[發(fā)明專利]抑制FCB過程高壓缸排氣溫度高的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810565429.3 | 申請日： | 2018-06-04 |
| 公開（公告）號： | CN108843407B | 公開（公告）日： | 2020-12-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王曉暉;袁宏偉;朱軍;張春生;熊凱;左正濤;胡文平;饒云堂;高俊;夏曉林 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東紅海灣發(fā)電有限公司 |
| 主分類號： | F01D17/00 | 分類號： | F01D17/00;F01D25/12;F01D21/00 |
| 代理公司： | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202 | 代理人： | 張艷美;郝傳鑫 |
| 地址： | 516600 *** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 抑制 fcb 過程 高壓 排氣 溫度 方法 | ||
1.一種抑制FCB過程高壓缸排氣溫度高的方法，用于FCB動作后汽輪機為中壓缸啟動方式時，其特征在于，包括：
實時獲取所述汽輪機的轉(zhuǎn)速以及所述汽輪機的中壓調(diào)門的開度；
當(dāng)所述汽輪機的轉(zhuǎn)速小于額定轉(zhuǎn)速，且所述中壓調(diào)門的開度大于開度設(shè)定值時，控制至少一高壓調(diào)門以預(yù)定速率開啟以及控制高壓缸通風(fēng)閥開啟，并減小所述中壓調(diào)門的開度；
實時檢測所述汽輪機轉(zhuǎn)速、高壓調(diào)門及中壓調(diào)門的開度；
當(dāng)所述高壓調(diào)門的開度達到預(yù)設(shè)目標值或所述中壓調(diào)門的開度減小至預(yù)設(shè)開度穩(wěn)定值時，控制所述高壓調(diào)門保持當(dāng)前的開度狀態(tài)，并由所述中壓調(diào)門控制所述汽輪機的轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速。
2.如權(quán)利要求1所述的抑制FCB過程高壓缸排氣溫度高的方法，其特征在于，當(dāng)所述汽輪機的轉(zhuǎn)速小于所述額定轉(zhuǎn)速的持續(xù)時間以及所述中壓調(diào)門的開度大于所述預(yù)設(shè)開度設(shè)定值的持續(xù)時間達到第一預(yù)設(shè)時間時，控制所述高壓調(diào)門以預(yù)定速率開啟。
3.如權(quán)利要求2所述的抑制FCB過程高壓缸排氣溫度高的方法，其特征在于，所述第一預(yù)設(shè)時間為3-10分鐘。
4.如權(quán)利要求1所述的抑制FCB過程高壓缸排氣溫度高的方法，其特征在于，當(dāng)所述中壓調(diào)門的開度減小至所述預(yù)設(shè)開度穩(wěn)定值時，如果所述中壓調(diào)門的開度不超過所述預(yù)設(shè)開度穩(wěn)定值的持續(xù)達到第二預(yù)設(shè)時間時，控制所述高壓調(diào)門保持當(dāng)前的開度，并由所述中壓調(diào)門控制所述汽輪機的轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速。
5.如權(quán)利要求4所述的抑制FCB過程高壓缸排氣溫度高的方法，其特征在于，所述第二預(yù)設(shè)時間為5秒。
6.如權(quán)利要求1所述的抑制FCB過程高壓缸排氣溫度高的方法，其特征在于，還包括實時監(jiān)測所述高壓缸的排氣溫度，當(dāng)所述高壓調(diào)門保持當(dāng)前的開度狀態(tài)運行第三預(yù)設(shè)時間后，如果所述高壓缸的排氣溫度持續(xù)上升，則增大所述高壓調(diào)門的開度。
7.如權(quán)利要求1所述的抑制FCB過程高壓缸排氣溫度高的方法，其特征在于，在開啟所述高壓調(diào)門之后，還包括增加所述汽輪機的轉(zhuǎn)速，直至所述汽輪機的轉(zhuǎn)速達到所述額定轉(zhuǎn)速。
8.如權(quán)利要求1所述的抑制FCB過程高壓缸排氣溫度高的方法，其特征在于，所述高壓調(diào)門包括第一高壓調(diào)門、第二高壓調(diào)門、第三高壓調(diào)門及第四高壓調(diào)門，所述第二高壓調(diào)門、第三高壓調(diào)門的通流面積均小于所述第一高壓調(diào)門、第四高壓調(diào)門的通流面積；當(dāng)所述汽輪機的轉(zhuǎn)速達到所述額定轉(zhuǎn)速，且所述中壓調(diào)門的開度大于所述開度設(shè)定值，控制所述第一高壓調(diào)門、第二高壓調(diào)門、第三高壓調(diào)門、第四高壓調(diào)門中的至少一者開啟。
9.如權(quán)利要求8所述的抑制FCB過程高壓缸排氣溫度高的方法，其特征在于，當(dāng)所述汽輪機的轉(zhuǎn)速達到所述額定轉(zhuǎn)速，且所述中壓調(diào)門的開度大于所述開度設(shè)定值，控制所述第二高壓調(diào)門、第三高壓調(diào)門開啟。
10.如權(quán)利要求1所述的抑制FCB過程高壓缸排氣溫度高的方法，其特征在于，所述開度設(shè)定值為8％，所述開度穩(wěn)定值為8％，所述預(yù)設(shè)目標值為11％。
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