[發明專利]多輪車的防側翻車身機構

在審

• 申請號: 201810579767.2
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN108725655A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 葉奇正
• 申請（專利權）人: 葉奇正
• 主分類號: B62K5/05
• 分類號: B62K5/05;B62K5/06
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所(普通合伙) 33215
• 代理人: 潘浙軍

1.一種多輪車的防側翻車身機構，包括車架，其特征在于：所述車架前側并行間隔設有兩調整前輪，所述車架在兩調整前輪上方設置有一車身調整機構，該車身調整機構主要包括上活動架和下活動架；所述上活動架包括兩前后并行間隔設置的上連桿，兩上連桿之間由三根上轉軸連接在一起；所述下活動架包括前后兩并行間隔設置的下連桿，兩下連桿之間由三根下轉軸連接在一起；所述上下活動架中上下對應的上轉軸和下轉軸之間由導柱相連，其中位于側邊的兩導柱上設置有轉向軸套，轉向軸套中部往外并朝下延伸而與對應側的調整前輪連接；而位于中部的導柱外設置有中軸套，中軸套后側與車架固連；中軸套在導柱的下方設有一下活動套，下活動套前側設有一連接板；所述轉向軸套中部朝前設置有側球接頭，所述連接板的中部向上設置有一中球接頭，所述兩側球接頭和中球接頭與一共同的聯動桿鉸接。

2.如權利要求1所述的一種多輪車的防側翻車身機構，其特征在于：所述中軸套在導柱上方設置一上活動套，上活動套前側設置有一U形連接臂，U形連接臂的兩自由端與一轉向軸上方活動鉸接；所述下活動套的連接板與所述轉向軸底部固連。

3.如權利要求2所述的一種多輪車的防側翻車身機構，其特征在于：所述上活動套和下活動套之間設置有同步連桿。

4.如權利要求1-3任一權利要求所述的一種多輪車的防側翻車身機構，其特征在于：所述車架后方設置有至少一個配合后輪。

5.如權利要求1-3任一權利要求所述的一種多輪車的防側翻車身機構，其特征在于：所述轉向軸上端連接著操作桿。