[發(fā)明專利]循環(huán)式電池包拆解線

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810576925.9
• 申請(qǐng)日: 2018-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108631019A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許開(kāi)華;張宇平;李智專;潘驊;劉忠武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 格林美(武漢)城市礦產(chǎn)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)有限公司;格林美（無(wú)錫）能源材料有限公司;格林美（天津）城市礦產(chǎn)循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司;江西格林美資源循環(huán)有限公司;格林美股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/54
• 分類號(hào): H01M10/54;B65G37/02
• 代理公司: 武漢智嘉聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種循環(huán)式電池包拆解線，包括：輸送主線；返還主線，其布置于輸送主線正上方并與輸送主線傳輸方向相反；多條輸送支線；多個(gè)載板，其布置于輸送主線與返還主線上；轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，其布置于輸送主線首端和尾端，用于在輸送主線和返還主線之間轉(zhuǎn)運(yùn)載板；抽液機(jī)構(gòu)，其沿輸送主線布置；多個(gè)拆解機(jī)構(gòu)，其沿輸送主線輸送方向布置于抽液機(jī)構(gòu)后方，且每個(gè)拆解機(jī)構(gòu)旁布置有三條輸送支線；多個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其與拆解機(jī)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)布置。本發(fā)明的電池包拆解線能夠在一條流水線上實(shí)現(xiàn)拆解一個(gè)電池包的所有工序，還能將載板自動(dòng)傳回輸送主線的起點(diǎn)處，無(wú)需在多個(gè)流水線上轉(zhuǎn)運(yùn)以及人工搬運(yùn)載板，不僅減小了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且提高了拆解效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池回收技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種循環(huán)式電池包拆解線。

背景技術(shù)

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，越來(lái)越多的環(huán)保問(wèn)題逐漸出現(xiàn)，其中較為突出的是汽車中的動(dòng)力電池該如何處理的問(wèn)題，現(xiàn)在采取的主要辦法是對(duì)于動(dòng)力電池回收再利用。

在現(xiàn)有的電池回收行業(yè)中，一般采取多級(jí)拆解的方式來(lái)拆解電池包。一個(gè)電池包需要經(jīng)歷多道拆解流水線才能被拆解完畢，在這一過(guò)程中，電池包及其拆解產(chǎn)物需要從一條拆解流水線轉(zhuǎn)運(yùn)到下一條拆解流水線上。這一轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程不僅增大了工人的工作量，還降低了拆解效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提出一種循環(huán)式電池包拆解線，解決現(xiàn)有技術(shù)中電池拆解流水線一體化程度不高，在拆解過(guò)程中需要多次轉(zhuǎn)運(yùn)，造成工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大，拆解效率較低的技術(shù)問(wèn)題。

為了達(dá)到上述技術(shù)目的，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種循環(huán)式電池包拆解線，該循環(huán)式電池包拆解線包括：

輸送主線；

返還主線，其布置于輸送主線正上方并與輸送主線傳輸方向相反；

多條輸送支線；

多個(gè)載板，其布置于輸送主線與返還主線上；

轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，其布置于輸送主線首端和尾端，用于在輸送主線和返還主線之間轉(zhuǎn)運(yùn)載板；

抽液機(jī)構(gòu)，其沿輸送主線布置；

多個(gè)拆解機(jī)構(gòu)，其沿輸送主線輸送方向布置于抽液機(jī)構(gòu)后方，且每個(gè)拆解機(jī)構(gòu)旁布置有三條輸送支線；

多個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其與拆解機(jī)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)布置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：本發(fā)明的電池包拆解線能夠在一條流水線上實(shí)現(xiàn)拆解一個(gè)電池包的所有工序，即抽取冷卻液，多級(jí)拆解以及檢測(cè)分類等，并且還能將載板自動(dòng)傳回輸送主線的起點(diǎn)處，無(wú)需在多個(gè)流水線上轉(zhuǎn)運(yùn)以及人工搬運(yùn)載板，不僅減小了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且提高了拆解效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明提供的循環(huán)式電池包拆解線的總布置圖；

圖2是圖1中轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中抽液機(jī)構(gòu)和傾斜機(jī)構(gòu)的俯視圖；

圖4是圖1中抽液機(jī)構(gòu)和傾斜機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；

圖5是圖1中拆解機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及輸送支線的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖5中拆解傳送帶的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是圖1中冷卻機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

請(qǐng)參見(jiàn)圖1，圖1是本發(fā)明提供的電池包拆解線的布置圖。