[發明專利]一種伸縮臂套裝支撐系統及鑿巖臺車

有效

• 申請號: 201810563397.3
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN108729860B
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 王祥軍;龔俊;田華東;高云;宋祖源
• 申請（專利權）人: 湖南五新隧道智能裝備股份有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本發明提供了一種伸縮臂套裝支撐系統，由前支撐組中的楔形塊沿長度方向移動，改變固定臂與伸縮臂前部的間隙，通過后支撐組中鎖緊螺母垂直于長度方向的移動直接調節固定臂與伸縮臂后部的間隙；前支撐組與后支撐組相互獨立，后支撐組不需要設置延伸結構從固定臂的前端伸出，可以節省固定臂與伸縮臂之間的空間，在固定臂尺寸不變的情況下伸縮臂的尺寸更大，有利于提升結構的強度；本發明僅在固定臂相對靠后的位置開孔，對結構影響不大，仍能保證固定臂具有足夠的強度。本發明還提供一種包含上述伸縮臂套裝支撐系統的鑿巖臺車，能夠實現相同的技術效果。

技術領域

本發明涉及工程機械技術領域，更進一步涉及一種伸縮臂套裝支撐系統。此外，本發明還提供了一種鑿巖臺車。

背景技術

鑿巖臺車為隧道工程及地下工程中經常使用的設備，鑿巖臺上一般包括車體、行走機構、臂架機構、鉆桿等結構。鑿巖臺車工作時，通過臂架機構使鉆桿伸到相應的位置，鉆桿在沖擊機構、轉釬機構等的控制下動作，帶動釬頭不停地轉動、沖擊，同時利用排粉機構排出鑿下的碎屑，從而在巖壁上鑿出炮孔；在車體上可同時設置多個臂架，同時開鑿出多個炮孔。

臂架機構中包含相互套裝的關節臂，關節臂之間能夠相互滑動伸縮，改變整個臂架機構的長度，以使鉆桿延伸到不同的高度；通過伸縮油缸帶動內側的關節臂伸縮，各個關節臂的重量很大，當內側的關節臂向外伸出時與外側的關節臂形成巨大的壓力，并且在滑動過程中會產生巨大的摩擦力，為了避免關節臂之間相互摩擦，在相互套裝的兩節關節臂之間設置支撐結構，以承受關節臂之間的壓力，并調節關節臂之間的間隙。

支撐結構至少需要設置兩組支撐點，一般在外側關節臂的前端內壁以及與前端相距一定距離的中前部內壁上分別設置一組支撐點，當內側關節臂完全伸出時，內側支撐臂的后端外壁恰好被中前部的支撐點配合受力；傳統的支撐結構包括兩種形式，一種是在內側與外側關節臂之間的縫隙內設置可調厚度的楔形滑塊，通過前后方向移動滑塊改變間隙的大小，但兩組支撐點的調節桿均需要延伸外側關節臂前端，靠后的支撐點調節桿需要在兩組支撐點之間的間隙內延伸，占用了較大的空間，內側關節臂的尺寸被壓縮，不利于節省空間；另一種是在外側關節臂的前后兩組支撐點處分別設置螺紋孔，通過垂直于外壁的螺桿擠壓滑塊，從而調節間隙，但在外側關節臂的前后部分分別開設通孔，則會極大地降低外側關節臂的結構強度。

發明內容

本發明提供一種伸縮臂套裝支撐系統，在不過多降低結構強度的情況下簡化伸縮臂的支撐結構，具體方案如下：

一種伸縮臂套裝支撐系統，包括前支撐組和后支撐組，所述前支撐組和所述后支撐組設置于固定臂和伸縮臂之間的安裝間隙，所述伸縮臂滑動插裝于所述固定臂之內；

所述前支撐組包括頂部調節塊、側調節塊和底板滑塊，所述頂部調節塊和所述側調節塊分別包括第一楔形板和第二楔形板，所述第一楔形板和所述第二楔形板的外表面為相互平行的平面，相靠近的表面呈相互貼合的斜面；所述第二楔形板與所述固定臂或所述伸縮臂的側壁定位固定，所述第一楔形板的一端固定設置調節螺桿，所述調節螺桿穿過所述固定臂端部設置的限位板并伸出到外界，所述調節螺桿的伸出端與調節螺母螺紋配合；

所述后支撐組包括頂部支撐塊、側支撐塊和底部支撐塊，所述頂部支撐塊和所述側支撐塊固定在所述固定臂上，所述頂部支撐塊和所述側支撐塊上分別開設與其所在平面相垂直的螺紋通孔，所述頂部支撐塊和所述側支撐塊的螺紋通孔內安裝鎖緊螺母，所述鎖緊螺母的內端固定連接用于與所述伸縮臂外表面接觸的鎖緊滑塊。

可選地，所述固定臂的內壁上固定設置限位擋塊，所述限位擋塊能夠分別限位或導向所述頂部調節塊、所述側調節塊和所述底板滑塊的側邊。

可選地，所述第一楔形板和所述第二楔形板包括至少兩個楔形臺階，每個楔形臺階板材的厚度向靠近所述調節螺桿的一側漸縮；