[發明專利]一種電動汽車用太陽能充電樁有效
| 申請號: | 201810567368.4 | 申請日: | 2018-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN108773286B | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發明(設計)人: | 張麗聰 | 申請(專利權)人: | 付萬菊 |
| 主分類號: | B60L53/51 | 分類號: | B60L53/51;B60L53/302;B65H75/38;H02J7/35;H02S40/10 |
| 代理公司: | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 楊劍 |
| 地址: | 317100 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 太陽能 充電 | ||
1.一種電動汽車用太陽能充電樁,包括充電樁(1),其特征在于:所述充電樁(1)的頂端通過銷釘活動安裝有太陽板組(2),且太陽板組(2)的頂端固定安裝有清洗箱(3),所述清洗箱(3)頂端一側的內部固定安裝有進水柱(4),且進水柱(4)的一端與清洗箱(3)的內部貫通連接,所述進水柱(4)的另一端延伸至清洗箱(3)頂端的外部,且進水柱(4)另一端的外壁螺紋連接有位于清洗箱(3)頂端外部的封蓋(5),所述充電樁(1)的一側固定安裝有位于太陽板組(2)下方的照明燈(6),所述太陽板組(2)的內部與導線(7)的一端固定連接,且導線(7)的另一端延伸至充電樁(1)內腔的底部并與儲電室(8)的電極電連接,所述充電樁(1)內腔的中部活動套裝有轉軸(9),所述轉軸(9)的兩端均延伸至充電樁(1)兩側的外部,且轉軸(9)的外壁固定套裝有位于充電樁(1)內部的卷筒(10),所述卷筒(10)的外壁纏繞有導管(11),且導管(11)的一端與轉向管(12)的底端固定連接,且轉向管(12)的外壁固定套裝在充電樁(1)一側頂端的內部,所述轉向管(12)的一側與伸縮管(13)的一端固定連接,且伸縮管(13)的另一端固定安裝有充電槍頭(14),所述導管(11)的上方設有擋板(15),且擋板(15)的底端與導管(11)的頂端接觸,所述擋板(15)正面的一側固定安裝有滑塊(16),且滑塊(16)的背面與滑板(17)正面一側的底部滑動連接,所述擋板(15)頂端的一側與彈簧(18)的一端固定連接,且彈簧(18)的另一端與安裝板(19)底端的一側固定連接,所述滑板(17)的一側固定安裝有位于擋板(15)頂端和安裝板(19)底端之間的伸縮桿(20),所述擋板(15)頂端的中部固定安裝有固定桿(21),且固定桿(21)頂部的外壁固定套裝有圓柱(22),所述圓柱(22)的一端穿過安裝板(19)頂端的外部并延伸至安裝箱Ⅰ(23)的內部,所述安裝箱Ⅰ(23)內腔的底部活動套裝有隔板(24),且圓柱(22)的外壁固定套裝在隔板(24)的中部,所述隔板(24)的底端與拉簧(25)的一端固定連接,且拉簧(25)的另一端與圓柱(22)一側的外壁固定連接,所述隔板(24)的上方固定安裝有位于安裝箱Ⅰ(23)內腔頂部的安裝固定板(26),且安裝固定板(26)的內部活動套裝有旋轉球(27),所述旋轉球(27)的底端與圓柱(22)的頂端接觸,所述轉軸(9)的外壁固定套裝有位于卷筒(10)一側的滑輪(28),且滑輪(28)的外壁纏繞有鋼繩(29),所述鋼繩(29)的一端固定安裝有負重塊(30);
所述伸縮管(13)的上方設有攝像頭(31),且攝像頭(31)的外壁活動套裝在安裝箱Ⅱ(32)內腔的一側,所述安裝箱Ⅱ(32)的一側固定安裝在充電樁(1)一側的頂部,所述攝像頭(31)背面的一側與連桿(33)的一側固定連接,且連桿(33)的另一側與齒輪Ⅰ(34)一側的底部固定連接,所述齒輪Ⅰ(34)與齒輪Ⅱ(35)嚙合,且齒輪Ⅱ(35)的中部固定套裝在伺服馬達(36)輸出軸的外壁上,所述太陽板組(2)一側的中部與伸縮支撐桿(37)的一端固定連接,且伸縮支撐桿(37)的另一端與安裝球(38)的外壁固定連接,所述安裝球(38)的外壁與支撐柱(39)的一端固定連接,且支撐柱(39)的另一端與充電樁(1)的一側固定連接,所述支撐柱(39)的下方固定安裝有位于充電樁(1)一側底部的箱體(40),且箱體(40)內腔的一側固定安裝有電機(41),所述電機(41)輸出軸的外壁固定套裝有風扇(42)。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車用太陽能充電樁,其特征在于:所述太陽板組(2)的內部設有十四個太陽板單體,且太陽板組(2)內部十四個太陽能中每七個為一組分為兩組,所述太陽板組(2)的表面涂有一層防水膜。
3.根據權利要求2所述的一種電動汽車用太陽能充電樁,其特征在于:所述清洗箱(3)內腔的底端開設有出水孔,且清洗箱(3)內部出水孔的位置位于太陽板組(2)的上方,所述清洗箱(3)內部相鄰出水孔之間的距離為太陽板組(2)內部太陽能單體長度的五分之二。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車用太陽能充電樁,其特征在于:所述進水柱(4)的截面形狀為倒八字形,且進水柱(4)內部一側與水平線的夾角為57度,所述進水柱(4)內腔底端的直徑值為20厘米。
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