[發明專利]一種伸縮臂套裝支撐系統及鑿巖臺車

有效

• 申請號: 201810563397.3
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN108729860B
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 王祥軍;龔俊;田華東;高云;宋祖源
• 申請（專利權）人: 湖南五新隧道智能裝備股份有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種伸縮臂套裝支撐系統，其特征在于，包括前支撐組(1)和后支撐組(2)，所述前支撐組(1)和所述后支撐組(2)設置于固定臂(3)和伸縮臂(4)之間的安裝間隙，所述伸縮臂(4)滑動插裝于所述固定臂(3)之內；

所述前支撐組(1)包括頂部調節塊(11)、側調節塊(12)和底板滑塊(13)，所述頂部調節塊(11)和所述側調節塊(12)分別包括第一楔形板(101)和第二楔形板(102)，所述第一楔形板(101)和所述第二楔形板(102)的外表面為相互平行的平面，相靠近的表面呈相互貼合的斜面；所述第二楔形板(102)與所述固定臂(3)或所述伸縮臂(4)的側壁定位固定，所述第一楔形板(101)的一端固定設置調節螺桿(103)，所述調節螺桿(103)穿過所述固定臂(3)端部設置的限位板(31)并伸出到外界，所述調節螺桿(103)的伸出端與調節螺母(104)螺紋配合；

所述后支撐組(2)包括頂部支撐塊(21)、側支撐塊(22)和底部支撐塊(23)，所述頂部支撐塊(21)和所述側支撐塊(22)固定在所述固定臂(3)上，所述頂部支撐塊(21)和所述側支撐塊(22)上分別開設與其所在平面相垂直的螺紋通孔，所述頂部支撐塊(21)和所述側支撐塊(22)的螺紋通孔內安裝鎖緊螺母(201)，所述鎖緊螺母(201)的內端固定連接用于與所述伸縮臂(4)外表面接觸的鎖緊滑塊(202)。

2.根據權利要求1所述的伸縮臂套裝支撐系統，其特征在于，所述固定臂(3)的內壁上固定設置限位擋塊(32)，所述限位擋塊(32)能夠分別限位或導向所述頂部調節塊(11)、所述側調節塊(12)和所述底板滑塊(13)的側邊。

3.根據權利要求2所述的伸縮臂套裝支撐系統，其特征在于，所述第一楔形板(101)和所述第二楔形板(102)包括至少兩個楔形臺階，每個楔形臺階板材的厚度向靠近所述調節螺桿(103)的一側漸縮；

所述第二楔形板(102)與所述伸縮臂(4)接觸，所述調節螺桿(103)固定在所述第一楔形板(101)上，所述第二楔形板(102)的表面設置用于避讓所述調節螺桿(103)的圓柱槽，所述第二楔形板(102)的端部設置阻擋塊，所述阻擋塊用于與所述限位擋塊(32)配合限位。

4.根據權利要求3所述的伸縮臂套裝支撐系統，其特征在于，所述限位板(31)呈完整的環形，所述限位板(31)與所述固定臂(3)端部設置的法蘭盤通過螺栓固定。

5.根據權利要求4所述的伸縮臂套裝支撐系統，其特征在于，所述限位板(31)的內圈一側的側壁上設置限位槽，所述限位槽用于限位截面呈“T”字形的摩擦塊(33)，所述摩擦塊(33)通過壓板(34)壓裝在所述限位板(31)上。

6.根據權利要求1至5任一項所述的伸縮臂套裝支撐系統，其特征在于，所述底板滑塊(13)和所述底部支撐塊(23)均為平板，分別通過各自側邊處的限位擋塊(32)限位。

7.根據權利要求6所述的伸縮臂套裝支撐系統，其特征在于，所述頂部支撐塊(21)和所述側支撐塊(22)分別焊接在所述固定臂(3)的外壁上，所述頂部支撐塊(21)和所述側支撐塊(22)上開設螺紋通孔的位置形成凸臺，凸臺伸入所述固定臂(3)側壁上開設的貫通孔；所述鎖緊螺母(201)的底部設置凹槽，用于裝配截面呈“T”字形的所述鎖緊滑塊(202)。

8.根據權利要求6所述的伸縮臂套裝支撐系統，其特征在于，一根所述調節螺桿(103)上并排連接兩個所述調節螺母(104)。

9.一種鑿巖臺車，其特征在于，包括權利要求1至8任一項所述的伸縮臂套裝支撐系統。