[發明專利]一種石灰土路基施工方法

在審

• 申請號: 201810573632.5
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN108589455A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 鞏昌兵;王經勃;龐振華;吳立強;崔偉;趙樹軍;邢向軍;魏波傳;李楊;宋永樂;曹桐;孟凱偉;李國忠;路勇;梁雷光;劉斌;吳桂軍;徐曉艷;張發順;王吉安;曹同祿;肖夢迪;張湘銳;張春燕;董麗麗
• 申請（專利權）人: 山東恒通公路工程有限公司;鞏昌兵;王經勃;龐振華;吳立強
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 于曉曉

1.一種石灰土路基施工方法，其特征在于，包括以下工藝步驟：施工放樣→備土→鋪土→備灰→專用運輸車運輸→生石灰粉撒布→拌和→精細整平→智能壓實→檢測→養生→自檢驗收；

所述備灰工藝，石灰達到Ⅲ級鈣質灰以上要求，用磨粉機將生石灰塊粉碎，使其粒徑≤0.15mm，將磨好的生石灰粉存儲于密封存儲罐內，存儲罐要求密閉隔潮隔溫；

所述生石灰粉撒布工藝，通過電腦控制和實際過磅稱量控制撒灰量，并由專門測量人員控制，使其符合放線尺寸，嚴格控制在設計范圍以內，自檢設計灰劑量達到圖紙要求后報監理驗收，驗收合格后按照石灰劑量要求，采用無塵布灰機進行生石灰粉的撒布施工；

所述拌和工藝，石灰土采用冷再生機、灑水車同步加水路拌法施工，用冷再生拌合機拌和，拌和過程中均勻注水，根據試驗室測得的最佳含水量輸入到冷再生電腦系統，電腦控制用水量，現場準備兩部灑水車，保證施工用水的供給，并安排專人負責挖坑檢查深度、均勻度，檢查含水量，當含水量不足或過量時，及時增減。

2.根據權利要求1所述的石灰土路基施工方法，其特征在于，所述施工放樣工藝，通過土工擊實試驗確定最佳含水量、最大干密度。

3.根據權利要求1所述的石灰土路基施工方法，其特征在于，所述備土工藝，選用塑性指數12～20的黏性土，將土進行粉碎至粒徑≤15mm，土的有機質含量不超過10％，硫酸鹽含量超過0.8％時不宜用石灰穩定。

4.根據權利要求1所述的石灰土路基施工方法，其特征在于，所述鋪土工藝，土料運輸到施工現場后，采用方格法進行布料，推土機配合挖掘機、平地機，鋪料整平，嚴格控制寬度及高程。

5.根據權利要求1所述的石灰土路基施工方法，其特征在于，所述生石灰粉撒布工藝中，為保證石灰劑量，在粉料灑布車布灰時按規范要求增加0.5％劑量的損耗；石灰土的各項指標控制：厚度：高速公路和一級路≥-8mm，二級及以下公路≥-10mm；寬度大于設計寬度；橫坡度：高速公路和一級公路±0.3％，二級及以下公路±0.5％；高程：高速和一級公路+5mm～-10mm，二級及以下公路+5mm～-15mm；平整度控制：高速和一級公路≤8mm，二級及以下公路≤12mm。

6.根據權利要求1所述的石灰土路基施工方法，其特征在于，所述拌和工藝，拌和完畢，試驗人員及時測定石灰土的含水量，將石灰土的含水量控制在最佳含水量的±2％范圍內，保證達到規定的壓實度及表面光潔度，派專人跟隨拌和機，隨機檢測拌和深度及按規范要求的頻率進行灰劑量檢測，從而保證石灰土的深度及石灰的劑量。

7.根據權利要求1所述的石灰土路基施工方法，其特征在于，所述精細整平工藝，穩壓后，迅速進行水準測量，用灰點標出高程，用平地機刮平整形。

8.根據權利要求1所述的石灰土路基施工方法，其特征在于，所述智能壓實工藝，采用振動壓路機碾壓，碾壓的原則是先輕后重，先用振動壓路機靜壓一遍，然后用振動壓路機振壓兩遍，最后用三輪壓路機碾壓至要求的壓實度，碾壓由路肩向路中心錯半輪碾壓，后輪壓完路面全寬時，即為一遍，直到達到要求壓實度為止，使表面無明顯輪跡；碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，及時翻開重新拌和。

9.根據權利要求1所述的石灰土路基施工方法，其特征在于，所述養生工藝，為了保證灰土的強度，灰土施工完畢后覆蓋微膜加養生毯，灑水車及時灑水養生，養生7天以上，并保證上層結構開始施工前2天封閉交通，繼續養護。

10.根據權利要求1所述的石灰土路基施工方法，其特征在于，所述檢測工藝，碾壓完畢，立即進行自檢，自檢合格后，報請監理工程師抽檢驗收，監理工程師檢驗合格后，進行下一道工序的施工；自檢合格的標準為：要求碾壓后壓實度達到：石灰土用作路基為：高速公路：路床≥96％，路堤≥94％，零填及挖方路基≥96％；二級公路：路床≥95％，路堤≥94％，零填及挖方路基≥95％；三四級公路：路床≥94％，路堤≥93％,零填及挖方路基≥94％；石灰土用作二級及以下公路基層為≥95％；石灰土用作高速及一級公路底基層為≥95％，用作二級及以下公路底基層為≥93％；并符合圖紙設計要求。