[發明專利]延續進路的自動選取方法及裝置有效
| 申請號： | 201810576598.7 | 申請日： | 2018-06-06 |
| 公開（公告）號： | CN108773395B | 公開（公告）日： | 2020-09-29 |
| 發明（設計）人： | 劉克難;魏峰;王麗軍;林峰;趙桂敏;陳建鑫;王美紅;李寒冰 | 申請（專利權）人： | 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司 |
| 主分類號： | B61L27/04 | 分類號： | B61L27/04;B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京知聯天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11594 | 代理人： | 王沖;吳鑫 |
| 地址： | 100070 北京市豐臺區*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 延續 進路 自動 選取 方法 裝置 | ||
1.一種延續進路的自動選取方法，其特征在于，包括：
響應于對進站列車需要延續進路，獲取站場的發車計劃；
根據所述發車計劃自動選擇對應的延續進路，避免影響其他列車的運行；
其中，根據所述發車計劃自動選擇對應的延續進路，避免影響其他列車的運行包括：
根據所述發車計劃確定進站列車的發車方向和發車時間；
判斷進站列車是否為所述發車方向發車時間最早的列車；
如果進站列車是所述發車方向發車時間最早的列車，則為進站列車選擇延續到所述發車方向的延續進路作為接車進路。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據所述發車計劃自動選擇對應的延續進路，避免影響其他列車的運行還包括：
如果進站列車不是所述發車方向發車時間最早的列車，則為進站列車選擇延續到其他方向的延續進路作為接車進路，并為所述發車方向發車時間最早的列車選擇延續到所述發車方向的延續進路作為接車進路；其中，其他方向包括：安全線、隔開設備和正線。
3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，為進站列車選擇延續到所述發車方向的延續進路作為接車進路包括：
當列車具備發車條件時，對所述發車方向的出站信號機進行信號重開操作，開放所述發車方向的發車進路，作為列車的發車進路。
4.一種延續進路的自動選取裝置，包括存儲器和處理器；所述存儲器用于存儲一條或多條計算機指令，其中，所述一條或多條計算機被所述處理器執行以實現：
響應于對進站列車需要延續進路，獲取站場的發車計劃；
根據所述發車計劃自動選擇對應的延續進路，避免影響其他列車的運行；
其中，根據所述發車計劃自動選擇對應的延續進路，避免影響其他列車的運行包括：
根據所述發車計劃確定進站列車的發車方向和發車時間；
判斷進站列車是否為所述發車方向發車時間最早的列車；
如果進站列車是所述發車方向發車時間最早的列車，則為進站列車選擇延續到所述發車方向的延續進路作為接車進路。
5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，根據所述發車計劃自動選擇對應的延續進路，避免影響其他列車的運行還包括：
如果進站列車不是所述發車方向發車時間最早的列車，則為進站列車選擇延續到其他方向的延續進路作為接車進路，并為所述發車方向發車時間最早的列車選擇延續到所述發車方向的延續進路作為接車進路；其中，其他方向包括：安全線、隔開設備和正線。
6.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，為進站列車選擇延續到所述發車方向的延續進路作為接車進路包括：
當列車具備發車條件時，對所述發車方向的出站信號機進行信號重開操作，開放所述發車方向的發車進路，作為列車的發車進路。
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