[發(fā)明專利]一種重載汽車輪胎剎車盤降溫裝置

在審

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• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN108482344A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 武建文
• 申請（專利權(quán)）人: 武建文
• 主分類號: B60T5/00
• 分類號: B60T5/00;B60B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種重載汽車輪胎剎車盤降溫裝置，包括：多個異型扇葉，多個異型扇葉由外向內(nèi)或由內(nèi)向外插入輪胎鋼圈上的降溫孔，頭部均勻分布在輪胎鋼圈內(nèi)側(cè)與輪胎剎車盤外側(cè)之間，尾部裸露均勻分布在輪胎鋼圈外側(cè)，每個異型扇葉用于輪胎轉(zhuǎn)動時收風(fēng)以對剎車盤進(jìn)行降溫；其中，每個異型扇葉內(nèi)表面設(shè)有用于卡接輪胎鋼圈內(nèi)側(cè)的第一鋼絲彈簧，外表面設(shè)有用于固定其的第二鋼絲彈簧，第二鋼絲彈簧卡接在輪胎鋼圈外側(cè)；或者，每個異型扇葉內(nèi)表面設(shè)有用于卡接輪胎鋼圈內(nèi)側(cè)的第一鋼絲彈簧，外表面設(shè)有用于固定其的卡接基座，卡接基座卡接在輪胎鋼圈內(nèi)側(cè)，在輪胎轉(zhuǎn)動時多個異型扇葉收風(fēng)以對剎車盤進(jìn)行降溫，風(fēng)向沿著剎車盤流動，提高對剎車盤的降溫效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛剎車盤降溫技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種重載汽車輪胎剎車盤降溫裝置。

背景技術(shù)

目前，重載汽車在長途運輸貨物方面起到舉足輕重的作用。如果在炎熱的夏天，重載汽車長時間工作，由于剎車摩擦，輪胎溫度極易升高，進(jìn)而引發(fā)爆胎，這不但影響司機(jī)的人身安全，而且可能造成不可估量的損失。

對上述技術(shù)問題，相關(guān)技術(shù)人員提出了解決辦法，一種是利用水對剎車盤進(jìn)行降溫，但其存在的問題是，利用水對剎車盤進(jìn)行降溫，會加速輪胎與鋼圈的老化速度；另一種是利用風(fēng)力進(jìn)行降溫，但其存在的問題是，現(xiàn)有技術(shù)中靠風(fēng)力降溫一般只在中小型汽車上使用，將中小型汽車的輪輻改為透風(fēng)式，并不能適應(yīng)于重載汽車。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明的目的在于提出一種重載汽車輪胎剎車盤降溫裝置，收風(fēng)量大，并且風(fēng)向繞著剎車盤周圍，降溫效果較好。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實施例提出了一種重載汽車輪胎剎車盤降溫裝置，包括：多個異型扇葉，多個所述異型扇葉由外向內(nèi)或由內(nèi)向外插入輪胎鋼圈上的降溫孔，頭部均勻分布在輪胎鋼圈內(nèi)側(cè)與輪胎剎車盤外側(cè)之間，尾部裸露均勻分布在輪胎鋼圈外側(cè)，每個所述異型扇葉用于輪胎轉(zhuǎn)動時收風(fēng)以對剎車盤進(jìn)行降溫；其中，每個所述異型扇葉內(nèi)表面設(shè)有用于卡接所述輪胎鋼圈內(nèi)側(cè)的第一鋼絲彈簧，外表面設(shè)有用于固定其的第二鋼絲彈簧，所述第二鋼絲彈簧卡接在所述輪胎鋼圈外側(cè)；或者，每個所述異型扇葉內(nèi)表面設(shè)有用于卡接所述輪胎鋼圈內(nèi)側(cè)的第一鋼絲彈簧，外表面設(shè)有用于固定其的卡接基座，所述卡接基座卡接在所述輪胎鋼圈內(nèi)側(cè)。

根據(jù)本發(fā)明實施例提出的重載汽車輪胎剎車盤降溫裝置，可通過多個異型扇葉由外向內(nèi)或由內(nèi)向外插入輪胎鋼圈上的降溫孔，頭部均勻分布在輪胎鋼圈內(nèi)側(cè)與輪胎剎車盤外側(cè)之間，尾部裸露均勻分布在輪胎鋼圈外側(cè)，在輪胎轉(zhuǎn)動時多個異型扇葉收風(fēng)以對剎車盤進(jìn)行降溫，風(fēng)向沿著剎車盤流動，提高對剎車盤的降溫效果。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述卡接基座的上表面與所述異型扇葉的外表面形狀相匹配，所述卡接基座的下表面與所述輪胎鋼圈內(nèi)側(cè)凹槽形狀相匹配，且每個所述卡接基座之間設(shè)有用于連接其的連接片。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述卡接基座與所述異型扇葉焊接固定。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，多個所述異型扇葉中的其中一個的頭部設(shè)有用于透過輪胎氣嘴的通孔。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，多個所述異型扇葉的頭部為桃心形，尾部為U形，所述桃心形的一側(cè)設(shè)有用于風(fēng)流動的鋸齒。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述用于透過輪胎氣嘴的通孔設(shè)置在異型扇葉頭部遠(yuǎn)離鋸齒的一側(cè)。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述第一鋼絲彈簧包括卡緊部與固定部，所述卡緊部包括兩個U形鋼絲，所述固定部包括“┕”形鋼絲和“┘”形鋼絲，兩個所述U形鋼絲的一端通過鋼絲相連，另一端分別連接“┕”形鋼絲和“┘”形鋼絲。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述第二鋼絲彈簧為“幾”字形，所述第二鋼絲彈簧通過“幾”字形鋼片固定在所述異型扇葉的外表面。