[發(fā)明專利]制動系統(tǒng)排氣工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810569032.1
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN108860127B
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 侯建勇
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種制動系統(tǒng)排氣工具，其特征在于，包括：

觀察管，所述觀察管具有制動卡鉗接口，且所述觀察管的至少一段為透明管；

油液開關(guān)組件，所述油液開關(guān)組件與所述觀察管的遠離所述制動卡鉗接口的一端相連；

負壓驅(qū)動裝置，所述負壓驅(qū)動裝置與所述油液開關(guān)組件相連，且所述負壓驅(qū)動裝置能夠產(chǎn)生負壓，所述油液開關(guān)組件將所述觀察管與所述負壓驅(qū)動裝置可選擇地連通，所述負壓驅(qū)動裝置包括：驅(qū)動缸和活塞，所述活塞設(shè)置在所述驅(qū)動缸的內(nèi)部，且所述活塞可沿所述驅(qū)動缸的軸向上下運動以產(chǎn)生負壓，所述油液開關(guān)組件包括：控制座和開關(guān)件，所述控制座具有油液通孔，所述開關(guān)件具有連通孔，所述開關(guān)件穿設(shè)所述控制座，在所述開關(guān)件轉(zhuǎn)動時，所述連通孔與所述油液通孔至少部分地重合或完全錯開，以將所述觀察管與所述驅(qū)動缸連通或斷開，所述開關(guān)件包括：開關(guān)軸、開關(guān)旋鈕以及開關(guān)限位盤，所述開關(guān)旋鈕和所述開關(guān)限位盤分設(shè)在所述開關(guān)軸的兩端，所述控制座上開設(shè)有開關(guān)軸過孔，所述開關(guān)軸過孔的軸線與所述控制座的軸線相交，所述開關(guān)軸穿設(shè)所述開關(guān)軸過孔，所述開關(guān)限位盤的朝向所述控制座的表面上設(shè)置有限位凸起。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動系統(tǒng)排氣工具，其特征在于，所述負壓驅(qū)動裝置還包括：驅(qū)動電機以及驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸連接所述驅(qū)動電機與所述活塞，所述驅(qū)動電機用于驅(qū)動所述活塞沿所述驅(qū)動缸的軸向上下運動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動系統(tǒng)排氣工具，其特征在于，所述連通孔為節(jié)流孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動系統(tǒng)排氣工具，其特征在于，所述開關(guān)軸過孔的軸線與所述控制座的軸線垂直且相交。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的制動系統(tǒng)排氣工具，其特征在于，所述控制座的外周面上設(shè)置有限位座，所述限位座上設(shè)置有限位凹槽，所述限位凸起適于與所述限位凹槽配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制動系統(tǒng)排氣工具，其特征在于，所述限位凸起的數(shù)量為多個，所述限位凹槽的數(shù)量為多個，且所述限位凸起與所述限位凹槽一一對應(yīng)配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的制動系統(tǒng)排氣工具，其特征在于，所述油液開關(guān)組件還包括：處于壓縮狀態(tài)的預(yù)緊彈簧，所述預(yù)緊彈簧設(shè)置在所述控制座的外周面與所述開關(guān)旋鈕之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動系統(tǒng)排氣工具，其特征在于，所述驅(qū)動缸包括：驅(qū)動缸頂壁和驅(qū)動缸周壁，所述驅(qū)動缸周壁的一端與所述驅(qū)動缸頂壁相連，所述驅(qū)動缸頂壁上開設(shè)有安裝孔，所述控制座固定在所述安裝孔中。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動系統(tǒng)排氣工具，其特征在于，還包括：底座，所述底座上設(shè)置有用于固定所述驅(qū)動電機的驅(qū)動電機安裝槽以及用于固定所述驅(qū)動缸的驅(qū)動缸安裝槽。