[發(fā)明專利]車身結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810561339.7
• 申請(qǐng)日: 2018-06-01
• 公開（公告）號(hào): CN109249884B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 長(zhǎng)谷川厚;渡邊博義;奧山敬一郎;菊池博文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60R19/24
• 分類號(hào): B60R19/24;B62D25/08
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 劉影娜

1.一種車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述車身結(jié)構(gòu)具備：

保險(xiǎn)杠梁，其在車身的前部以及后部的至少一方沿車寬方向延伸；

延長(zhǎng)部，其用于將所述保險(xiǎn)杠梁安裝于所述車身；以及

角板，其在所述延長(zhǎng)部的車寬內(nèi)側(cè)設(shè)于所述保險(xiǎn)杠梁與所述延長(zhǎng)部之間，

在所述角板的中央設(shè)有變形促進(jìn)部，

所述角板具有沿車身前后方向延伸的、車寬方向外側(cè)的外壁和車寬方向內(nèi)側(cè)的內(nèi)壁，

所述變形促進(jìn)部設(shè)于所述外壁，且具有朝向所述延長(zhǎng)部彎曲的彎曲部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身結(jié)構(gòu)，其中，

所述角板具有：

第一肋，其與所述外壁以及所述內(nèi)壁連接，且沿車身前后方向延伸；以及

第二肋，其從所述第一肋與所述內(nèi)壁的連接點(diǎn)向車寬方向外側(cè)傾斜地朝向所述延長(zhǎng)部延伸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車身結(jié)構(gòu)，其中，

所述角板具有：

第三肋，其從所述第一肋與所述外壁的連接點(diǎn)向車寬方向內(nèi)側(cè)傾斜地延伸至所述內(nèi)壁；以及

第四肋，其從所述第二肋與所述外壁的連接點(diǎn)向車寬方向內(nèi)側(cè)傾斜地延伸至所述內(nèi)壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的車身結(jié)構(gòu)，其中，

所述車身結(jié)構(gòu)具備設(shè)于所述保險(xiǎn)杠梁的外表面而沿車寬方向延伸的輔助梁，

所述輔助梁在內(nèi)部具有朝向車身前后方向傾斜地延伸的第一分隔壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車身結(jié)構(gòu)，其中，

所述輔助梁在比所述第一分隔壁靠下方的位置具有由在上下方向上彎曲的形狀構(gòu)成的第二分隔壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的車身結(jié)構(gòu)，其中，

所述保險(xiǎn)杠梁設(shè)于所述車身的后部，

所述車身結(jié)構(gòu)沿著比所述保險(xiǎn)杠梁靠車身前方的行李箱開口部而具備固定于后支柱和后保護(hù)板這兩者的加強(qiáng)件。