識別模塊和液壓泵控制模塊，所述攝像模塊的輸出端與圖像儲存模塊的輸入端單向電性連接，所述攝像模塊的輸出端與圖像識別模塊的輸入端單向電性連接，所述圖像信息比對庫的輸出端與圖像識別模塊的輸入端單向電性連接，所述圖像識別模塊的輸出端與語音控制模塊的輸入端單向電性連接，所述圖像識別模塊的輸出端與中央處理器的輸入端單向電性連接，所述中央處理器的輸出端與語音控制模塊的輸入端單向電性連接，所述中央處理器的輸出端與液壓泵控制模塊的輸入端單向電性連接，所述中央處理器的輸出端與LED顯示屏的輸入端單向電性連接。

優選的，所述攝像模塊包括有主攝像頭和輔助攝像頭，所述主攝像頭和輔助攝像頭的內部均設有夜間輔助光源。

優選的，所述攝像模塊的底部設有揚聲器，所述語音控制模塊的輸出端與揚聲器的輸入端單向電性連接。

優選的，所述閘機本體的底部固定連接有底座，所述底座的底部與地面的連接處通過地腳螺栓固定連接。

優選的，所述閘機本體內腔的左側設有油缸，所述油缸的左側與閘機本體的連接處固定連接，所述油缸的右側固定連接有液壓泵，所述液壓泵的頂部連通有出液管，所述出液管頂部的左側貫穿至油缸的內腔處，所述液壓泵的底部連通有進液管，所述進液管的底部連通有主伸縮桿。

優選的，所述主伸縮桿的頂部活動連接有第二活動座，所述第二活動座的左側與閘機本體的連接處固定連接，所述主伸縮桿的底部活動連接有副伸縮桿，所述副伸縮桿的底部活動連接有第一活動座，所述第一活動座的底部固定連接有起落桿。

優選的，所述起落桿的左側活動連接有底座，所述底座的左側與閘機本體的連接處固定連接，所述起落桿的右側貫穿閘機本體并延伸至閘機本體的外側，所述閘機本體的右側開設有與起落桿配合使用的通孔。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：