[發明專利]輪式工具的制動控制方法及其系統在審
| 申請號: | 201810573985.5 | 申請日: | 2018-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN108528421A | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 陳曉斌 | 申請(專利權)人: | 深圳飛亮智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60T8/34 | 分類號: | B60T8/34 |
| 代理公司: | 深圳市精英專利事務所 44242 | 代理人: | 馮筠 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪式工具 制動控制 階梯式遞減 上電初始化 初始設定 反向電流 反向力矩 晃動信號 剎車組件 使用壽命 制動效果 車底板 此系統 時間段 運行時 穿線 磨損 制動 電機 采集 輸出 返回 檢測 節約 維修 生產 | ||
本發明涉及輪式工具的制動控制方法及其系統;其中,輪式工具的制動控制方法,包括以下步驟;步驟一,上電初始化;步驟二,采集輪式工具運行時,車底板的晃動信號;步驟三,輪式工具的運行速度在階梯時間段進行階梯式遞減;步驟四,檢測輪式工具設定區段的最低速度;步驟五,判斷設定區段的最低速度是否低于初始設定值;如果是低于設定值,則進入下步驟,如果是不低于設定值,則返回步驟二;步驟六,輸出反向電流,電機產生反向力矩,以實現輪式工具的制動。本發明提高了輪式工具的制動效果,且生產和維修時均不需要穿線,簡單方便,節約了成本;此系統方法簡化、穩定性高,減緩了剎車組件的磨損,延長了其使用壽命。
技術領域
本發明涉及輪式工具控制領域,更具體地說是指輪式工具的制動控制方法及其系統。
背景技術
目前市場上傳統輪式工具的剎車方式均為:用剎把或霍爾裝置實現剎車,先斷開控制單元的輸出,實施機械制動或直接相線短路進行電子剎車;但是剎把或霍爾裝置故障率高,且行車制動易磨損,降低了剎車組件的使用壽命。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的缺陷,提供輪式工具的制動控制方法及其系統。
為實現上述目的,本發明采用以下技術方案:
輪式工具的制動控制方法,包括以下步驟;
步驟一,上電初始化;
步驟二,采集輪式工具運行時,車底板的晃動信號;
步驟三,輪式工具的運行速度在階梯時間段進行階梯式遞減;
步驟四,檢測輪式工具設定區段的最低速度;
步驟五,判斷設定區段的最低速度是否低于初始設定值;如果是低于設定值,則進入下步驟,如果是不低于設定值,則返回步驟二;
步驟六,輸出反向電流,電機產生反向力矩,以實現輪式工具的制動。
其進一步技術方案為:所述步驟二中,車底板的晃動信號通過陀螺儀傳感器或角度傳感器采集。
其進一步技術方案為:所述陀螺儀傳感器的信號為角度變化信號,所述角度變化信號設定值為10-45°。
其進一步技術方案為:所述步驟三中,階梯時間段為每個階段1-5s,運行速度在階梯式遞減時,速度減小的比例為10-40%。
其進一步技術方案為:所述步驟四中的最低速度為5-20km/h。
其進一步技術方案為:所述步驟五中的初始設定值為2-10km/h。
其進一步技術方案為:所述步驟六中,電機反向力矩為5-60%。
其進一步技術方案為:所述輪式工具為兩輪滑板車、四輪滑板車、自行車或三輪車。
輪式工具的制動控制系統,包括控制模塊及與控制模塊連接的采集模塊、減速模塊、檢測模塊、判斷模塊、制動模塊和電源;
所述采集模塊,采集輪式工具運行時,車底板的晃動信號;
所述減速模塊,用于階梯時間段進行階梯式遞減輪式工具的運行速度;
所述檢測模塊,用于檢測設定區段的最低速度;
所述判斷模塊,判斷設定區段的最低速度是否低于初始設定值;
所述制動模塊,輸出反向電流,電機產生反向力矩,以實現輪式工具的制動。
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