[發明專利]一種汽車發電機端蓋的加工工藝

在審

• 申請號: 201810565959.8
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN108660330A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 陳光圓;蔡文杰;劉立君;楊文浩;楊乾恩;張意斌;賈志欣;李繼強;李賢義;杜瑞;唐東城;熊春輝
• 申請（專利權）人: 寧波東浩鑄業有限公司
• 主分類號: C22C1/05
• 分類號: C22C1/05;C22C21/00;C22C21/02;C22C21/08;C22C32/00;C25D11/08;C25D11/10;C25D11/18;C22F1/04;C22F1/043;C22F1/047;C22F1/05
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 洪珊珊

1.一種汽車發電機端蓋的加工工藝，其特征在于，所述的加工工藝包括如下步驟：將成型得到的發電機端蓋坯件先超聲清洗；再作為陽極，浸入電解液中，在超聲振動的作用下進行陽極氧化，在坯件表面形成膜層；最后進行固溶處理和振動時效，得汽車發電機端蓋成品。

2.根據權利要求1所述的汽車發電機端蓋的加工工藝，其特征在于，發電機端蓋坯件由如下方法制得：將微納石墨烯片在溶劑中先超聲振蕩，然后加入合金粉，充分混合后先干燥，再在壓力作用下成型得發電機端蓋生坯，最后燒結得發電機端蓋坯件。

3.根據權利要求2所述的汽車發電機端蓋的加工工藝，其特征在于，每g微納石墨烯片溶于30-50mL的溶劑，所述的溶劑為乙醇、油酸乙酯的混合溶液，乙醇與油酸乙酯的體積比為(4-8):1。

4.根據權利要求2所述的汽車發電機端蓋的加工工藝，其特征在于，所述的合金粉為：硅粉：3-10份、MnS：5-10份、鎳粉：2-5份、鈷粉：2-6份、鎂粉：5-8份、銅粉：3-5份、Be粉：0.5-2份、鋁粉300-600份。

5.根據權利要求2所述的汽車發電機端蓋的加工工藝，其特征在于，壓力成型中的壓力為10-30MPa，燒結在真空或惰性氛圍下進行，燒結的溫度為720-780℃下燒結20-30min。

6.根據權利要求1所述的汽車發電機端蓋的加工工藝，其特征在于，超聲清洗、陽極氧化中超聲處理的頻率均為20-30KHz。

7.根據權利要求1所述的汽車發電機端蓋的加工工藝，其特征在于，電解液為：硫酸100-150g/L、磷酸10-20g/L、草酸15-25g/L、鹽酸20-40g/L、甘油50-60g/L、己二酸銨100-120g/L、吡咯60-80g/L、草酸鈷3-6g/L、錫酸鈉20-40g/L。

8.根據權利要求1或7所述的汽車發電機端蓋的加工工藝，其特征在于，陽極氧化時電解液的溫度為20-30℃，外接直流電，通電電壓為20-30V，通電時間為20-30min。

9.根據權利要求1所述的汽車發電機端蓋的加工工藝，其特征在于，固溶處理為將具有膜層的汽車發電機端蓋坯件先在440-450℃下保溫10-15h，隨爐冷卻，然后再升溫至500-520℃保溫2-3h，然后空冷至室溫。

10.根據權利要求1所述的汽車發電機端蓋的加工工藝，其特征在于，時效處理分三階段進行，第一階段的處理溫度為180-200℃，保溫時間為10-15min，第二階段的處理溫度為200-220℃，保溫時間為8-12min，第三階段的處理溫度為220-240℃，保溫時間為5-8min；時效中的振動功率為1-2KW。