[發明專利]一種硬質合金車刀加工方法在審
| 申請號: | 201810574315.5 | 申請日: | 2018-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN108747250A | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 吳友坤;李飛;胡平;江兆峰 | 申請(專利權)人: | 安徽合力股份有限公司合肥鑄鍛廠 |
| 主分類號: | B23P15/30 | 分類號: | B23P15/30 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 硬質合金車刀 車刀 加工 硬質合金 切割 線切割加工 生鐵 機床 制備技術領域 測量加工 地面衛生 工作部位 機床坐標 加工參數 使用壽命 手工研磨 圓弧倒角 拐角處 刀桿 磨制 圖樣 裝夾 鉬絲 抬高 清洗 繪制 審核 分析 檢查 制定 | ||
本發明公開了一種硬質合金車刀加工方法。涉及車刀制備技術領域。本發明包括步驟一,對圖樣進行分析和審核;步驟二,選擇成品硬質合金生鐵車刀,在車刀的加工面上繪制切割樣圖;步驟三,裝夾成品硬質合金生鐵車刀并抬高刀桿;步驟四,檢查鉬絲及機床工作部位,制定加工參數,對工件進行切割;步驟五,對切割完成的工件進行清洗,進行手工研磨,并測量加工后的工件尺寸;步驟六,清理機床及地面衛生,記好機床坐標。本發明通過線切割加工加工出種R形狀硬質合金車刀相比于磨制的R形狀硬質合金車刀,線切割加工加工出種R形狀硬質合金車刀精度高,加工的圓弧倒角精度高,選用過度圓加工拐角處,有效的提高硬質合金車刀的使用壽命。
技術領域
本發明屬于車刀制備技術領域,特別是涉及一種硬質合金車刀加工方法。
背景技術
電火花線切割加工有時又稱線切割。其基本工作原理是利用連續移動的細金屬絲作電極,對工件進行脈沖火花放電蝕除金屬、切割成型。
電火花線切割技術是特種加工的一種,它不同于傳統加工技術需要用機械力和機械能來切除,主要利用電能來實現對材料的加工。所以,電火花線切割技術不受材料性能的限制,可以加工任何硬度、強度、脆性的材料,在現階段的機械加工中占有很重要的地位。
現有的刀具加工方法常采用砂輪磨制,加工后的硬質合金車刀的精度低,提高了車削的結構粗糙度。
發明內容
本發明的目的在于提供一種硬質合金車刀加工方法,通過線切割加工加工出種R形狀硬質合金車刀相比于磨制的R形狀硬質合金車刀,線切割加工加工出種R形狀硬質合金車刀精度高,加工的圓弧倒角精度高,選用過度圓加工拐角處,有效的提高硬質合金車刀的使用壽命。
為解決上述技術問題,本發明是通過以下技術方案實現的:
本發明為一種硬質合金車刀加工方法,包括如下步驟:
步驟一,對圖樣進行分析和審核,確定沖模間隙和過度圓半徑;
步驟二,選擇成品硬質合金生鐵車刀,在車刀的加工面上繪制切割樣圖;
步驟三,裝夾成品硬質合金生鐵車刀并抬高刀桿;
步驟四,檢查鉬絲及機床工作部位,制定加工參數,對工件進行切割;
步驟五,對切割完成的工件進行清洗,進行手工研磨,并測量加工后的工件尺寸;
步驟六,清理機床及地面衛生,記好機床坐標。
進一步地,所述步驟一中圖樣不能加工的類型包括如下幾種:
①狹縫小于電極絲直徑加放電間隙的工件,或圖形內拐角處不允許帶有電極死板井架放電間隙所形成的圓角的工件;
②表面粗糙度和尺寸精度要求高,切割后無法進行手工研磨的工件;
③厚度超過四家跨距的零件;
④非導電材料;
⑤加工長度超過x、y托板的有效行程長度的工件。
進一步地,所述步驟三裝夾的壓板螺絲擰入工作臺的深度在10MM~15MM的范圍。
進一步地,所述步驟四中鼎參數的過程中沖模間隙選為沖裁厚度15%~20%的范圍。
本發明具有以下有益效果:
本發明通過線切割加工加工出種R形狀硬質合金車刀相比于磨制的R形狀硬質合金車刀,線切割加工加工出種R形狀硬質合金車刀精度高,加工的圓弧倒角精度高,選用過度圓加工拐角處,有效的提高硬質合金車刀的使用壽命。
當然,實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。
具體實施方式
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