[發明專利]車輛的充電方法及充電裝置

有效

• 申請號: 201810571138.5
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN110626189B
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 李曉虎;方春陽;王樹勛;穆貝貝;袁平定;謝春洋;李帥男;王楊陽;吳海航
• 申請（專利權）人: 許繼電氣股份有限公司;許繼集團有限公司;國家電網有限公司
• 主分類號: B60L53/14
• 分類號: B60L53/14;B60L53/16
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 王子龍

1.車輛的充電方法，其特征在于：該方法是在充電位上設置可活動的供電電極和可活動的車輛承載臺，在車輛行駛到車輛承載臺上時，車輛承載臺在車輛的重力作用下下壓，車輛承載臺的下壓通過機械傳動機構驅動供電電極運動以與車輛上設置的車端電極導通；

所述機械傳動機構包括平行四邊形機構，平行四邊形機構的連桿上設有用于固定供電電極的電極固定座，平行四邊形機構的擺桿與所述車輛承載臺傳動連接；

所述平行四邊形機構的擺桿與所述車輛承載臺的傳動連接路徑中包括彈性件，彈性件用于彈性拉動平行四邊形機構的擺桿以使供電電極向車輛上的車端電極運動；

所述車輛承載臺上固定有可擺動件，所述平行四邊形機構的其中一只擺桿為折彎擺桿，折彎擺桿遠離連桿的一端設有滑塊，所述可擺動件上設有供滑塊滑動配合的滑槽，所述滑槽下端設有用于與滑塊擋止配合的止端；

所述滑塊與滑槽的配合關系滿足：在供電電極與車端電極剛接觸時，滑槽與滑塊之間具有供滑塊向遠離止端一側運動的行程。

2.根據權利要求1所述的車輛的充電方法，其特征在于：所述車輛承載臺的一端鉸接固定，以擺動的方式上下活動，所述車輛從車輛承載臺的鉸接固定端行駛到車輛承載臺上。

3.根據權利要求1或2所述的車輛的充電方法，其特征在于：所述車輛承載臺連接有復位彈簧，通過復位彈簧自動復位。

4.車輛的充電裝置，包括活動設置在充電位上的供電電極和可活動地設置在充電位上的車輛承載臺，所述車輛承載臺與所述供電電極之間設有機械傳動機構，機械傳動機構用于在車輛承載臺受到車輛的重力作用而下壓時驅動供電電極動作以與車輛上的車端電極導通；

所述機械傳動機構包括平行四邊形機構，平行四邊形機構的連桿上設有用于固定供電電極的電極固定座，平行四邊形機構的擺桿與所述車輛承載臺傳動連接；

所述平行四邊形機構的擺桿與所述車輛承載臺的傳動連接路徑中包括彈性件，彈性件用于彈性拉動平行四邊形機構的擺桿以使供電電極向車輛上的車端電極運動；

所述車輛承載臺上固定有可擺動件，所述平行四邊形機構的其中一只擺桿為折彎擺桿，折彎擺桿遠離連桿的一端設有滑塊，所述可擺動件上設有供滑塊滑動配合的滑槽，所述滑槽下端設有用于與滑塊擋止配合的止端；

所述滑塊與滑槽的配合關系滿足：在供電電極與車端電極剛接觸時，滑槽具有供滑塊向遠離止端一側運動的空間。

5.根據權利要求4所述的車輛的充電裝置，其特征在于：所述車輛承載臺的一端鉸接固定，以擺動的方式上下活動，隨車輛承載臺的擺動而升降和偏擺，折彎擺桿的鉸接點位于彎折處，滑槽與滑塊滑動并轉動配合，所述彈性件連接在折彎擺桿靠近連桿的一側與滑槽上端之間。

6.根據權利要求4或5所述的車輛的充電裝置，其特征在于：所述車輛承載臺連接有復位彈簧。

7.根據權利要求4或5所述的車輛的充電裝置，其特征在于：所述車輛承載臺連接有用于為車輛承載臺的上下活動提供阻尼的阻尼機構。

8.根據權利要求7所述的車輛的充電裝置，其特征在于：所述車輛承載臺的一端鉸接固定，以擺動的方式上下活動，所述阻尼機構包括鉸接固定的壓縮儲能和鉸接固定的阻尼拐臂，所述阻尼拐臂的鉸接點設置在拐臂折彎處，所述阻尼拐臂的一端與壓縮儲能缸的伸縮端鉸接，另一端與車輛承載臺的擺動端通過阻尼連桿鉸接。