[發明專利]一種沖壓模具內變速裝置有效
| 申請號: | 201810563263.1 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN108746364B | 公開(公告)日: | 2023-09-19 |
| 發明(設計)人: | 阮建軍;曾加富 | 申請(專利權)人: | 惠州市利祥金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/12 | 分類號: | B21D37/12;B21C51/00 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務所 11569 | 代理人: | 程華 |
| 地址: | 516000 廣東省惠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 沖壓 模具 變速裝置 | ||
1.一種沖壓模具內變速裝置,其特征在于:包括齒輪箱組件、滑動塊組件和沖頭組件;所述齒輪箱組件上安裝有同軸設置的第一齒輪和第二齒輪,所述第二齒輪嚙合有第三齒輪,所述第三齒輪同軸設置有第四齒輪,所述第四齒輪嚙合有第五齒輪,所述第五齒輪上設置有刀具端口,所述刀具端口內設置有刀具;所述沖頭組件包括沖桿,所述沖桿上方設置有沖頭主板,所述沖桿下方設置有豎走滑塊,所述豎走滑塊斜下方設置有平走滑塊,所述平走滑塊一側連接有進退滑塊,所述進退滑塊卡接有水平設置的齒條,所述齒條與所述第一齒輪嚙合;所述進退滑塊上開設有風道,所述進退滑塊上套設有第一氮氣彈簧,風道環形設置于第一氮氣彈簧外側,從而實現對第一氮氣彈簧的風冷。
2.根據權利要求1所述的沖壓模具內變速裝置,其特征在于:所述齒輪箱組件包括齒輪箱底板和齒輪箱蓋板,所述第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪和第五齒輪均設置與所述齒輪箱底板和齒輪箱蓋板之間;所述齒輪箱底板上開設有滑動塊組件的裝配位。
3.根據權利要求2所述的沖壓模具內變速裝置,其特征在于:所述齒輪箱底板上的裝配位上設置有平走滑道板,所述平走滑道板上安裝有兩條平行的燕尾形的滑軌,其中一條所述滑軌上設置有相互連接的進退滑塊和平走滑塊,所述平走滑塊與所述豎走滑塊通過斜面接觸;另一條所述滑軌上設置有所述齒條。
4.根據權利要求3所述的沖壓模具內變速裝置,其特征在于:所述第一氮氣彈簧兩端分別設置有彈簧前擋塊和彈簧后擋塊,所述彈簧后擋塊位于所述平走滑塊和所述進退滑塊之間;所述彈簧后擋板上設置有進氣管。
5.根據權利要求4所述的沖壓模具內變速裝置,其特征在于:所述豎走滑塊設置于燕尾槽結構的豎走滑道內,所述豎走滑道上方設置有豎走止擋塊,所述豎走止擋塊內設置有復位彈簧;所述豎走滑塊上設置有與所述豎走滑道的燕尾槽結構相匹配的燕尾。
6.根據權利要求5所述的沖壓模具內變速裝置,其特征在于:所述沖頭組件上安裝有故障檢測裝置,所述故障檢測裝置包括設置于所述沖頭主板下方的第二氮氣彈簧,所述第二氮氣彈簧下方依次設置有沖桿介子和導正板,所述沖桿套設于所述導正板內,所述導正板側壁上設置有檢測銷,所述檢測銷連接有微動開關,所述微動開關連接有信號采集塊,所述信號采集塊通過信號線連接有控制系統。
7.根據權利要求6所述的沖壓模具內變速裝置,其特征在于:所述復位彈簧為輕載荷彈簧;所述第一氮氣彈簧的最大載荷不小于刀具退刀時所需載荷;所述第二氮氣彈簧的初始載荷不小于所述第一氮氣彈簧的初始載荷和刀具加工所需載荷之和。
8.根據權利要求7所述的沖壓模具內變速裝置,其特征在于:所述齒條一側為與所述第一齒輪嚙合的齒邊,另一側設置有內凹的缺口,所述缺口與所述進退滑塊鑲嵌鏈接。
9.根據權利要求8所述的沖壓模具內變速裝置,其特征在于:所述豎走滑塊與所述平走滑塊上分別開設有相對稱的斜面;所述豎走滑塊與所述平走滑塊的斜面正對后整體為一個矩形塊結構。
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